Mercedes-Benz - 280 SL - 1979





| € 2 | ||
|---|---|---|
| € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129461
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes 280 SL z 1979 roku, automatyczna skrzynia biegów, 2,8 l benzynowy, zielony kolor nadwozia, przebieg 121 700 mil, lokalizacja Francja, dopasowane numery i kolory, CoC obecny i certyfikat dostępny.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE :
Dobra baza do renowacji lub restauracji zgodnie z oczekiwaniami każdego nabywcy: ta Mercedes-Benz 280 SL to projekt gotowy do jazdy. Auto działa w swoim obecnym stanie, z dobrym pracującym silnikiem i łagodnym automatycznym przełożeniem. Brak nietypowych dźwięków podczas prowadzenia, skuteczne hamulce, układ wydechowy w dobrym stanie i nie stwierdzono poważnych wycieków. Ogólne wrażenie prawidłowe, idealne dla amatora chcącego zacząć od zdrowej bazy.
KAROSERIA I LAKIER :
Karoseria prezentuje się atrakcyjnie, lakier odświeżony kilka lat temu. Zauważalne są jednak różne rysy, zwłaszcza w miejscu twardego dachu (hard-top), a także drobne lekkie wgniecenia na bokach. Na tylnej lewej tylnej błotniku widoczne są drobne pęcherzyki korozji.
Wyrównanie otwieranych elementów (drzwi, maska, bagażnik) jest dobre i nie widać poważnej korozji. Przednie i tylne belki nośne wyglądają na zdrowe. Podłogi i dolne partie karoserii zostały poddane obróbce i wyglądają na ogół w stanie zadowalającym. Listwy są obecne, ale czasami odkształcone lub źle zamocowane. Chromy są oryginalne, w dobrym stanie, choć nie idealne. Uszczelki drzwi do wymiany. Do wysokiego poziomu renowacji będą wymagane prace, bez pilnego charakteru.
TECHNIKA :
Pojazd jest wyposażony w słynny 6-cylindrowy w rzędzie silnik 2,8 l z podwójnymi wałkami rozrządu, połączony z automatyczną skrzynią biegów. Pomimo kilku lat składowania, auto pozostaje jeżdżące. Silnik odpala prawidłowo zarówno na zimno, jak i na ciepło, ciśnienie oleju jest prawidłowe, nie przegrzewa się i nie wykazuje znaczących wycieków.
Automatyczna skrzynia działa normalnie i płynnie. Żaden nietypowy hałas mostu ani łożysk podczas jazdy. Dla regularnego użytkowania trzeba będzie wymienić cztery opony (stare) i wykonać pełny przegląd. Przeprowadzono wymianę oleju w silniku. Licznik pokazuje 200 000 km i działa. Większość urządzeń elektrycznych działa, z wyjątkiem wentylacji. Dostępny jest tylko jeden klucz. Auto oferuje zdrowe zachowanie i wyrazisty motor.
WNĘTRZE :
Wnętrze wymaga najwięcej uwagi. Fotele, wykończone imitacją skóry i tkaniną, zostały odświeżone, lecz teraz są zużyte. Nie mają przetarć, ale wykazują zużycie. Wykładziny są wyblakłe i do wymiany dla ładnej prezentacji.
Okładziny drewniane są w złym stanie, a niektóre elementy plastikowe uszkodzone, zwłaszcza pod kierownicą. Jedna przednia/podrzędowa? płyta drzwiowa również w złym stanie. Kapota (składana miękka półkula) jest wyłączona i musi być wymieniona, podobnie jak jej ramy, które są w złym stanie. Hard-top jest obecny, ale do odrestaurowania ( tylna szyba pęknięta, sufit uszkodzony). Całość pozostaje użyteczna, lecz wymaga renowacji, aby odzyskać dobry poziom.
DOKUMENTY :
Pojazd posiada amerykański tytuł, francuski certyfikat odprawy celnej (846A) z opłaconą VAT, a także zaświadczenie FFVE umożliwiające rejestrację w kolekcji we Francji. Do nabywcy zostanie wystawiona faktura profesjonalna oraz certyfikat zbycia.
ODEBRANIE :
Pojazd do obejrzenia po umówieniu w departamencie Alpes-Maritimes (06600), Francja. Odbiór na miejscu. Dostawa możliwa do krajów sąsiednich, za dodatkową opłatą.
INNE INFORMACJE :
Ta 280 SL stanowi bardzo dobrą bazę do renowacji, już jeżdżąca i ogólnie zdrowa. Idealna do projektu dostosowania lub restauracji według własnych wymagań, przy jednoczesnym korzystaniu z ikonicznego auta o dużym potencjale.
OGÓLNIE :
Dobra baza do renowacji lub restauracji zgodnie z oczekiwaniami każdego nabywcy: ta Mercedes-Benz 280 SL to projekt gotowy do jazdy. Auto działa w swoim obecnym stanie, z dobrym pracującym silnikiem i łagodnym automatycznym przełożeniem. Brak nietypowych dźwięków podczas prowadzenia, skuteczne hamulce, układ wydechowy w dobrym stanie i nie stwierdzono poważnych wycieków. Ogólne wrażenie prawidłowe, idealne dla amatora chcącego zacząć od zdrowej bazy.
KAROSERIA I LAKIER :
Karoseria prezentuje się atrakcyjnie, lakier odświeżony kilka lat temu. Zauważalne są jednak różne rysy, zwłaszcza w miejscu twardego dachu (hard-top), a także drobne lekkie wgniecenia na bokach. Na tylnej lewej tylnej błotniku widoczne są drobne pęcherzyki korozji.
Wyrównanie otwieranych elementów (drzwi, maska, bagażnik) jest dobre i nie widać poważnej korozji. Przednie i tylne belki nośne wyglądają na zdrowe. Podłogi i dolne partie karoserii zostały poddane obróbce i wyglądają na ogół w stanie zadowalającym. Listwy są obecne, ale czasami odkształcone lub źle zamocowane. Chromy są oryginalne, w dobrym stanie, choć nie idealne. Uszczelki drzwi do wymiany. Do wysokiego poziomu renowacji będą wymagane prace, bez pilnego charakteru.
TECHNIKA :
Pojazd jest wyposażony w słynny 6-cylindrowy w rzędzie silnik 2,8 l z podwójnymi wałkami rozrządu, połączony z automatyczną skrzynią biegów. Pomimo kilku lat składowania, auto pozostaje jeżdżące. Silnik odpala prawidłowo zarówno na zimno, jak i na ciepło, ciśnienie oleju jest prawidłowe, nie przegrzewa się i nie wykazuje znaczących wycieków.
Automatyczna skrzynia działa normalnie i płynnie. Żaden nietypowy hałas mostu ani łożysk podczas jazdy. Dla regularnego użytkowania trzeba będzie wymienić cztery opony (stare) i wykonać pełny przegląd. Przeprowadzono wymianę oleju w silniku. Licznik pokazuje 200 000 km i działa. Większość urządzeń elektrycznych działa, z wyjątkiem wentylacji. Dostępny jest tylko jeden klucz. Auto oferuje zdrowe zachowanie i wyrazisty motor.
WNĘTRZE :
Wnętrze wymaga najwięcej uwagi. Fotele, wykończone imitacją skóry i tkaniną, zostały odświeżone, lecz teraz są zużyte. Nie mają przetarć, ale wykazują zużycie. Wykładziny są wyblakłe i do wymiany dla ładnej prezentacji.
Okładziny drewniane są w złym stanie, a niektóre elementy plastikowe uszkodzone, zwłaszcza pod kierownicą. Jedna przednia/podrzędowa? płyta drzwiowa również w złym stanie. Kapota (składana miękka półkula) jest wyłączona i musi być wymieniona, podobnie jak jej ramy, które są w złym stanie. Hard-top jest obecny, ale do odrestaurowania ( tylna szyba pęknięta, sufit uszkodzony). Całość pozostaje użyteczna, lecz wymaga renowacji, aby odzyskać dobry poziom.
DOKUMENTY :
Pojazd posiada amerykański tytuł, francuski certyfikat odprawy celnej (846A) z opłaconą VAT, a także zaświadczenie FFVE umożliwiające rejestrację w kolekcji we Francji. Do nabywcy zostanie wystawiona faktura profesjonalna oraz certyfikat zbycia.
ODEBRANIE :
Pojazd do obejrzenia po umówieniu w departamencie Alpes-Maritimes (06600), Francja. Odbiór na miejscu. Dostawa możliwa do krajów sąsiednich, za dodatkową opłatą.
INNE INFORMACJE :
Ta 280 SL stanowi bardzo dobrą bazę do renowacji, już jeżdżąca i ogólnie zdrowa. Idealna do projektu dostosowania lub restauracji według własnych wymagań, przy jednoczesnym korzystaniu z ikonicznego auta o dużym potencjale.

