Projekt techniczny Lancia Delta - Lancia - 1979
08
dni
22
godziny
17
minuty
20
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 125857
Doskonała ocena na Trustpilot.
Projekt techniczny Lancia Delta, 1979, unikat w swoim rodzaju, wymiary 40 cm szer. x 30 cm wys. x 0,2 mm gr.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Lancia Delta 1979
projekt technika budownictwa
Della Lancia Delta Integrale, ikona rajdowa, opiera się na adaptacji oryginalnej platformy z 1979 roku (zaprojektowanej przez Giorgetto Giugiaro), aby zmieścić silniki DOHC turbodoładowane i napęd na cztery koła, rozwijane przez dział wyścigowy, by zdominować Grupę A w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Charakteryzuje się silnikami DOHC turbodoładowanymi, specjalnymi mechanizmami różnicowymi i wzmocnionymi zawieszeniami; przeszła ciągłą ewolucję (8V, 16V, Evoluzione) z rosnącymi mocami aż do ponad 210 KM w wersji drogowej.
Oto szczegóły projektu technicznego:
Silnik i Napęd: Serce stanowi doładowany czterocylindrowy w rzędzie 2,0 litra. Moc przeszła z 185 KM (8V) na 200 KM (16V), aż do 215 KM wersji Evoluzione. System napędu na wszystkie koła jest sprzężony z mechaniczną skrzynią biegów i wzmocnionymi dyferencjałami.
Podwozie i zawieszenie: Nadwozie, które pierwotnie było projektowane dla auta kompaktowego klasy średniej, zostało usztywnione, aby wytrzymać obciążenia związane z rajdem. Zawieszenia są niezależne, dopracowane w celu maksymalizacji przyczepności na nawierzchniach mieszanych.
Lancia Delta 1979
projekt technika budownictwa
Della Lancia Delta Integrale, ikona rajdowa, opiera się na adaptacji oryginalnej platformy z 1979 roku (zaprojektowanej przez Giorgetto Giugiaro), aby zmieścić silniki DOHC turbodoładowane i napęd na cztery koła, rozwijane przez dział wyścigowy, by zdominować Grupę A w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych. Charakteryzuje się silnikami DOHC turbodoładowanymi, specjalnymi mechanizmami różnicowymi i wzmocnionymi zawieszeniami; przeszła ciągłą ewolucję (8V, 16V, Evoluzione) z rosnącymi mocami aż do ponad 210 KM w wersji drogowej.
Oto szczegóły projektu technicznego:
Silnik i Napęd: Serce stanowi doładowany czterocylindrowy w rzędzie 2,0 litra. Moc przeszła z 185 KM (8V) na 200 KM (16V), aż do 215 KM wersji Evoluzione. System napędu na wszystkie koła jest sprzężony z mechaniczną skrzynią biegów i wzmocnionymi dyferencjałami.
Podwozie i zawieszenie: Nadwozie, które pierwotnie było projektowane dla auta kompaktowego klasy średniej, zostało usztywnione, aby wytrzymać obciążenia związane z rajdem. Zawieszenia są niezależne, dopracowane w celu maksymalizacji przyczepności na nawierzchniach mieszanych.
Szczegóły
Rodzaj
Lancia Delta technical project
Kwalifikacja
Jedyny w swoim rodzaju
Rok
1979
Marka
Lancia
Stan
Doskonały
Szerokość
40 cm
Wysokość
30 cm
Głębokość
0,2 mm
Sprzedawane przez
