Maserati - Biturbo 2.5 - 1984






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142460 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Maserati Biturbo 2.5 fra 1984, opprinnelig levert i Nederland, manuell gir, bensin, brun, 185 hk, matchende tall og farger, ca. 77 547 km, full servicehistorikk, CoC tilgjengelig på forespørsel, EU-kontroll gyldig til 2027-06-05, karosseri og understell i meget god stand med minimale slitasjespor, teknisk kontrollert og klar for kjøretur i 2025 av Classic Car Doctor.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Originalt levert i Nederland Maserati Biturbo fra 1984
• Sjeldne "Oer-Biturbo" – verdens aller første serieproduktbil med twin-turbo-motor
• Kun ca. 77.000 km på tellingen og hele 19 år eid av samme eier
• I 2025 teknisk fullrigklard gjort og inspisert av Classic Car Doctor
• Karosseri helt skadet- og lasfri med profesjonelt tekket underside
HISTORIE/OVERSIKT:
Maserati Biturbo, introdusert i 1981 under ledelse av Alejandro de Tomaso, er en ikonisk modell som gikk inn i historien som verdens første serieproduserte bil med en twin-turbo (dobbel turbo) motor. Dette spesifikke eksemplaret er opprinnelig levert i Nederland som "Oer-Biturbo" fra 1984 med lav kilometerstand på cirka 77.000 km. Bilen har gjennom livet vært svært godt ivaretatt, blant annet en periode på hele 19 år hos samme eier, og har alltid stått innendørs i varme, tørre omgivelser når den ikke ble kjørt. Dette er et rent og uforandret eksemplar som er både teknisk og visuelt helt oppdatert.
EXTERIØR:
Karosseriet er i svært pen stand og helt skadet- og lasfritt. Lakken, vinduslistene og alle gummipakninger er i meget god tilstand. For å beskytte mot korrosjon er undersiden av kjøretøyet profesjonelt tekket.
INTERIØR:
Interiøret er i vakker stand, noe som fullt ut samsvarer med den lave kilometerstanden og det velbevarte preg av kjøretøyet.
TEKNIKK:
Drevet av den innovative V6-motoren med doble turbokompressorer. I 2025 har kjøretøyet fått en full teknisk inspeksjon og blitt gjort klar for kjøreferdig av spesialisten Classic Car Doctor i Eibergen. Her er ulike deler ultralydrenset og det elektriske systemet er revet. Bilen er fullt fri for mangler eller feil og er umiddelbart kjøreferdig.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med en fullstendig dokumentert historie og den nyeste vedlikeholdsregningen fra Classic Car Doctor for arbeidene i 2025.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes i Zeddam, Nederland. Budgiverne er eksklusive transport- og eksportkostnader, med mindre annet er oppgitt. Arrangering av transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader påhviler kjøper.
HØYDEPUNKTER:
• Originalt levert i Nederland Maserati Biturbo fra 1984
• Sjeldne "Oer-Biturbo" – verdens aller første serieproduktbil med twin-turbo-motor
• Kun ca. 77.000 km på tellingen og hele 19 år eid av samme eier
• I 2025 teknisk fullrigklard gjort og inspisert av Classic Car Doctor
• Karosseri helt skadet- og lasfri med profesjonelt tekket underside
HISTORIE/OVERSIKT:
Maserati Biturbo, introdusert i 1981 under ledelse av Alejandro de Tomaso, er en ikonisk modell som gikk inn i historien som verdens første serieproduserte bil med en twin-turbo (dobbel turbo) motor. Dette spesifikke eksemplaret er opprinnelig levert i Nederland som "Oer-Biturbo" fra 1984 med lav kilometerstand på cirka 77.000 km. Bilen har gjennom livet vært svært godt ivaretatt, blant annet en periode på hele 19 år hos samme eier, og har alltid stått innendørs i varme, tørre omgivelser når den ikke ble kjørt. Dette er et rent og uforandret eksemplar som er både teknisk og visuelt helt oppdatert.
EXTERIØR:
Karosseriet er i svært pen stand og helt skadet- og lasfritt. Lakken, vinduslistene og alle gummipakninger er i meget god tilstand. For å beskytte mot korrosjon er undersiden av kjøretøyet profesjonelt tekket.
INTERIØR:
Interiøret er i vakker stand, noe som fullt ut samsvarer med den lave kilometerstanden og det velbevarte preg av kjøretøyet.
TEKNIKK:
Drevet av den innovative V6-motoren med doble turbokompressorer. I 2025 har kjøretøyet fått en full teknisk inspeksjon og blitt gjort klar for kjøreferdig av spesialisten Classic Car Doctor i Eibergen. Her er ulike deler ultralydrenset og det elektriske systemet er revet. Bilen er fullt fri for mangler eller feil og er umiddelbart kjøreferdig.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med en fullstendig dokumentert historie og den nyeste vedlikeholdsregningen fra Classic Car Doctor for arbeidene i 2025.
Kjøretøyet kan besiktiges og hentes i Zeddam, Nederland. Budgiverne er eksklusive transport- og eksportkostnader, med mindre annet er oppgitt. Arrangering av transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter/COC-kostnader påhviler kjøper.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
