Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design






Ponad 40 lat doświadczenia w modelach i szczegółowych zabawkach różnych kategorii.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 127494
Doskonała ocena na Trustpilot.
Design Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Oprawiony, czarną drewnianą ramą i syntetycznym szkłem, wymiary 63 x 93 cm, głębokość 3 cm, stan Idealny, oryginalny / oficjalny.
Opis od sprzedawcy
Radykalne świętowanie przekształcone w ikonę. Dokument i oficjalna prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia przez „Commendatore”, i od samego początku był przeznaczony, by stać się mitem.
Ferrari F40 nie był ewolucją, był deklaracją. Jego projekt, dzieło Pininfariny, postawił na estetykę ekstremalną i funkcjonalną: ostre linie, hojne wloty powietrza, lekkie panele i niezaprzeczalny stały tylny spojler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: zmniejszyć masę, zwiększyć docisk aerodynamiczny i zmaksymalizować osiągi. Nie było ustępstw dla luksusu; jedynie obsesja na punkcie prędkości.
Jej struktura wykorzystywała kompozyty takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, zaawansowane technologie jak na swoje czasy. Kabina, minimalistyczna i prawie spartanska, eliminowała wszystko, co zbędne: proste panele drzwiowe, brak dywaników i atmosfera, która przypominała bardziej samochód wyścigowy niż konwencjonalny samochód GT.
W sercu F40 pulsował V8 biturbo o pojemności 2,9 litra, zdolny do przekroczenia 470 KM. Napędzany pięciobiegową skrzynią manualną i napędem na tył, oferował surowe, wymagające i całkowicie analogowe doznania z jazdy. Dostarczanie mocy było eksploztywne, turbo pchało z impetem, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie odczucia, bez elektronicznych pomocy, które łagodziłyby charakter."}
Był pierwszym seryjnie produkowanym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, kamieniem milowym, który uczynił go najszybszym autem na świecie w tamtym czasie. Ale poza samymi liczbami F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalizm i czystość mechaniczna.
Dziś Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. To dzieło, które ucieleśnia najdzikszą i najprawdziwszą esencję Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez ograniczeń, by tworzyć maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.
W zestawie czarna drewniana ramka i tworzywo sztuczne imitujące szkło. BARDZO dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu, aby dotrzeć do Ciebie bez incydentów, aż trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.
Wydruk dużego formatu o jakości galerii. Papier canvas z bawełny o jakości muzealnej 340 g/m2.
Marco W ZAWARTOŚCI, wystarczy go tylko powiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianym pudełku, aby zapobiec uszkodzeniom. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczone za pośrednictwem UPS/DHL/FedEx, z ubezpieczeniem i możliwością śledzenia przesyłki, następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy w ofercie!
Historie sprzedawców
Radykalne świętowanie przekształcone w ikonę. Dokument i oficjalna prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia przez „Commendatore”, i od samego początku był przeznaczony, by stać się mitem.
Ferrari F40 nie był ewolucją, był deklaracją. Jego projekt, dzieło Pininfariny, postawił na estetykę ekstremalną i funkcjonalną: ostre linie, hojne wloty powietrza, lekkie panele i niezaprzeczalny stały tylny spojler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: zmniejszyć masę, zwiększyć docisk aerodynamiczny i zmaksymalizować osiągi. Nie było ustępstw dla luksusu; jedynie obsesja na punkcie prędkości.
Jej struktura wykorzystywała kompozyty takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, zaawansowane technologie jak na swoje czasy. Kabina, minimalistyczna i prawie spartanska, eliminowała wszystko, co zbędne: proste panele drzwiowe, brak dywaników i atmosfera, która przypominała bardziej samochód wyścigowy niż konwencjonalny samochód GT.
W sercu F40 pulsował V8 biturbo o pojemności 2,9 litra, zdolny do przekroczenia 470 KM. Napędzany pięciobiegową skrzynią manualną i napędem na tył, oferował surowe, wymagające i całkowicie analogowe doznania z jazdy. Dostarczanie mocy było eksploztywne, turbo pchało z impetem, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie odczucia, bez elektronicznych pomocy, które łagodziłyby charakter."}
Był pierwszym seryjnie produkowanym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, kamieniem milowym, który uczynił go najszybszym autem na świecie w tamtym czasie. Ale poza samymi liczbami F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalizm i czystość mechaniczna.
Dziś Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. To dzieło, które ucieleśnia najdzikszą i najprawdziwszą esencję Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez ograniczeń, by tworzyć maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.
W zestawie czarna drewniana ramka i tworzywo sztuczne imitujące szkło. BARDZO dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu, aby dotrzeć do Ciebie bez incydentów, aż trafi w Twoje ręce. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.
Wydruk dużego formatu o jakości galerii. Papier canvas z bawełny o jakości muzealnej 340 g/m2.
Marco W ZAWARTOŚCI, wystarczy go tylko powiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianym pudełku, aby zapobiec uszkodzeniom. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczone za pośrednictwem UPS/DHL/FedEx, z ubezpieczeniem i możliwością śledzenia przesyłki, następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy w ofercie!
