Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990
11
dager
10
timer
59
minutter
42
sekunder
Nåværende bud
€ 2
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 4.500 - € 5.000
 | 2 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137988 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Suzuki GSX-R750 Slingshot, helt tilpasset motorsykkel fra 1990 av Cool Kid Customs, vist på Bike EXIF, lokalisert i Nederland med nederlandsk registrering, 5500 km på klokken, ram GR7AA101956, motor R716-105179, CoC ikke til stede, i meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Selges: en fullstendig tilpasset Suzuki GSX-R750 Slingshot fra 1990, bygget av Cool Kid Customs (Haarlem). Denne eksakte motorsykkelen ble i januar 2023 featured på Bike EXIF, verdens ledende plattform for custom motorsykler, under tittelen "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Hele artikkelen med byggeskjema og profesjonell fotografering finner du på bikeexif.com.
Slingshot var da den første GSX-R med upside-down forgaffel og den siste med det karakteristiske doble hovedlys-front, et ikon fra Vanilla Ice-tiden. En ekte show bike, men også en som faktisk kjøres: siden byggingen har den kjørt 5.500 km. Originalt antall kilometer kan dessverre ikke spores. Gjennom full oppbygging kjører og ser denne motoren ut som praktisk ny, til tross for byggåret.
Byggdokumentasjon
Hele byggprosessen er dokumentert steg for steg av Cool Kid Customs på deres Instagram-konto (@coolkidcustoms), med bilder fra hver fase. Fra den originale, skadede tilstanden til sluttresultatet.
Karosseri og lakk
* Lakktilstand: tydelig, fullstendig custom liveri (mattsvart base med geometriske mønstre i rosa/gul), selvdesignet og påført av Michel Szozda. Her og der lette bruksmerker og små, overfladiske riper, ikke dype. En ekte blikkfang som ser utmerket ut.
* Sadeltilstand: race-replica solo-sete (del av komplett bodykit)
* Gummi fotstøtter/styr: originale clip-ons og brytere, med nye fish scale-grips og slanke CNC-fresede speil
* Tanktilstand: rustfri
* Forgaffelgjenvinningsklemmer: bra, erstattet i 2025
*
Hva som er gjort under byggingen
* Full race-replica bodykit med solo-sete
* Øvre kupe uten bulkskale, for innsyn til teknikken
* LED-frontlys i én side, 3D-utskrevet deksel på den andre siden
* Skreddersydd karbon-svanehales (chopped carbon fiber) med integrert X-formet LED-baklys
* Tilpasset karbon vindskjerm og karbon Yoshimura-stil oljekjøler-ventil (90-talls-replica)
* Ny bakdemper (GSX-R-del), original del lekket
* Ny batteriboks under setet, elektronikk flyttet, liten litium-ion batteri
* Luftboks fjernet, Mikuni "slingshot" K&N-filtre, justert (dyse, fjærer, nåler)
* Digitalt instrumentpaneel på skreddersydd karbon dashbord
* Flettet rustfritt stål bremseslange
* Pirelli Angel GT-dekk
* Standard 4-i-1 eksosmanifold svartketet, med hjemmelaget rustfritt koblingsrør og ettermarked demper
Teknisk tilstand
* Dekk: fortsatt bra profil
* Kjede, tannhjul: bra
* Bremsene: bra
* Motor, clutch og girkasse: kjører, bremser og skifter bra
* Start/kjøring: starter og kjører bra
* Elektrosystemer: fungerer som de skal
Generell tilstand
Til tross for byggår 1990 føles denne motoren gjennom den komplette oppbyggingen praktisk talt som ny. Kun 5.500 km siden byggingen, med kun overfladiske bruksspor som passer en motorsykkel som faktisk blir kjørt. En tydelig, iøynefallende fremtoning som både i utseende og kjøreegenskaper presterer over forventning. Ikke en "garage queen", men en show bike som også virkelig kjøres, og kilometreringen kan øke noe før salget.
Dokumentasjon
* Bike EXIF-artikkel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram-byggedokumentasjon: @coolkidcustoms
* Nøkler: 1 nøkkel tilgjengelig
Transport
Kun hentes
Selges: en fullstendig tilpasset Suzuki GSX-R750 Slingshot fra 1990, bygget av Cool Kid Customs (Haarlem). Denne eksakte motorsykkelen ble i januar 2023 featured på Bike EXIF, verdens ledende plattform for custom motorsykler, under tittelen "Cool as ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Hele artikkelen med byggeskjema og profesjonell fotografering finner du på bikeexif.com.
Slingshot var da den første GSX-R med upside-down forgaffel og den siste med det karakteristiske doble hovedlys-front, et ikon fra Vanilla Ice-tiden. En ekte show bike, men også en som faktisk kjøres: siden byggingen har den kjørt 5.500 km. Originalt antall kilometer kan dessverre ikke spores. Gjennom full oppbygging kjører og ser denne motoren ut som praktisk ny, til tross for byggåret.
Byggdokumentasjon
Hele byggprosessen er dokumentert steg for steg av Cool Kid Customs på deres Instagram-konto (@coolkidcustoms), med bilder fra hver fase. Fra den originale, skadede tilstanden til sluttresultatet.
Karosseri og lakk
* Lakktilstand: tydelig, fullstendig custom liveri (mattsvart base med geometriske mønstre i rosa/gul), selvdesignet og påført av Michel Szozda. Her og der lette bruksmerker og små, overfladiske riper, ikke dype. En ekte blikkfang som ser utmerket ut.
* Sadeltilstand: race-replica solo-sete (del av komplett bodykit)
* Gummi fotstøtter/styr: originale clip-ons og brytere, med nye fish scale-grips og slanke CNC-fresede speil
* Tanktilstand: rustfri
* Forgaffelgjenvinningsklemmer: bra, erstattet i 2025
*
Hva som er gjort under byggingen
* Full race-replica bodykit med solo-sete
* Øvre kupe uten bulkskale, for innsyn til teknikken
* LED-frontlys i én side, 3D-utskrevet deksel på den andre siden
* Skreddersydd karbon-svanehales (chopped carbon fiber) med integrert X-formet LED-baklys
* Tilpasset karbon vindskjerm og karbon Yoshimura-stil oljekjøler-ventil (90-talls-replica)
* Ny bakdemper (GSX-R-del), original del lekket
* Ny batteriboks under setet, elektronikk flyttet, liten litium-ion batteri
* Luftboks fjernet, Mikuni "slingshot" K&N-filtre, justert (dyse, fjærer, nåler)
* Digitalt instrumentpaneel på skreddersydd karbon dashbord
* Flettet rustfritt stål bremseslange
* Pirelli Angel GT-dekk
* Standard 4-i-1 eksosmanifold svartketet, med hjemmelaget rustfritt koblingsrør og ettermarked demper
Teknisk tilstand
* Dekk: fortsatt bra profil
* Kjede, tannhjul: bra
* Bremsene: bra
* Motor, clutch og girkasse: kjører, bremser og skifter bra
* Start/kjøring: starter og kjører bra
* Elektrosystemer: fungerer som de skal
Generell tilstand
Til tross for byggår 1990 føles denne motoren gjennom den komplette oppbyggingen praktisk talt som ny. Kun 5.500 km siden byggingen, med kun overfladiske bruksspor som passer en motorsykkel som faktisk blir kjørt. En tydelig, iøynefallende fremtoning som både i utseende og kjøreegenskaper presterer over forventning. Ikke en "garage queen", men en show bike som også virkelig kjøres, og kilometreringen kan øke noe før salget.
Dokumentasjon
* Bike EXIF-artikkel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram-byggedokumentasjon: @coolkidcustoms
* Nøkler: 1 nøkkel tilgjengelig
Transport
Kun hentes
Detaljer
Merke
Suzuki
Modell type
GSX-R 750 - Cool Kid Special
Year of first registration
1990
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Mileage
5500 km
Rammenummer
GR7AA101956
Motornummer
R716-105179
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
