OM - Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE - 1956
10
dager
14
timer
34
minutter
19
sekunder
 | 1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141873 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
OM Leoncino Carrozzeria Cansa buss med 22 seter, bygget i 1956, diesel, blå, 4156 cm³, 54 hk, 238 000 km, manuell gir, chassis 130822, ingen registreringspapirer, ikke samsvarende tall, til restaurering (barn find).
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
I HØYDEPUNKT:
• Sjelden OM Leoncino-buss med Cansa-karosseri i 22-seters konfigurasjon
• Opprinnelig registrert i 1956 med administrativ historikk rekonstruert via tre historiske skilter
• Mekanikk delvis restaurert: motor startet på nytt og bremseanlegget fullstendig overhalt
• Utstyrt med verkstedhåndbok, bruks- og vedlikeholdsbok og kopi av siste vognlisens
HISTORIE/OVERSIKT:
OM Leoncino, introdusert av den brescanske fabrikken Officine Meccaniche på slutten av 1940-tallet, utgjør en milepæl i etterkrigstidens lett- og mellomtransport i Italia. I den spesifikke bussvarianten tilvirket av det velkjente Carrozzeria Cansa i Novara, kombinerer dette kjøretøyet OM-rammens robusthet med kvaliteten på bussbygningene fra den tiden. Denne sjeldne 22-seters modellen ble første gang registrert 16. februar 1956 i Firenze, deretter flyttet i 1961 til Pescara og endelig i 1964 til Reggio Calabria. In stand-by siden 1992 (slutt av sirkulasjon) og siden da oppbevart på privat grunn, utgjør det et ideelt prosjekt for fullstendig restaurering for samlere eller transportmuseer.
KAROSERI/MÅLING:
Karosseriet trenger total restaurering. Kjøretøyet selges i den stand det befinner seg i, og bør gjennomgå komplette plate- og lakkeringsarbeider. Frontlyktene mangler, mens de originale baklyktene er bevart inni kjøretøyet. Dimensjoner: lengde 6,00 m, bredde 2,41 m, høyde 2,90 m, akselavstand maks 1,82 m, vekt 39 kvintaler.
INNVENDIG:
Informasjon mangler eller er utilstrekkelig i teksten eller bildene fra selgeren.
MEKANIKK:
Den mekaniske delen har vært gjenstand for første funksjonelle restaurointervensjoner: motoren er startet opp igjen etter lang inaktivitet og går; bremseanlegget er fullstendig overhalt med rettede trommer, forsterkede bremseklosser, reviderte bremsehendler og ny bremsepumpe. I tillegg er det installert nye navlager og pakninger til nav.
DOKUMENTER:
Tilgjengelig dokumentasjon inkluderer kopi av siste vognlisens, tidslinjeutskrifter av de tre historiske merkingen (Firenze, Pescara, Reggio Calabria), original bruks- og vedlikeholdsbok og verkstedmanualen. Etter en samsvarende restaurering kan kjøretøyet få tilgang til prosedyrene for innhenting av Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica (CRS) for re-registrering.
Kjøretøyet befinner seg i byen Reggio Calabria. På kjøperens forespørsel kan selger bistå i CRS-prosedyren og organisere nasjonalt eller internasjonalt transportforut for inngåelse av kommersielle avtaler. For å avtale en tid eller få mer informasjon, vennligst kontakt Catawiki. henting og transport er kjøpers ansvar. Kostnader for eierskifte eller avregistrering for eksport og transport dekkes av kjøper, med mindre annet er spesifisert.
I HØYDEPUNKT:
• Sjelden OM Leoncino-buss med Cansa-karosseri i 22-seters konfigurasjon
• Opprinnelig registrert i 1956 med administrativ historikk rekonstruert via tre historiske skilter
• Mekanikk delvis restaurert: motor startet på nytt og bremseanlegget fullstendig overhalt
• Utstyrt med verkstedhåndbok, bruks- og vedlikeholdsbok og kopi av siste vognlisens
HISTORIE/OVERSIKT:
OM Leoncino, introdusert av den brescanske fabrikken Officine Meccaniche på slutten av 1940-tallet, utgjør en milepæl i etterkrigstidens lett- og mellomtransport i Italia. I den spesifikke bussvarianten tilvirket av det velkjente Carrozzeria Cansa i Novara, kombinerer dette kjøretøyet OM-rammens robusthet med kvaliteten på bussbygningene fra den tiden. Denne sjeldne 22-seters modellen ble første gang registrert 16. februar 1956 i Firenze, deretter flyttet i 1961 til Pescara og endelig i 1964 til Reggio Calabria. In stand-by siden 1992 (slutt av sirkulasjon) og siden da oppbevart på privat grunn, utgjør det et ideelt prosjekt for fullstendig restaurering for samlere eller transportmuseer.
KAROSERI/MÅLING:
Karosseriet trenger total restaurering. Kjøretøyet selges i den stand det befinner seg i, og bør gjennomgå komplette plate- og lakkeringsarbeider. Frontlyktene mangler, mens de originale baklyktene er bevart inni kjøretøyet. Dimensjoner: lengde 6,00 m, bredde 2,41 m, høyde 2,90 m, akselavstand maks 1,82 m, vekt 39 kvintaler.
INNVENDIG:
Informasjon mangler eller er utilstrekkelig i teksten eller bildene fra selgeren.
MEKANIKK:
Den mekaniske delen har vært gjenstand for første funksjonelle restaurointervensjoner: motoren er startet opp igjen etter lang inaktivitet og går; bremseanlegget er fullstendig overhalt med rettede trommer, forsterkede bremseklosser, reviderte bremsehendler og ny bremsepumpe. I tillegg er det installert nye navlager og pakninger til nav.
DOKUMENTER:
Tilgjengelig dokumentasjon inkluderer kopi av siste vognlisens, tidslinjeutskrifter av de tre historiske merkingen (Firenze, Pescara, Reggio Calabria), original bruks- og vedlikeholdsbok og verkstedmanualen. Etter en samsvarende restaurering kan kjøretøyet få tilgang til prosedyrene for innhenting av Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica (CRS) for re-registrering.
Kjøretøyet befinner seg i byen Reggio Calabria. På kjøperens forespørsel kan selger bistå i CRS-prosedyren og organisere nasjonalt eller internasjonalt transportforut for inngåelse av kommersielle avtaler. For å avtale en tid eller få mer informasjon, vennligst kontakt Catawiki. henting og transport er kjøpers ansvar. Kostnader for eierskifte eller avregistrering for eksport og transport dekkes av kjøper, med mindre annet er spesifisert.
Detaljer
Merke
OM
Modell type
Leoncino Carrozzeria Cansa - NO RESERVE
År
1956
Ligger i
Italia (sør)
Lese av kjørelengde
238000 km
Registreringspapirer
uten registreringspapirer
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Blå
Hestekrefter
54
Slagvolum
4156
Samsvarende tall
No
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
130822
Tilstand (Maling og bil)
Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store kollisjonsskader, deler kan være borte
Tilstand (interiør)
Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store skader, deler kan være borte
Tilstand (ramme og understell)
Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store kollisjonsskader, trenger sveisearbeid, deler kan være borte
Tilstand (mekanisk)
Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store kollisjonsskader, motor og/eller girkasse kan være ødelagt
Tilstand (samlet)
Trenger restaurering (står på låve)
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
