Rysunek techniczny - Lancia - Delta HF integrale 16v - 1993
05
dni
10
godziny
19
minuty
11
sekundy
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 13
 Licytant 8409 | € 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128055
Doskonała ocena na Trustpilot.
Oficjalny rysunek techniczny Lancia Delta HF Integrale 16V, unikalny w swoim rodzaju, w stanie jak nowy, o wymiarach 70 cm szerokości, 50 cm wysokości i 2 cm grubości.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Oficjalny rysunek techniczny Lancia Delta integrale HF 16v, zawiera wymiary pojazdu, silnik, układ hamulcowy, układ wydechowy, oznaczenia homologacyjne świateł i reflektorów, koła, nie może zabraknąć dla miłośników lub posiadaczy tego sportowego auta.
Projekt zostanie wydrukowany na wysokiej jakości płótnie canvas i wysłany w tubie.
Zostanie wysłany przesyłką z ubezpieczeniem UPS międzynarodowy.
Lancia Delta HF Integrale to ikona sportowej motoryzacji, znana z sukcesów w Mistrzostwach Świata Rally oraz osiągów na drogach. Ceniona przez pasjonatów za doskonałe prowadzenie i silnik turbodoładowany, uznawana za „królową rajdów”.
Główne cechy
Delta Integrale ewoluowała w różnych wersjach, w tym Integrale 8 zaworowe, 16‑zaworowe i późniejszą Evoluzione (Evo). Każdy model wprowadzał udoskonalenia techniczne i bardziej agresywną stylistykę.
Silnik: Przede wszystkim 2.0 litra turbo z 8 lub 16 zaworami. Wersja 16‑zaworowa dostarczała około 196 KM. Wersje Evoluzione przekraczały 200 KM.
Napęd: permanentny na wszystkie koła z asymetrycznym rozkładem momentu (56% przedni, 44% tylny dla HF 4WD) poprzez centralny dyferencjał epicykloidowy z łączeniem viscoso Ferguson i tylny dyferencjał Torsen.
Osiągi: Delta HF Integrale 16V przyspieszała od 0 do 100 km/h w około 5,7 s i osiągała maksymalną prędkość około 220 km/h.
Nadwozie: Charakteryzująca się agresywnym designem z poszerzonymi szerokościami, powiększonymi oponami i „bombowanym” masce (w wersjach 16V i nowszych) aby pomieścić nowy silnik.
Oficjalny rysunek techniczny Lancia Delta integrale HF 16v, zawiera wymiary pojazdu, silnik, układ hamulcowy, układ wydechowy, oznaczenia homologacyjne świateł i reflektorów, koła, nie może zabraknąć dla miłośników lub posiadaczy tego sportowego auta.
Projekt zostanie wydrukowany na wysokiej jakości płótnie canvas i wysłany w tubie.
Zostanie wysłany przesyłką z ubezpieczeniem UPS międzynarodowy.
Lancia Delta HF Integrale to ikona sportowej motoryzacji, znana z sukcesów w Mistrzostwach Świata Rally oraz osiągów na drogach. Ceniona przez pasjonatów za doskonałe prowadzenie i silnik turbodoładowany, uznawana za „królową rajdów”.
Główne cechy
Delta Integrale ewoluowała w różnych wersjach, w tym Integrale 8 zaworowe, 16‑zaworowe i późniejszą Evoluzione (Evo). Każdy model wprowadzał udoskonalenia techniczne i bardziej agresywną stylistykę.
Silnik: Przede wszystkim 2.0 litra turbo z 8 lub 16 zaworami. Wersja 16‑zaworowa dostarczała około 196 KM. Wersje Evoluzione przekraczały 200 KM.
Napęd: permanentny na wszystkie koła z asymetrycznym rozkładem momentu (56% przedni, 44% tylny dla HF 4WD) poprzez centralny dyferencjał epicykloidowy z łączeniem viscoso Ferguson i tylny dyferencjał Torsen.
Osiągi: Delta HF Integrale 16V przyspieszała od 0 do 100 km/h w około 5,7 s i osiągała maksymalną prędkość około 220 km/h.
Nadwozie: Charakteryzująca się agresywnym designem z poszerzonymi szerokościami, powiększonymi oponami i „bombowanym” masce (w wersjach 16V i nowszych) aby pomieścić nowy silnik.
Szczegóły
Rodzaj
Technical Drawing
Kwalifikacja
Jedyny w swoim rodzaju
Rok
1993
Marka
Lancia
Stan
Idealny
Typ modelu
Delta HF integrale 16v
Szerokość
70 cm
Wysokość
50 cm
Głębokość
2 cm
Sprzedawane przez
