Austin Healey - 100M - 1956

GENERELL

Denne enheten representerer en av toppunktene i britisk bilsport på 1950-tallet: Austin-Healey 100M «Le Mans». Denne modellen er en høyytelsesvariant født av merkets suksess i den mytiske franske langdistanseløpet, og kjennetegnes av sin rene sportslige karakter og en umiskjennelig estetikk. Kjøretøyet vi har foran oss ble opprinnelig lansert på det amerikanske markedet, før det ble importert til Spania for syv år siden. Dette er et eksemplar av eksepsjonell sjeldenhet som beholder sin opprinnelige fabrikksmekaniske konfigurasjon. Gitt sin autentisitet og produksjonsår er denne modellen en ettertraktet bit som er fullt kvalifisert til å delta i verdens mest prestisjetunge historiske arrangementer, inkludert den legendariske Mille Miglia (hvis ditt andre etternavn er Nuvolari, selvfølgelig), hvor Austin-Healey 100 har vært tradisjonelt i forkant på grunn av sin smidighet og holdbarhet.

KAROSERI OG MÅLING

Estetikken til denne 100M er rett og slett spektakulær, og den stoltserer med den ikoniske to-tone kombinasjonen hvitt og blått som fremhever de flytende linjene designet av Gerry Coker. Karosseriet har den spesifikke M-modellens reform, som inkluderer det karakteristiske nedfellbare frontruten for å redusere vindmotstand og de passerende felgene med taljespor som kompletterer den klassiske scenen. Bilen ble gjennomgått av en restaurering av svært høy kvalitet utført av fagfolk spesialisert på området, noe som i dag gir en dyp og intens glans. Defekter er minimale og knapt merkbare, og opprettholder en upåklagelig tilstedeværelse som vitner om den besettede omsorgen kjærkomment kjølt under.

MEKANISK

Under panseret finner du hjertet av en original «M», en robust og kraftig drivverk som fungerer i perfekt stand. Den mekaniske styringen har vært eksemplarisk; til tross for at den tilhører en privat samling hvor bruken har vært moderat, har kjøretøyet hatt konstant vedlikehold av en intern mekaniker som jobber utelukkende for samlingen. Nylig er det utført en full service for å sikre at motoren og girkassen reagerer presist. Bilen holdes normalt i bevegelse gjennom korte kjøreturer, som sikrer at alle væsker og mekaniske komponenter er i optimal driftstilstand for den nye eieren.

INTERIØR

Kabinen er en tidskapsel som tar oss tilbake til roadsterens gullalder. Utstyrt med riktige bucket-seter for denne versjonen, ble interiøret restaurert med materialer av førsteklasses kvalitet for noen år siden. På grunn av svært lite bruk siden oppgjørelsen, er polstringen, dashbordet og instrumentene praktisk talt som nye, og opprettholder den elegante konkurranseatmosfæren som kjennetegner 100M. Undersiden av kjøretøyet er i strålende stand, fri for rust og korrosjon, tilskyndet av at det alltid har blitt oppbevart i garasje under det tørre klimaet i Madrid.

DOKUMENTASJON

Åpenhet og historikk er grunnpilarer i dette eksemplaret. Bilen leveres med en omfattende dokumentsmappe som inkluderer autentisitetssertifikater som bekrefter opprinnelse og spesifikasjoner. I tillegg følger originale manualer av modellen og all nødvendig dokumentasjon for overføring. Sporbarheten fra ankomsten til Spania er fullt garantert, noe som bekrefter at vi har med en sikker investering og et samlerobjekt som er korrekt sertifisert.

HENTING

bilen befinner seg i Madrid, Spania. Etter tildelingen av enheten tilbyr selgeren ti dagers gratis lagring i sine lokaler for å lette logistikken ved transport og henting av den nye kjøperen.

ANNERLEGS INFORMASJON

Å anskaffe denne Austin-Healey 100M er ikke bare å kjøpe en bil, men å få et stykke av historien om 24-timers Le Mans. Det er en enestående mulighet for samlere som ønsker en bil som er klar til å nytes både på åpne veier og under de mest krevende regelmessighetsrallyene i Europa. Kombinasjonen av sin opprinnelige motor, sin upåklagelige bevaringsstand og sin kvalifisering for Mille Miglia plasserer den på et høyt nivå i markedet for internasjonale klassikere.
Fungerer perfekt og nylig har en full service blitt utført fordi, til tross for at den brukes veldig lite, har samleren som eide den en in-house mekaniker som holder alle biler i gang og kjører korte turer slik at de fungerer."