Kunst

Interiør og pyntegjenstander

Smykker og edelstener

Klokker, penner og lightere

Mote

Mynter og frimerker

Tegneserier og animasjon

Klassiske biler, motorsykler og automobilia

Vin, whisky og brennevin

Asiatisk kunst og stammekunst

Samlekort

Leker og modeller

Arkeologi og naturhistorie

Idrett

Musikk, filmer og kameraer

Bøker og historiske minner

Den mest perfekt detaljerte modellbilen gitt til deg av {name}

Laura Brianza

Cunningham C-3 Continental Coupe by Vignale
Schitterend gedetailleerd model in hoogstaande kwaliteit van CMF in schaal 1:18
Uniek model - NIEUW in OVP
Overal al lang uitverkocht!
Zelfs op ebay staat er niet 1 te koop.

Limited Edition van slechts 300 exemplaren.

Grijp uw kans om dit bijzondere model te bemachtigen!

De laatste 7 foto's zijn van een origineel exemplaar.


Aanvullende informatie:

In de jaren '50 droomde Briggs Cunningham ervan om te winnen op Le Mans. Minstens 25 gebouwde weg-auto's eiste de Le Mans als voorwaarde. De Italiaan Alfredo Vignale werd ingeschakeld om coupé- en cabriolet carrosserieën te bouwen die waren gebaseerd op een ontwerp van Giovanni Michelotti met duidelijke Ferrari invloeden.

Krachtbron: OHV Chrysler HEMI V-8 motor met 4 Zenith-carburateurs.

Het Team Cunningham behaalde op Le Mans de derde plaats overall zowel in 1953 als ook in 1954!

Op 2 mei 2015 verkocht RM Sotheby de Vignale prototype voor $ 869.000,00

--

About the 1952 Cunningham C-3 Continental Coupe
“Spine-jolting acceleration that stems from phenomenal low-speed torque; ridiculous ease of motion; paralyzing brake power; positive steering…in the best Bugatti tradition; and with all the sort of lounging comfort one has no right to expect, even from the modern sports machine.” John Bentley was describing the Cunningham C-3 for readers of The Autocar in 1952. He was not alone in his enthusiasm.

In Road & Track, John Bond said taking the car through his favorite S-bend was a “revelation…no sway, no squat, no squawl.” Said another road tester: “It’s pretty hard to believe. You’ve never driven anything like it in your life.” Yet another was more explicit: “Driving this car is not unlike harnessing Niagara Falls… a suddenly opened throttle parallels the kick of a JATO assist rocket.”

Modifications to Chrysler’s massive hemi had provided the C-3 with about forty more horses than stock. The Cunningham production car’s easy cruising speed was 107mph. Top speed was about 135. Depending upon transmission, zero to 60 could be accomplished in 6.9 seconds (Cadillac three-speed) or 8.5 seconds (Chrysler Fluid-Torque).

To qualify his cars for Le Mans, Briggs Cunningham had no choice but to become an automobile manufacturer. Initially, he planned to build 25 cars in 1952 (the Le Mans minimum), followed by 50 in 1953. Total actual production turned out to be only 18 coupes and 9 convertibles. Consequently, though priced in the $10,000 range, very expensive for the times, the cars cost Briggs yet more to build.

Unquestionably, the Cunningham was the most exciting American sports car of its era and one of the most handsome sports cars anywhere. Giovanni Michelotti styled the body; Vignale built it in Turin, Italy. In 1953 the Cunningham Continental Coupe was one of just two American cars (the Studebaker Starliner from Raymond Loewy’s studio the other) selected by Arthur Drexler of New York’s Museum of Modern Art for landmark status among the world’s 10 best contemporary automobile designs.

Ny - I original forseglet eske

CMF 1:18 - Modellbil - Cunningham C-3 - Continental Coupe by Vignale

Modellbiler

Reservasjonspris

Ingen reservasjonspris

Kjøp nå

Budsjett

Sluttdato

søndag

1 februar

30 januar

31 januar

2 februar

i morgen

mandag

torsdag

onsdag

tirsdag

Sted

Italia

Nederland

Frankrike

Belgia

Japan

Portugal

Tyskland

Spania

Storbritannia

Østerrike

Kypros

Romania

Litauen

Kroatia

Sveits

Finland

Polen

Danmark

Hellas

Ungarn

Irland

Slovakia

Hongkong

Latvia

Merke

Tamiya

Minichamps

Solido

Bburago

Dinky Toys

Norev

Corgi

Spark

Hot Wheels

GT Spirit

Matchbox

Tecnomodel

Autoart

Otto Mobile

Ebbro

Look Smart

Franklin Mint

Schuco

Maisto

Kyosho

Mattel

Hachette

Objekt

Modellbil

Modell racerbil

Modell sportsbil

Modell-lastebil

Lekebil

Modellsett

Modell sedan

Modell kupé

Modell-varebil

Modellbåt

Motorsykkel-modell

Automobilia

Modell liten bybil

Modellbil kabriolet

Modell av militært kjøretøy

Leketøy

Skipsmodell med halvt skrog

Slot car

Modellskip

Diorama

Utstilling modellbåt

Idrettsmemorabilia / varer

Modellfly

Skipsbyggernes skipsmodell

Opprinnelsesland

Thailand

Kina

San Marino

Amerikas forente stater

Nord-Amerika

Ukjent

Materiale

Diecast

Plast

Resin

Hvitt metall

Metall

Krom

Gummi

Tinn

Andre

Tilstand

Perfekt

Veldig god

Brukt

Nær perfekt

Rimelig

Ufullstendig

Grei

Utmerket stand - knapt brukt med minimal tegn på aldring og slitasje

Glimrende tilstand

Som ny - ubrukt

Dårlig

Som ny

God tilstand

Ny / som ny

Ekstra tilbehør

I original eske

I original forseglet eske

Uten original eske

Med erstatningseske

i uskadet forseglet originalemballasje

Med reproeske

med original eske

Innrammet

i skadet åpen originalemballasje

Hånd signert personlig

i forseglet eske

med bruksanvisning i åpnet eske

Begrenset utgave

i uskadet åpen originalemballasje

uten bruksanvisning uten eske

Sertifikat

Nummereret

upakket

åpen

i uåpnet eske forsegling brutt

Periode

1990–2000

2010-2020

1960-1970

2020+

1970–1980

1950–1960

1980–1990

2000-2010

2024

2025

1930–1940

2023

1940–1950

1920-1930

2022

2020

2021

1850-1900

1910–1920

Emne

Biler og motorsport

Referanse

Spill og tidsfordriv

Illustrert

Stil

Samtidskunst

Vintage

Teknikk

Blandet media

Signatur

Signert

Utgave nr

1. utgave

Første utgave i dette formatet

Språk

Fransk

Japansk

Modellbiler

Dette objektet er ikke lenger tilgjengelig, men det er fortsatt mye å utforske

CMF 1:18 - Modellbil - Cunningham C-3 - Continental Coupe by Vignale

Populær i Modellbiler

2941 objekter

Relaterte samlinger