BMW - Z4 COUPE - 2006






Tretti års erfaring med klassiske biler, spesialisert på italienske biler og Porsche.
| 1.200 € | ||
|---|---|---|
| 1.049 € | ||
| 999 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127342 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW Z4 Coupé, år 2006, 3,0 L bensin med 265 hk og automatisk gir, rødt ytre med svart satin tak, 168 130 km, spansk registrering, matchende numre, full servicehistorie, COC og sertifikat tilgjengelig, godkjent EU-kontroll til 2026-11-20, i meget god stand med dokumentert full ekstern omlakkering.
Beskrivelse fra selgeren
Karosseri / lakkering
Kjøretøyet har fått en fullstendig estetisk restaurering, dokumentert trinn for trinn med fotografier.
Karosseriet ble fullstendig demontert: støtfangere, skjermer, motorlokk, sidepaneler, bakluke og ulike deler ble slipt, grunnet og forberedt individuelt før nymalingen.
Utførte arbeider:
Kjøretøyet har nylig fått en omfattende utvendig malingsjobb i satinert matt rød.
Prosessen startet med sliping og en grundig gjennomgang av hele overflaten, inkludert en påføringsprimer for å korrigere ujevnheter og sikre best mulig vedheft.
Utførelsen er jevn på alle delene, siden elementer som frontfendere, støtfangere, bakluke og motorlokk har blitt primet og nyelakkert uavhengig av hverandre for å sikre et jevnt resultat. Som visuelt kontrast har taket blitt malt i satinsvart og er i perfekt stand.
I sin nåværende tilstand ses ingen riper, bulker eller synlige feil, og den gir et feilfritt utseende.
Oksider og reparasjoner:
Når det gjelder den strukturelle tilstanden, viser karosseriet ingen strukturell rust eller perforerende korrosjon, og monocoque-konstruksjonen er fri for skader. Før omlakeringen ble det kun observert overfladiske rustpunkter på fjæringsdelene og metallfeste, noe som er helt normalt med kjøretøyets alder. Dessuten har ikke rammeverket noen nyere sveisede inngrep eller betydelige reparasjoner, noe som bekrefter at alt arbeidet som er utført har vært av estetisk og ikke strukturell karakter.
Glass, gummi og kromede:
Når det gjelder utvendige finish, er dørforseglingene, sidevinduenes pakninger og tetningene fortsatt funksjonelle og uten merkbare skader. Glassene er i god stand og har ingen sprekker. Videre, selv om modellen ikke har betydelige kromdetaljer, er alle eksisterende dekorlister i god stand og opprettholder bilens estetiske integritet.
________________________________________
TEKNISK
Motor og transmisjon
Motoren BMW 3.0 (N52) er i god generell stand og viser ingen synlige tegn på oljelekkasje. I nedre del er det ikke observert væsketap, og selv om innsugningsslanger og kanaler viser den normale skitten som følge av bruk, har de ingen typer sprekk eller skade. Når det gjelder ytelsen, starter bilen riktig både i kaldt og varmt vær, og den har en stabil drift.
Oppheng og bremser
I den dynamiske delen viser støtdempere og fjærer ingen synlige lekkasjer, selv om de viser den vanlige slitasjen i samsvar med alderen. De metalliske delene av chassiset har overflatisk rust av ikke-strukturell karakter, et typisk trekk hos BMW-modellene i denne generasjonen som ikke påvirker kjøretøyets integritet. Når det gjelder bremsesystemet, fungerer det helt, uten umiddelbart behov for å bytte skiver eller bremseklosser.
Dekk og felger
Kjøretøyet er utstyrt med BMW-multiradielfelger i god stand, og det er utstyrt med dekk med middels slitasje som gjør at det kan brukes umiddelbart.
Styring, remmer og andre komponenter
Ved en mer detaljert inspeksjon observeres ingen sprekker eller skader på hjelpereimene, og automatgirskiftet fungerer som det skal. I tillegg er frontradiatoren i god stand, og det observeres ingen lekkasjer av kjølevæske eller olje.
________________________________________
INNI
Interiøret har sin originale røde skinnpolstring, som er i generelt god stand, med seter som ikke har vesentlige rifter eller overdreven slitasje. Den innvendige delen har en utmerket framtoning, med instrumentpanelet, kontroller og brytere godt bevart; i tillegg forblir takbelegningen fast, uten bulker eller avflakinger.
Når det gjelder det elektriske utstyret, er alle hovedkomponentene fullt funksjonelle, inkludert vinduene, instrumentpanelet, varsellampene og skjermen. Videre er både ventilasjons- og klimaanleggssystemet samt den originale BMW-radioen i drift. Til sist fremstår bagasjerommet rent og velstelt, uten deformasjoner i teppebelaget eller i sidepanelene.
ANNEN RELEVANT INFORMASJON
Bilen har vært gjenstand for en profesjonell estetisk restaurering, der det ble brukt maling av høy kvalitet og en fullstendig demontering av karosseriet ble gjennomført for å sikre en optimal finish. Hele denne prosessen er dokumentert med en rekke bilder som gir full åpenhet og tillit til kvaliteten på arbeidet som er utført. På grunn av sin eksklusive estetikk og nåværende tilstand, er denne Z4 Coupé-enheten ideell både for samlere og for BMW-entusiaster som søker en særegen modell.
Karosseri / lakkering
Kjøretøyet har fått en fullstendig estetisk restaurering, dokumentert trinn for trinn med fotografier.
Karosseriet ble fullstendig demontert: støtfangere, skjermer, motorlokk, sidepaneler, bakluke og ulike deler ble slipt, grunnet og forberedt individuelt før nymalingen.
Utførte arbeider:
Kjøretøyet har nylig fått en omfattende utvendig malingsjobb i satinert matt rød.
Prosessen startet med sliping og en grundig gjennomgang av hele overflaten, inkludert en påføringsprimer for å korrigere ujevnheter og sikre best mulig vedheft.
Utførelsen er jevn på alle delene, siden elementer som frontfendere, støtfangere, bakluke og motorlokk har blitt primet og nyelakkert uavhengig av hverandre for å sikre et jevnt resultat. Som visuelt kontrast har taket blitt malt i satinsvart og er i perfekt stand.
I sin nåværende tilstand ses ingen riper, bulker eller synlige feil, og den gir et feilfritt utseende.
Oksider og reparasjoner:
Når det gjelder den strukturelle tilstanden, viser karosseriet ingen strukturell rust eller perforerende korrosjon, og monocoque-konstruksjonen er fri for skader. Før omlakeringen ble det kun observert overfladiske rustpunkter på fjæringsdelene og metallfeste, noe som er helt normalt med kjøretøyets alder. Dessuten har ikke rammeverket noen nyere sveisede inngrep eller betydelige reparasjoner, noe som bekrefter at alt arbeidet som er utført har vært av estetisk og ikke strukturell karakter.
Glass, gummi og kromede:
Når det gjelder utvendige finish, er dørforseglingene, sidevinduenes pakninger og tetningene fortsatt funksjonelle og uten merkbare skader. Glassene er i god stand og har ingen sprekker. Videre, selv om modellen ikke har betydelige kromdetaljer, er alle eksisterende dekorlister i god stand og opprettholder bilens estetiske integritet.
________________________________________
TEKNISK
Motor og transmisjon
Motoren BMW 3.0 (N52) er i god generell stand og viser ingen synlige tegn på oljelekkasje. I nedre del er det ikke observert væsketap, og selv om innsugningsslanger og kanaler viser den normale skitten som følge av bruk, har de ingen typer sprekk eller skade. Når det gjelder ytelsen, starter bilen riktig både i kaldt og varmt vær, og den har en stabil drift.
Oppheng og bremser
I den dynamiske delen viser støtdempere og fjærer ingen synlige lekkasjer, selv om de viser den vanlige slitasjen i samsvar med alderen. De metalliske delene av chassiset har overflatisk rust av ikke-strukturell karakter, et typisk trekk hos BMW-modellene i denne generasjonen som ikke påvirker kjøretøyets integritet. Når det gjelder bremsesystemet, fungerer det helt, uten umiddelbart behov for å bytte skiver eller bremseklosser.
Dekk og felger
Kjøretøyet er utstyrt med BMW-multiradielfelger i god stand, og det er utstyrt med dekk med middels slitasje som gjør at det kan brukes umiddelbart.
Styring, remmer og andre komponenter
Ved en mer detaljert inspeksjon observeres ingen sprekker eller skader på hjelpereimene, og automatgirskiftet fungerer som det skal. I tillegg er frontradiatoren i god stand, og det observeres ingen lekkasjer av kjølevæske eller olje.
________________________________________
INNI
Interiøret har sin originale røde skinnpolstring, som er i generelt god stand, med seter som ikke har vesentlige rifter eller overdreven slitasje. Den innvendige delen har en utmerket framtoning, med instrumentpanelet, kontroller og brytere godt bevart; i tillegg forblir takbelegningen fast, uten bulker eller avflakinger.
Når det gjelder det elektriske utstyret, er alle hovedkomponentene fullt funksjonelle, inkludert vinduene, instrumentpanelet, varsellampene og skjermen. Videre er både ventilasjons- og klimaanleggssystemet samt den originale BMW-radioen i drift. Til sist fremstår bagasjerommet rent og velstelt, uten deformasjoner i teppebelaget eller i sidepanelene.
ANNEN RELEVANT INFORMASJON
Bilen har vært gjenstand for en profesjonell estetisk restaurering, der det ble brukt maling av høy kvalitet og en fullstendig demontering av karosseriet ble gjennomført for å sikre en optimal finish. Hele denne prosessen er dokumentert med en rekke bilder som gir full åpenhet og tillit til kvaliteten på arbeidet som er utført. På grunn av sin eksklusive estetikk og nåværende tilstand, er denne Z4 Coupé-enheten ideell både for samlere og for BMW-entusiaster som søker en særegen modell.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
