Mercedes-Benz - S420 Coupé - 1995





6.000 € | ||
|---|---|---|
5.500 € | ||
3.500 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144940 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Mercedes-Benz S420 Coupé fra 1995 har spanske skilter, har gått 231 000 km og har bensinmotor med automatgir.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELT:
Mercedes-Benz S420 Coupé fra 1995 med 231 000 km, lokalisert i Spania og med spanske skilt. Bilen er i god generell stand, med synlige tegn på slitasje som er normale med tanke på alder og kjørelengde. Dette er en bil som ble solgt ny i Spania i 1995, med servicehistorikk hos en autorisert Mercedes-Benz-forhandler frem til 2002 og deretter ved et uavhengig verksted. Bilen var i aktiv bruk frem til 2018. Deretter sto den parkert i en privat garasje på en eiendom, der den ble startet regelmessig og kjørt korte turer for å holde mekanikken i gang. Etter en gjennomgang og full service i 2024 har den igjen vært i regelmessig bruk.
Denne modellen tilhører den ikoniske C140-serien – coupévarianten av den prestisjetunge W140-generasjonen, som opprinnelig ble lansert som SEC, senere fikk navnet S-Coupé og til slutt CL. Den representerte høydepunktet innenfor stjernemerkets tyske ingeniørkunst, der man «ikke sparte på kostnadene». C140 ble utviklet under ledelse av Bruno Sacco og utmerker seg med sin imponerende fremtoning, doble laminerte glass med overlegen lyd- og varmeisolering og fravær av en sentral B-stolpe – et særtrekk ved de store coupéene fra Mercedes-Benz. S420-versjonen drives av den raffinerte, atmosfæriske 4,2-liters V8-motoren M119 med 32 ventiler, en motor kjent for jevn gange, mekanisk holdbarhet og progressiv kraftlevering.
KAROSSERI OG LAKK:
Lakens glans er godt bevart. Det finnes kun noen små, overfladiske parkeringsriper, som er utbedret. Karosseriet viser ingen tegn til strukturelle skader etter ulykker. Alle fire dekkene er nylig skiftet ut med nye, og originalfelgene er omlakkert. Understellet er i svært godt bevart stand, uten skader og med kun minimale innslag av overflaterust som er normalt med tanke på alderen.
MEKANIKK:
Motoren og girkassen fungerer optimalt. Drivstofftanken er nylig blitt grundig rengjort, en ny bensinpumpe er montert, og samtlige væsker og filtre er skiftet. V8-motoren starter lett både kald og ved driftstemperatur og gir en stødig og komfortabel kjøreopplevelse, supplert av en automatgirkasse som girer svært mykt.
INTERIØR:
Kupéen har det originale skinninteriøret, som er i svært god generell stand. Kun førersetet har normal slitasje som står i forhold til kjørelengden. Trelistene er svært godt bevart, og bilen har svært omfattende utstyr. Takluken og vinduene uten rammer eller mellomliggende stolper gir en lys og romslig følelse og en kjøreopplevelse som minner om en cabriolet. Det sentrale låsesystemet fungerer for tiden ikke og bør undersøkes.
DOKUMENTASJON:
Bilen har spanske skilt og er i orden dokumentasjonsmessig. Den er nylig blitt klassifisert som historisk kjøretøy, noe som gir tilhørende fordeler, blant annet periodisk kjøretøykontroll (ITV) hvert annet år.
HENTING:
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved vunnet bud på auksjonen tilbys 10 dagers kostnadsfri innendørs oppbevaring, slik at henting eller transport kan organiseres.
ANNEN INFORMASJON:
En bil som er klar til å nytes, ideell for samlere eller entusiaster av de store grand tourer-bilene fra Mercedes-Benz' gullalder.
GENERELT:
Mercedes-Benz S420 Coupé fra 1995 med 231 000 km, lokalisert i Spania og med spanske skilt. Bilen er i god generell stand, med synlige tegn på slitasje som er normale med tanke på alder og kjørelengde. Dette er en bil som ble solgt ny i Spania i 1995, med servicehistorikk hos en autorisert Mercedes-Benz-forhandler frem til 2002 og deretter ved et uavhengig verksted. Bilen var i aktiv bruk frem til 2018. Deretter sto den parkert i en privat garasje på en eiendom, der den ble startet regelmessig og kjørt korte turer for å holde mekanikken i gang. Etter en gjennomgang og full service i 2024 har den igjen vært i regelmessig bruk.
Denne modellen tilhører den ikoniske C140-serien – coupévarianten av den prestisjetunge W140-generasjonen, som opprinnelig ble lansert som SEC, senere fikk navnet S-Coupé og til slutt CL. Den representerte høydepunktet innenfor stjernemerkets tyske ingeniørkunst, der man «ikke sparte på kostnadene». C140 ble utviklet under ledelse av Bruno Sacco og utmerker seg med sin imponerende fremtoning, doble laminerte glass med overlegen lyd- og varmeisolering og fravær av en sentral B-stolpe – et særtrekk ved de store coupéene fra Mercedes-Benz. S420-versjonen drives av den raffinerte, atmosfæriske 4,2-liters V8-motoren M119 med 32 ventiler, en motor kjent for jevn gange, mekanisk holdbarhet og progressiv kraftlevering.
KAROSSERI OG LAKK:
Lakens glans er godt bevart. Det finnes kun noen små, overfladiske parkeringsriper, som er utbedret. Karosseriet viser ingen tegn til strukturelle skader etter ulykker. Alle fire dekkene er nylig skiftet ut med nye, og originalfelgene er omlakkert. Understellet er i svært godt bevart stand, uten skader og med kun minimale innslag av overflaterust som er normalt med tanke på alderen.
MEKANIKK:
Motoren og girkassen fungerer optimalt. Drivstofftanken er nylig blitt grundig rengjort, en ny bensinpumpe er montert, og samtlige væsker og filtre er skiftet. V8-motoren starter lett både kald og ved driftstemperatur og gir en stødig og komfortabel kjøreopplevelse, supplert av en automatgirkasse som girer svært mykt.
INTERIØR:
Kupéen har det originale skinninteriøret, som er i svært god generell stand. Kun førersetet har normal slitasje som står i forhold til kjørelengden. Trelistene er svært godt bevart, og bilen har svært omfattende utstyr. Takluken og vinduene uten rammer eller mellomliggende stolper gir en lys og romslig følelse og en kjøreopplevelse som minner om en cabriolet. Det sentrale låsesystemet fungerer for tiden ikke og bør undersøkes.
DOKUMENTASJON:
Bilen har spanske skilt og er i orden dokumentasjonsmessig. Den er nylig blitt klassifisert som historisk kjøretøy, noe som gir tilhørende fordeler, blant annet periodisk kjøretøykontroll (ITV) hvert annet år.
HENTING:
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved vunnet bud på auksjonen tilbys 10 dagers kostnadsfri innendørs oppbevaring, slik at henting eller transport kan organiseres.
ANNEN INFORMASJON:
En bil som er klar til å nytes, ideell for samlere eller entusiaster av de store grand tourer-bilene fra Mercedes-Benz' gullalder.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

