Porsche - 911 Carrera - 1984
13
dager
06
timer
57
minutter
53
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130814 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche 911 Carrera fra 1984 med 3.164 cc bensinmotor, manuell gir, rød utvendig, 394 hk, 32.000 km, lagt inn i Spania med spansk registreringsskilt, gyldig EU-kontroll, generelt meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Porsche 911 Carrera 3.2 regnes av mange entusiaster som den definitive iterasjonen av den «klassiske» 911 med G-karosseri, produsert mellom 1984 og 1989. Denne modellen er berømt for å ha introdusert motoren på 3.164 cc, som ga en eksepsjonell mekanisk pålitelighet og ytelse som enkelt kunne få kjøretøyet til å passere 230 km/t. Denne enheten har spesielt en misunnelsesverdig eiendomshistorie, med bare to eiere siden originalpremieren i Tyskland. Store deler av livet har den tilbrakt på Kanariøyene, Spania, et miljø som har fremmet bevaringen. Selv om det ikke er mulig å offisielt bekrefte kjørelengden, viser registrene hos EU-kontrollen bare 32.000 km, et tall som er svært konsistent gitt bilens enestående bevaringsstand.
KAROSSERI OG MALING
Karosseriet er i fantastisk stand, og viser en intens lakk som fremmer den ikoniske silhuetten til niotolv. Ifølge våre tekniske analyser ble bilen malt for minst et tiår siden, og selv om den viser naturlig slitasje over tid, oversettes dette til praktisk talt umerkede feil i bildene. Utenpå er bevaringen fremragende, med kun få riper eller bruksmerker, noe som vitner om grundig omsorg av tidligere eiere. Undersiden av kjøretøyet, som det fremgår av fotodokumentasjonen, er meget sunn og viser ingen dyp rust i noen av seksjonene.
MEKANISK
Mekanisk sett er denne 3.2 i topp form og klar til å nytes på lengre kjøreturer eller helgeplaner. Motoren starter umiddelbart, både kald og varm, og opprettholder den metalliske lyden som er karakteristisk for luftkjølte boksermotorer. Nylig har tetninger blitt skiftet for å utbedre små lekkasjer typiske for alderen, slik at blokken nå er tørr og uten oljelekasjer. Girkassen passer perfekt til hele settet og tilbyr presisjon som gjorde dette modellen til en referanse blant 80-tallets sportsbiler.
INTERIØR
Interiøret puster en stemning av autentisitet, og bevarer patinaen av en bil som har blitt brukt med ekstrem omsorg. Mens baksetene har blitt omtrekket for å gjenskape glansen, bevarer forsetene sin originalitet nesten i sin helhet; bare de flatene med mest slitasje fra inn/ut-innsats er restaurert for å sikre et upåklagelig utseende. Resten av panelene og kontrollene holdes originale, og gir den analoge og robuste følelsen som samlere av merket setter pris på.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har all sin dokumentasjon i orden og historikken over tekniske inspeksjoner som bekrefter lav kjørelengde de siste årene. Leveres med tryggheten av nylig å ha blitt gjennomgått for å rette opp små mekaniske detaljer, slik at den nye eieren mottar en kjøreklar og mekanisk gjennomsiktig enhet.
HENTING
Porsche-en er plassert i Madrid, Spania, hvor den må hentes av kjøperen. Etter auksjon av partiet tilbyr vi en ti dagers gratis lagringsperiode i våre fasiliteter for å koordinere transport eller henting av enheten med full komfort.
ANNET
Dette er en utmerket mulighet til å få en av Porsche mest balanserte modeller. Carrera 3.2 er ikke bare en investeringsobjekt med stigende verdi, men er også kjent for å være den siste 911 før tilkomsten av servostyring og avanserte elektroniske systemer, og tilbyr den reneste og mest tilkoblede kjøreopplevelsen som er mulig. Med få eiere og opphold i det milde klimaet på Kanariøyene gjør den til en eksepsjonell overlevendeart.
GENERELL
Porsche 911 Carrera 3.2 regnes av mange entusiaster som den definitive iterasjonen av den «klassiske» 911 med G-karosseri, produsert mellom 1984 og 1989. Denne modellen er berømt for å ha introdusert motoren på 3.164 cc, som ga en eksepsjonell mekanisk pålitelighet og ytelse som enkelt kunne få kjøretøyet til å passere 230 km/t. Denne enheten har spesielt en misunnelsesverdig eiendomshistorie, med bare to eiere siden originalpremieren i Tyskland. Store deler av livet har den tilbrakt på Kanariøyene, Spania, et miljø som har fremmet bevaringen. Selv om det ikke er mulig å offisielt bekrefte kjørelengden, viser registrene hos EU-kontrollen bare 32.000 km, et tall som er svært konsistent gitt bilens enestående bevaringsstand.
KAROSSERI OG MALING
Karosseriet er i fantastisk stand, og viser en intens lakk som fremmer den ikoniske silhuetten til niotolv. Ifølge våre tekniske analyser ble bilen malt for minst et tiår siden, og selv om den viser naturlig slitasje over tid, oversettes dette til praktisk talt umerkede feil i bildene. Utenpå er bevaringen fremragende, med kun få riper eller bruksmerker, noe som vitner om grundig omsorg av tidligere eiere. Undersiden av kjøretøyet, som det fremgår av fotodokumentasjonen, er meget sunn og viser ingen dyp rust i noen av seksjonene.
MEKANISK
Mekanisk sett er denne 3.2 i topp form og klar til å nytes på lengre kjøreturer eller helgeplaner. Motoren starter umiddelbart, både kald og varm, og opprettholder den metalliske lyden som er karakteristisk for luftkjølte boksermotorer. Nylig har tetninger blitt skiftet for å utbedre små lekkasjer typiske for alderen, slik at blokken nå er tørr og uten oljelekasjer. Girkassen passer perfekt til hele settet og tilbyr presisjon som gjorde dette modellen til en referanse blant 80-tallets sportsbiler.
INTERIØR
Interiøret puster en stemning av autentisitet, og bevarer patinaen av en bil som har blitt brukt med ekstrem omsorg. Mens baksetene har blitt omtrekket for å gjenskape glansen, bevarer forsetene sin originalitet nesten i sin helhet; bare de flatene med mest slitasje fra inn/ut-innsats er restaurert for å sikre et upåklagelig utseende. Resten av panelene og kontrollene holdes originale, og gir den analoge og robuste følelsen som samlere av merket setter pris på.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har all sin dokumentasjon i orden og historikken over tekniske inspeksjoner som bekrefter lav kjørelengde de siste årene. Leveres med tryggheten av nylig å ha blitt gjennomgått for å rette opp små mekaniske detaljer, slik at den nye eieren mottar en kjøreklar og mekanisk gjennomsiktig enhet.
HENTING
Porsche-en er plassert i Madrid, Spania, hvor den må hentes av kjøperen. Etter auksjon av partiet tilbyr vi en ti dagers gratis lagringsperiode i våre fasiliteter for å koordinere transport eller henting av enheten med full komfort.
ANNET
Dette er en utmerket mulighet til å få en av Porsche mest balanserte modeller. Carrera 3.2 er ikke bare en investeringsobjekt med stigende verdi, men er også kjent for å være den siste 911 før tilkomsten av servostyring og avanserte elektroniske systemer, og tilbyr den reneste og mest tilkoblede kjøreopplevelsen som er mulig. Med få eiere og opphold i det milde klimaet på Kanariøyene gjør den til en eksepsjonell overlevendeart.
Detaljer
Merke
Porsche
Modell type
911 Carrera
År
1984
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
32000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
394
Slagvolum
3164
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
