Rysunek techniczny - Volkswagen - Maggiolino (Herbie)





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 126446
Doskonała ocena na Trustpilot.
Oficjalny rysunek techniczny Maggiolino (Herbie), wymiary 70 cm na 50 cm, w stanie niemal nowym.
Opis od sprzedawcy
Oficjalny rysunek techniczny Volkswagena Garbusa (Herbie).
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
Volkswagen Typ 1, lepiej znana we Włoszech jako Maggiolino w wersji Typ 1/113 M15, albo Maggiolone w wersji Typ 1/1302 i 1303, to kompaktowy samochód produkowany przez Volkswagena w latach 1938–2003.
Z powodu swoich bardzo okrągłych kształtów często jest w różnych językach nazywana pieszczotliwie terminem oznaczającym „skorupiaka” lub „żyjącego wśród owadów”; „Käfer” w Niemczech, „Beetle” w Wielkiej Brytanii, „Kever” w Holandii lub „Escarabajo” w Hiszpanii. Zamiast tego we Włoszech nazywana jest „Maggiolino”, we Francji „Coccinelle” (biedronka), w Stanach Zjednoczonych „Bug” (insektą), a w Brazylii „Fusca”.
Garbus to z pewnością najsłynniejszy na świecie niemiecki samochód, będący symbolem odrodzenia przemysłowego Niemiec w okresie powojennym, a także pierwszym modelem Volkswagena w ogóle.
Oficjalny rysunek techniczny Volkswagena Garbusa (Herbie).
Przesyłka zostanie wysłana za pośrednictwem międzynarodowego kuriera UPS z ubezpieczeniem.
Volkswagen Typ 1, lepiej znana we Włoszech jako Maggiolino w wersji Typ 1/113 M15, albo Maggiolone w wersji Typ 1/1302 i 1303, to kompaktowy samochód produkowany przez Volkswagena w latach 1938–2003.
Z powodu swoich bardzo okrągłych kształtów często jest w różnych językach nazywana pieszczotliwie terminem oznaczającym „skorupiaka” lub „żyjącego wśród owadów”; „Käfer” w Niemczech, „Beetle” w Wielkiej Brytanii, „Kever” w Holandii lub „Escarabajo” w Hiszpanii. Zamiast tego we Włoszech nazywana jest „Maggiolino”, we Francji „Coccinelle” (biedronka), w Stanach Zjednoczonych „Bug” (insektą), a w Brazylii „Fusca”.
Garbus to z pewnością najsłynniejszy na świecie niemiecki samochód, będący symbolem odrodzenia przemysłowego Niemiec w okresie powojennym, a także pierwszym modelem Volkswagena w ogóle.

