Harley-Davidson - XL 1200 X - Nero Opaco Special - 2010






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
| 4.700 € | ||
|---|---|---|
| 4.500 € | ||
| 4.300 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 123327 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Harley-Davidson XL 1200 X – Matt svart Special, første gangs registrering 2010, lokalisert i Nord-Italia, italienske registreringspapirer, kilometerstand 11 500 km, ramnummer 5HD1LC3D0AC426421, tilstand: meget godt, CoC til stede: Nei.
Beskrivelse fra selgeren
Harley Davidson Forty Eight del 2010 har blitt omarbeidet av NERO OPACO Motociclette og ferdigstilt av OVERDRIVE CUSTOMS: et ekte kunstverk på to hjul.
Tekniske detaljer og hovedtilpasninger
Styrekontroller Kustom Tech DeLuxe - messing.
Contachilometri MST Vintage – retro-look, moderne teknologi
Forcella Springer + frontbremse med 4 stempler (Performance Machine)
Gomme Avon: gode forhold
Styr fra 60-tallet og Dog Bone Riser-sett.
•Manopole Old School & Specchietti vintage
•Indicatori TranzLight – synlighet i 180° for maksimal sikkerhet.
Originaltank HD 48 bearbeidet rått.
Tanklokk Monza & Kjede i gull/messing-farge.
•Scarichi 2 in 1 Fishtail SuperTrapp; Super Lyd!
•Sella custom i skum & gel: komfort og stil.
Håndlaget luftfilter til café racer med netting.
Ventilokninger og detaljer i messing, tidsdekke med «Sukkerhodeskalle» – svært sjeldent.
Beskyttelsesgitter under motoren + Derby deksel med grovt mønster.
Pedaline Rough Crafts Groove messing
Side skiltbærer + vintage støtfanger med teksten «Rebel Without A Cause» – Brennt ungdom
•Bakre LED CSC Rapide.
Faro anteriore gul Bates.
• HD brannslukker på 40-tallet med ramme
Passasjer- eller eksportkostnader er ikke inkludert.
Harley Davidson Forty Eight del 2010 har blitt omarbeidet av NERO OPACO Motociclette og ferdigstilt av OVERDRIVE CUSTOMS: et ekte kunstverk på to hjul.
Tekniske detaljer og hovedtilpasninger
Styrekontroller Kustom Tech DeLuxe - messing.
Contachilometri MST Vintage – retro-look, moderne teknologi
Forcella Springer + frontbremse med 4 stempler (Performance Machine)
Gomme Avon: gode forhold
Styr fra 60-tallet og Dog Bone Riser-sett.
•Manopole Old School & Specchietti vintage
•Indicatori TranzLight – synlighet i 180° for maksimal sikkerhet.
Originaltank HD 48 bearbeidet rått.
Tanklokk Monza & Kjede i gull/messing-farge.
•Scarichi 2 in 1 Fishtail SuperTrapp; Super Lyd!
•Sella custom i skum & gel: komfort og stil.
Håndlaget luftfilter til café racer med netting.
Ventilokninger og detaljer i messing, tidsdekke med «Sukkerhodeskalle» – svært sjeldent.
Beskyttelsesgitter under motoren + Derby deksel med grovt mønster.
Pedaline Rough Crafts Groove messing
Side skiltbærer + vintage støtfanger med teksten «Rebel Without A Cause» – Brennt ungdom
•Bakre LED CSC Rapide.
Faro anteriore gul Bates.
• HD brannslukker på 40-tallet med ramme
Passasjer- eller eksportkostnader er ikke inkludert.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
