Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design






Ponad 40 lat doświadczenia w modelach i szczegółowych zabawkach różnych kategorii.
Licytant 3386 | € 115 | |
|---|---|---|
Licytant 3386 | € 105 | |
Licytant 3386 | € 95 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128070
Doskonała ocena na Trustpilot.
Marka Design, Typ Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama, oprawiony, oryginalny / oficjalny, 93 cm szerokości na 63 cm wysokości, rama w zestawie.
Opis od sprzedawcy
Radikalne święto, które stało się ikoną. Oficjalny dokument i reprezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari’ego, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od narodzin został przeznaczony do stania się mitem.
Ferrari F40 nie była ewolucją, była deklaracją. Jego design, autorstwa Pininfariny, postawił na estetykę skrajną i funkcjonalną: ostre linie, hojne wloty powietrza, lekkie panele i charakterystyczny, stały tylny spojler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: redukcja masy, zwiększenie docisku aerodynamicznego i maksymalizacja osiągów. Nie było tu miejsca na luksus; tylko obsesja na punkcie prędkości.
Jego konstrukcja wykorzystywała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, technologię zaawansowaną jak na owe czasy. Wnętrze, minimalistyczne i niemal spartanskie, eliminowało wszystko zbędne: proste panele drzwi, brak wykładzin i atmosfera przypominająca bardziej wyścigowy samochód niż konwencjonalny GT.
W sercu F40 bił 2,9-litrowy V8 twin-turbo, zdolny przekraczać 470 KM. Połączony z pięciostopniową, ręczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, oferował bezpośrednie doświadczenie prowadzenia, surowe, wymagające i absolutnie analogowe. Dostarczanie mocy było eksplodujące, turbina pchała z dużą siłą, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie doznania, bez elektronicznych pomocy łagodzących charakter.
był pierwszym produkowanym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, milestone, który pozycjonował go jako najszybszy samochód świata w swoim czasie. Ale poza liczbami, F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczna.
Dziś Ferrari F40 to jeden z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. To dzieło, które ucieleśnia najdziksze i najautentyczniejsze sedno Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, tworząc maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.
Do zestawu z czarnym drewnianym ramem i sztucznym szkłem. Bardzo dobrze zapakowane i zabezpieczone do transportu bez komplikacji, aż trafi w Twoje ręce. Zewnętrzne wymiary to 63 x 93 cm i 3 cm głębokości.
Wydruk dużego formatu o galerijowej jakości. Płótno bawełniane o gramaturze muzealnej 340 g/m2.
RAMA W CENIE, wystarczy tylko zawiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby uniknąć wszelkich uderzeń. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni poprzez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki, następnego dnia po zapłacie. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy w ofercie!
Historie sprzedawców
Radikalne święto, które stało się ikoną. Oficjalny dokument i reprezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari’ego, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od narodzin został przeznaczony do stania się mitem.
Ferrari F40 nie była ewolucją, była deklaracją. Jego design, autorstwa Pininfariny, postawił na estetykę skrajną i funkcjonalną: ostre linie, hojne wloty powietrza, lekkie panele i charakterystyczny, stały tylny spojler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: redukcja masy, zwiększenie docisku aerodynamicznego i maksymalizacja osiągów. Nie było tu miejsca na luksus; tylko obsesja na punkcie prędkości.
Jego konstrukcja wykorzystywała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, technologię zaawansowaną jak na owe czasy. Wnętrze, minimalistyczne i niemal spartanskie, eliminowało wszystko zbędne: proste panele drzwi, brak wykładzin i atmosfera przypominająca bardziej wyścigowy samochód niż konwencjonalny GT.
W sercu F40 bił 2,9-litrowy V8 twin-turbo, zdolny przekraczać 470 KM. Połączony z pięciostopniową, ręczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, oferował bezpośrednie doświadczenie prowadzenia, surowe, wymagające i absolutnie analogowe. Dostarczanie mocy było eksplodujące, turbina pchała z dużą siłą, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie doznania, bez elektronicznych pomocy łagodzących charakter.
był pierwszym produkowanym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, milestone, który pozycjonował go jako najszybszy samochód świata w swoim czasie. Ale poza liczbami, F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczna.
Dziś Ferrari F40 to jeden z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. To dzieło, które ucieleśnia najdziksze i najautentyczniejsze sedno Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, tworząc maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.
Do zestawu z czarnym drewnianym ramem i sztucznym szkłem. Bardzo dobrze zapakowane i zabezpieczone do transportu bez komplikacji, aż trafi w Twoje ręce. Zewnętrzne wymiary to 63 x 93 cm i 3 cm głębokości.
Wydruk dużego formatu o galerijowej jakości. Płótno bawełniane o gramaturze muzealnej 340 g/m2.
RAMA W CENIE, wystarczy tylko zawiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby uniknąć wszelkich uderzeń. Zobacz zdjęcia.
Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni poprzez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki, następnego dnia po zapłacie. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy w ofercie!
