Montesa - 360 Enduro H6 - 1978






Har 15 års handelserfaring og har skrevet for flere mopedmagasiner.
| 1.500 € | ||
|---|---|---|
| 1.400 € | ||
| 1.300 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 121798 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
En Montesa Enduro 360 H6 fra 1978 i utmerket stand med originale deler og italiensk registrering, egnet for historiske løp.
Beskrivelse fra selgeren
Montesa Enduro 360 H6
Vår Montesa fremstår i en utmerket tilstand med alle originale deler.
Originale frontlister med førstegangsutstyrs klistremerker.
Original fyrmaske
Parti i merket gummi Montesa.
All bolting merket Montesa / Erza.
Tank med fabrikkens originale maling.
Skjermbredder er nye.
Motoren fungerer.
I utmerket stand og med originalt utstyrspistol.
Merket.
Karburator revidert og justert
Forcella: bytt ut paraolii og olje.
Alle kabler og skjeder ble byttet ut ved å montere de originale fettpumperne på skjeden.
Nesten nye dekk.
Montesa 360 er perfekt for konkurranser eller historiske gjenopptredener takket være sin kraftige motor, som samtidig har stor elastisitet.
En motorsykkel som er veldig enkel å kjøre på off-road.
Italienske dokumenter og skilt.
Overføring av eierskap på kjøperens ansvar.
Europa :
Er det mulig å overlevere motorsykkelens dokumenter direkte til en utenlandsk kjøper, eller må man i stedet gjennomføre revisjon og demolering for eksport, hvor kostnadene påløper kjøperen?
Kostnaden for denne er €180.
Forsendelse
Italia
På €250 til €350.
Midt-Europa €500
Europa nord/øst €650
Den ligger i Terni - Italia
Montesa Enduro 360 H6
Vår Montesa fremstår i en utmerket tilstand med alle originale deler.
Originale frontlister med førstegangsutstyrs klistremerker.
Original fyrmaske
Parti i merket gummi Montesa.
All bolting merket Montesa / Erza.
Tank med fabrikkens originale maling.
Skjermbredder er nye.
Motoren fungerer.
I utmerket stand og med originalt utstyrspistol.
Merket.
Karburator revidert og justert
Forcella: bytt ut paraolii og olje.
Alle kabler og skjeder ble byttet ut ved å montere de originale fettpumperne på skjeden.
Nesten nye dekk.
Montesa 360 er perfekt for konkurranser eller historiske gjenopptredener takket være sin kraftige motor, som samtidig har stor elastisitet.
En motorsykkel som er veldig enkel å kjøre på off-road.
Italienske dokumenter og skilt.
Overføring av eierskap på kjøperens ansvar.
Europa :
Er det mulig å overlevere motorsykkelens dokumenter direkte til en utenlandsk kjøper, eller må man i stedet gjennomføre revisjon og demolering for eksport, hvor kostnadene påløper kjøperen?
Kostnaden for denne er €180.
Forsendelse
Italia
På €250 til €350.
Midt-Europa €500
Europa nord/øst €650
Den ligger i Terni - Italia
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
