Rysunek techniczny - Ducati - 916 - 1994





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 124896
Doskonała ocena na Trustpilot.
Oficjalny rysunek techniczny Ducati 916, wymiary 70 cm na 50 cm, rok 1994, w stanie jak nowy.
Opis od sprzedawcy
Oficjalny rysunek techniczny Ducati 916, najpiękniejsza Ducati wszech czasów.
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
Ducati 916 to legendarna motocykl sportowy, słynący z rewolucyjnego projektu Massimo Tamburini'ego i jego sukcesów w Mistrzostwach Świata Superbike. Jest uważany za jeden z najpiękniejszych współczesnych motocykli wyprodukowanych kiedykolwiek.
Specyfikacje techniczne i kluczowe cechy
Ducati 916, produkowana między 1994 a 1998 rokiem, charakteryzowała się innowacyjnymi jak na ówczesne czasy rozwiązaniami technicznymi, takimi jak wahacz jednostronny i owalne wydechy pod siedzeniem.
Charakterystyczny
Bliższe dane
Silnik dwucylindrowy w układzie L, 4-taktowy, desmodromiczny, 4 zawory na cylindra.
Pojemność skokowa 916 cm³.
Moc około 114 KM przy 9 000 obr./min (dla wersji Strada).
Moment obrotowy 91 N·m.
Rama A – kratownica z rur stalowych.
Zawieszenie: przedni widelec i tylny amortyzator jednostkowy (regulowany w niektórych wersjach).
Waga: około 198 kg (masa sucha).
Doświadczenie z jazdy i recenzje
Według ówczesnych recenzji i właścicieli, 916 oferuje wymagające, ale satysfakcjonujące doświadczenie z jazdy.
Oficjalny rysunek techniczny Ducati 916, najpiękniejsza Ducati wszech czasów.
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
Ducati 916 to legendarna motocykl sportowy, słynący z rewolucyjnego projektu Massimo Tamburini'ego i jego sukcesów w Mistrzostwach Świata Superbike. Jest uważany za jeden z najpiękniejszych współczesnych motocykli wyprodukowanych kiedykolwiek.
Specyfikacje techniczne i kluczowe cechy
Ducati 916, produkowana między 1994 a 1998 rokiem, charakteryzowała się innowacyjnymi jak na ówczesne czasy rozwiązaniami technicznymi, takimi jak wahacz jednostronny i owalne wydechy pod siedzeniem.
Charakterystyczny
Bliższe dane
Silnik dwucylindrowy w układzie L, 4-taktowy, desmodromiczny, 4 zawory na cylindra.
Pojemność skokowa 916 cm³.
Moc około 114 KM przy 9 000 obr./min (dla wersji Strada).
Moment obrotowy 91 N·m.
Rama A – kratownica z rur stalowych.
Zawieszenie: przedni widelec i tylny amortyzator jednostkowy (regulowany w niektórych wersjach).
Waga: około 198 kg (masa sucha).
Doświadczenie z jazdy i recenzje
Według ówczesnych recenzji i właścicieli, 916 oferuje wymagające, ale satysfakcjonujące doświadczenie z jazdy.

