Oficjalny rysunek techniczny - Ducati - Panigale

Oficjalny rysunek techniczny Ducati Panigale, zawiera wymiary pojazdu, silnika, układu hamulcowego, układu wydechowego, oznaczenia homologacyjne świateł i reflektorów, koła; nie może zabraknąć dla pasjonatów lub właścicieli tej sportowej maszyny.
Projekt zostanie wydrukowany na wysokiej jakości płótnie canvas i wysłany w tubie.

Zostanie wysłany kurierem z ubezpieczeniem UPS międzynarodowy.

Ducati Panigale to renomowana seria motocykli supersportowych, która obejmuje modele V2 (dwucylindrowy) i V4 (kwadrokilindrowy), znane ze swoich osiągów na torze i zaawansowanej technologii.

Modele główne
Gama Panigale składa się z dwóch głównych architektur silnika:

Ducati Panigale V2: model dwucylindrowy o pojemności 955 ccm, znany z zwinności i dostępnej mocy (około 155 KM), co czyni go odpowiednim zarówno na tor, jak i, przy odpowiednich ostrożnościach, na drogę. Charakteryzuje się zaawansowaną elektroniką, w tym sześcioskośną platformą inertialną oraz różnymi trybami jazdy.
Ducati Panigale V4: topowy model, charakteryzujący się silnikiem V4 Desmosedici Stradale wywodzącym się z MotoGP. Standardowe i S wersje na rok 2025 mają moc 216 KM. Oferuje ekstremalne osiągi i jeszcze bardziej dopracowany pakiet elektroniczny w porównaniu z V2.
Ducati Panigale V4 R: wersja homologowana do wyścigów (homologation special), z silnikiem o pojemności 998 ccm, który w konfiguracji racing osiąga do 240,5 KM.

Główne specyfikacje techniczne (Panigale V4 S 2025)
Według Motociclismo.it Ducati Panigale V4 S 2025 oferuje znakomite osiągi:

Moc maksymalna: 216 KM (158,9 kW) przy 13.500 obr/min.
Największy moment obrotowy: 120,9 Nm (12,3 kgm) przy 11.250 obr/min.
Silnik: Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1103 ccm, zgodny z normą Euro 5+.
Zbiornik paliwa: pojemność 17 litów.

Recenzje i opinie

Łatwość prowadzenia: Pomimo wysokiej mocy, modele Panigale są często chwalone za zaawansowaną elektronikę, która pomaga zarządzać mocą w sposób płynny i bezpieczny. W szczególności V2 uważana jest za łatwiejszą w prowadzeniu na drodze niż V4.
Doświadczenie z jazdy: Użytkownicy i eksperci chwalą precyzyjną zawieszenie, stabilność podczas hamowania i skuteczność elektronicznej skrzyni biegów (DQS). V4 opisywana jest jako niezwykle dopracowany i majestatyczny pakiet na otwartej drodze.
Konserwacja: Dla Panigale V2 przeglądy regularne planuje się co 12.000 km, a regulacja luzów zaworowych co 24.000 km.