Tomos - Colibri 15 Sport - 50 cc - 1970
09
dager
07
timer
18
minutter
53
sekunder
Nåværende bud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Davide Marelli
Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
Estimat € 5.500 - € 6.100
 | 1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137727 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Tomos Colibri 15 Sport, 50 cc, første gang registrert i 1970, lokalisert i Slovenia, med slovensk registrering, 3 200 km kjørt, CoC til stede, i meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Til salgs er en av de sjeldneste TOMOS-modellene, laget av det autentiske Jugoslavia-/Slovenia-selskapet TOMOS som stammer fra 1960-tallet.\nDette er en 1970-restaurert mopedmodell kalt «Colibri 15 Sport».\nDen ble produsert i årene 1970–1971, med bare ca. 650 laget (rammenummer endret i de siste 3 for disse modellene, denne nøyaktige saken leser 336/≈650).\nDen må ikke forveksles med den lignende, men mer tilgjengelige og senere produserte 15SL.\n\nDen har godkjent veteranstatus; for å kjøre må man ha A1 (125cc) førerkortet, den når hastigheter opp til 90 km/t slik som opprinnelig.\n\nSolgt av en privat eier, som ønsker å få plass i garasjen, men ønsker ikke å gi den bort uten en ordentlig pris til en samler og entusiast (den er ment å kjøres, ikke vises frem).\n\nKropp og lakk\n • Lakkering - har blitt ommalt til metallisk gull av en profesjonell for 2 år siden. To små riper på tanken.\n • Krom - nylig utført på frontfangeren og støtdemperen, tanken har noen små rustflekker men som ikke påvirker utseendet.\n • Setet og styrets gummimaterialer er nye, tilbakeført som original.\n • Tanken er rengjort innvendig.\n • Gaflernes tetninger er i god stand.\n\nAlle dekk, linjer, speedometer, og kjede, motor, clutch og girverk fungerer som nytt, hovedsakelig nye OEM-deler brukt der det var mulig. Bakdekket helt nytt/restaurert og sentrert bortsett fra bremsene.\n\nMotoren fullt rekonstruert, alle feil vurdert (inkludert ny CNC-clutchbell, alle lager, tetninger og skruer nye)\nAlltid startes ved første slag, varm eller kald, kjører litt tregt ved lavt turtall men når den er varm går den i gir på veien opp til 11.000 rpm.\nBremsene tar tak og slipper feilfritt, og giring er en glatt operasjon.\n\nForskjeller fra original:\n • Elektrisk- alle lys fungerer, men de er 12V (opp til 65W) regulert, fordi et nytt magneto + stator + CDI ble montert (originalen har 6V komponenter).\n• Fotstøttene er en tilpasset krom+gummi, montert på den originale baseholder-rammen.\n\nFungerer ikke:\nAkmeteret viser litt høyere enn faktisk hastighet, forrige uke sluttet det å måle kjørelengde (i km ca. 100 flere km registrert).\n\nFor interesserte: på forespørsel leveres full dokumentasjon i bilder.\n\nKan hjelpe med opplegg eller bistå med transport innen Europa (EU).
Til salgs er en av de sjeldneste TOMOS-modellene, laget av det autentiske Jugoslavia-/Slovenia-selskapet TOMOS som stammer fra 1960-tallet.\nDette er en 1970-restaurert mopedmodell kalt «Colibri 15 Sport».\nDen ble produsert i årene 1970–1971, med bare ca. 650 laget (rammenummer endret i de siste 3 for disse modellene, denne nøyaktige saken leser 336/≈650).\nDen må ikke forveksles med den lignende, men mer tilgjengelige og senere produserte 15SL.\n\nDen har godkjent veteranstatus; for å kjøre må man ha A1 (125cc) førerkortet, den når hastigheter opp til 90 km/t slik som opprinnelig.\n\nSolgt av en privat eier, som ønsker å få plass i garasjen, men ønsker ikke å gi den bort uten en ordentlig pris til en samler og entusiast (den er ment å kjøres, ikke vises frem).\n\nKropp og lakk\n • Lakkering - har blitt ommalt til metallisk gull av en profesjonell for 2 år siden. To små riper på tanken.\n • Krom - nylig utført på frontfangeren og støtdemperen, tanken har noen små rustflekker men som ikke påvirker utseendet.\n • Setet og styrets gummimaterialer er nye, tilbakeført som original.\n • Tanken er rengjort innvendig.\n • Gaflernes tetninger er i god stand.\n\nAlle dekk, linjer, speedometer, og kjede, motor, clutch og girverk fungerer som nytt, hovedsakelig nye OEM-deler brukt der det var mulig. Bakdekket helt nytt/restaurert og sentrert bortsett fra bremsene.\n\nMotoren fullt rekonstruert, alle feil vurdert (inkludert ny CNC-clutchbell, alle lager, tetninger og skruer nye)\nAlltid startes ved første slag, varm eller kald, kjører litt tregt ved lavt turtall men når den er varm går den i gir på veien opp til 11.000 rpm.\nBremsene tar tak og slipper feilfritt, og giring er en glatt operasjon.\n\nForskjeller fra original:\n • Elektrisk- alle lys fungerer, men de er 12V (opp til 65W) regulert, fordi et nytt magneto + stator + CDI ble montert (originalen har 6V komponenter).\n• Fotstøttene er en tilpasset krom+gummi, montert på den originale baseholder-rammen.\n\nFungerer ikke:\nAkmeteret viser litt høyere enn faktisk hastighet, forrige uke sluttet det å måle kjørelengde (i km ca. 100 flere km registrert).\n\nFor interesserte: på forespørsel leveres full dokumentasjon i bilder.\n\nKan hjelpe med opplegg eller bistå med transport innen Europa (EU).
Detaljer
Merke
Tomos
Modell type
Colibri 15 Sport
Motorstørrelse (i cc)
50
Year of first registration
1970
Tilstand
Veldig god
Registreringspapirer
med slovensk registrering
Mileage
3200 km
Rammenummer
652336
Ligger i land
Slovenia
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
