Rysunek techniczny - Moto Guzzi - V7 Stone - 1994





| € 2 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 125472
Doskonała ocena na Trustpilot.
Oficjalny rysunek techniczny Moto Guzzi V7 Stone, w stanie jak nowy, wymiary 70 × 50 cm, rok 1994.
Opis od sprzedawcy
Oficjalny rysunek techniczny Moto Guzzi V7 Stone.
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
Motocykl Moto Guzzi V7 Stone to motocykl typu naked marki Moto Guzzi, wprowadzony na rynek w 2012 roku jako ostatnia ewolucja V7 Classic z 2008 roku, pod względem stylistycznym zmodyfikowany, ale przede wszystkim z nowym silnikiem.
Silnik o pojemności 744 cm³ chłodzony powietrzem jest nowy w 70 procentach swoich części.[1] Moc została podniesiona do 48 KM przy 6200 obrotach na minutę[2], przy czym zużycie paliwa zmniejszyło się o 10 procent.[3] Rama rurowa ze stali o konstrukcji z podwójną kolebką pozostaje niezmieniona w stosunku do poprzedniego modelu, podczas gdy następuje odnowienie skrzyni biegów (ciągle 5-biegowa) z preselektorem bardziej precyzyjnym i miękkim[4]
Wyprodukowana również w wersjach: Special (z chromowanymi elementami, dwukolorowym lakierem i felgami szprychowymi) oraz Racer (z chromowanym zbiornikiem, siedzeniem jednoosobowym i sportowym wyposażeniem).
Oficjalny rysunek techniczny Moto Guzzi V7 Stone.
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
Motocykl Moto Guzzi V7 Stone to motocykl typu naked marki Moto Guzzi, wprowadzony na rynek w 2012 roku jako ostatnia ewolucja V7 Classic z 2008 roku, pod względem stylistycznym zmodyfikowany, ale przede wszystkim z nowym silnikiem.
Silnik o pojemności 744 cm³ chłodzony powietrzem jest nowy w 70 procentach swoich części.[1] Moc została podniesiona do 48 KM przy 6200 obrotach na minutę[2], przy czym zużycie paliwa zmniejszyło się o 10 procent.[3] Rama rurowa ze stali o konstrukcji z podwójną kolebką pozostaje niezmieniona w stosunku do poprzedniego modelu, podczas gdy następuje odnowienie skrzyni biegów (ciągle 5-biegowa) z preselektorem bardziej precyzyjnym i miękkim[4]
Wyprodukowana również w wersjach: Special (z chromowanymi elementami, dwukolorowym lakierem i felgami szprychowymi) oraz Racer (z chromowanym zbiornikiem, siedzeniem jednoosobowym i sportowym wyposażeniem).

