Mercedes-Benz E 500 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Potencja dyskretna przekształcona w legendę. Oficjalny dokument i reprezentacja Mercedesa-Benz 500 E — później nazywanego E 500 —, zaprezentowanego na początku lat 90. jako definitywny sportowy sedan ze Stuttgartu. Pod surowym i eleganckim wyglądem skrywał jedną z najbardziej niezwykłych współpracy w niemieckim przemyśle: rozwój i częściowy montaż wspólnie z Porsche AG.

500 E narodził się z jasnym zadaniem: połączenie potężnego V8 z Clase S z wyszedtraktowaną platformą W124. Rezultat to głęboka transformacja. Nadwozie zyskało poszerzone błotniki, szersze rozstawy i specyficzny system zawieszenia obniżający całe auto. Nie tracąc charakterystycznej elegancji Mercedes-Benz, model przekazywał zwięzłą muskularność, rozpoznawalną tylko dla wprawionych oka.

Pod maską zainstalowano 5.0-litrowy wolnossący V8 (M119) zdolny do osiągnięcia około 326 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów o czterech przełożeniach i napędem na tylne koła. Osiągi były imponujące: przyśpieszenie charakterystyczne dla sportowego auta i elektronicznie ograniczona prędkość do 250 km/h. Jednak jego charakter nie był wybuchowy, lecz wyrafinowany, łącząc siłę z doskonałą stabilnością i opanowaniem.

Udział Porsche okazał się decydujący. Ponieważ linie produkcyjne Mercedesa były zapełnione, montaż 500 E wykonywano częściowo w zakładach Porsche w Zuffenhausen. Proces był prawie rzemieślniczy: nadwozia podróżowały między obiema fabrykami w kilku etapach montażu, co czyniło każdą jednostkę wynikiem wyjątkowej współpracy technicznej. Porsche zajmowało się regulacją układu jezdnego, integracją mechaniczną i częścią finalnego montażu, wnosiąc swoje doświadczenie w wysokich osiągach.

W latach 1991–1995 wyprodukowano nieco ponad 10 000 sztuk, co było stosunkowo ograniczoną liczbą, podkreślając jej ekskluzywność. W 1994 r. przyjęła nową nazwę E 500, zachowując swoją esencję.

Dziś Mercedes-Benz 500 E / E 500 uznawany jest za jeden z najlepszych sportowych sedanów w historii: dyskretny, potężny i technicznie błyskotliwy. Ikona kultu, która symbolizuje złote lata dużych niemieckich sedanów oraz historyczną współpracę dwóch gigantów Stuttgart, która na zawsze zapisała się w historii motoryzacji.

Dołączono czarne drewniane oprawy i sztuczne szkło. Bardzo dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż dotrze do Ciebie. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.

Wydruk dużego formatu o jakości galerii. Papier płócienny bawełniany o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMKA W CENIE, wystarczy tylko powiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby uniknąć wszelkich uderzeń. Zobacz zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni za pomocą UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki, następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne artykuły Porsche, które mamy dostępne!