Spark 1:43 - Model samochodu wyścigowego - ref. #S7089 Brabham-Repco BT11 F.1 South African GP 1968 #22 Dave Charlton - doskonała jakość - limitowana edycja - dziś trudno dostępne

Spark 1:43 - Model samochodu wyścigowego - ref. #S7089 Brabham-Repco BT11 F.1 South African GP 1968 #22 Dave Charlton - doskonała jakość - limitowana edycja - dziś trudno dostępne #1.0
Spark 1:43 - Model samochodu wyścigowego - ref. #S7089 Brabham-Repco BT11 F.1 South African GP 1968 #22 Dave Charlton - doskonała jakość - limitowana edycja - dziś trudno dostępne #1.0
Spark 1:43 - Model samochodu wyścigowego - ref. #S7089 Brabham-Repco BT11 F.1 South African GP 1968 #22 Dave Charlton - doskonała jakość - limitowana edycja - dziś trudno dostępne #2.1
Spark 1:43 - Model samochodu wyścigowego - ref. #S7089 Brabham-Repco BT11 F.1 South African GP 1968 #22 Dave Charlton - doskonała jakość - limitowana edycja - dziś trudno dostępne #3.2
Spark 1:43 - Model samochodu wyścigowego - ref. #S7089 Brabham-Repco BT11 F.1 South African GP 1968 #22 Dave Charlton - doskonała jakość - limitowana edycja - dziś trudno dostępne #4.3
Rozpoczyna się jutro
Cena wywoławcza
€ 1

Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Laura Brianza
Ekspert

Wyselekcjonowany przez Laura Brianza

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 123077

Doskonała ocena na Trustpilot.

Opis od sprzedawcy

Oferujemy Państwu rzadki i doskonałej jakości model odlewany z żywicy w skali 1/43.

Iskra

ref. #S7089

Brabham-Repco BT11 F.1 Grand Prix RPA 1968 #22 Dave Charlton

Doskonała jakość – trudna do znalezienia dzisiaj – z oryginalnym pudełkiem.

Nota
Ostatnie zdjęcie prawdziwego samochodu... nie tego z tego Lotu...

Uwaga historyczna
Brabham BT11 był ostatnim samochodem tego modelu, który wystartował w Mistrzostwach Świata F1 podczas Grand Prix RPA 1968, prowadzony przez lokalnego kierowcę Dave'a Charltona (z silnikiem Repco V8) oraz Jackie'ego Pretoriusza (z silnikiem Coventry Climax), co oznaczało ostatnie wystąpienie ramy BT11 w wyścigu mistrzowskim, historycznego projektu Rona Tauranaca, używanego przez wielu prywatnych zespołów w latach 60.

Historie sprzedawców

Entuzjasta wyścigów samochodowych i modeli w skali 1/43 od 1974 r. - niekończąca się pasja.
Przetłumaczone przez Tłumacz Google
Przetłumaczone Pokaż oryginał

Oferujemy Państwu rzadki i doskonałej jakości model odlewany z żywicy w skali 1/43.

Iskra

ref. #S7089

Brabham-Repco BT11 F.1 Grand Prix RPA 1968 #22 Dave Charlton

Doskonała jakość – trudna do znalezienia dzisiaj – z oryginalnym pudełkiem.

Nota
Ostatnie zdjęcie prawdziwego samochodu... nie tego z tego Lotu...

Uwaga historyczna
Brabham BT11 był ostatnim samochodem tego modelu, który wystartował w Mistrzostwach Świata F1 podczas Grand Prix RPA 1968, prowadzony przez lokalnego kierowcę Dave'a Charltona (z silnikiem Repco V8) oraz Jackie'ego Pretoriusza (z silnikiem Coventry Climax), co oznaczało ostatnie wystąpienie ramy BT11 w wyścigu mistrzowskim, historycznego projektu Rona Tauranaca, używanego przez wielu prywatnych zespołów w latach 60.

Historie sprzedawców

Entuzjasta wyścigów samochodowych i modeli w skali 1/43 od 1974 r. - niekończąca się pasja.
Przetłumaczone przez Tłumacz Google
Przetłumaczone Pokaż oryginał

Szczegóły

Era
1900-2000
Estimated Period
1960-1970
Liczba przedmiotów
1
Marka
Spark
Skala
1:43
Marka/ rodzaj modelu
ref. #S7089 Brabham-Repco BT11 F.1 South African GP 1968 #22 Dave Charlton
Seria
excellent quality - limited edition - hard-to-find today
Kolor
Niebieski
Materiał
odlew
Stan
Bardzo dobry
Opakowanie
W oryginalnym pudełku
Sprzedawane przez
PaoloTron54
WłochyZweryfikowano
12484
Sprzedane przedmioty
99,89%
5243
Opinie
Prywatnytop

Podobne przedmioty

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Dla Ciebie w

Modele samochodów

Zobacz wszystkie
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​