École française (c.1920) - Bateau de commerce à quai





€ 60 | ||
|---|---|---|
€ 50 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 134364
Doskonała ocena na Trustpilot.
Bateau de commerce à quai, francuskie olejne malarstwo École française (około 1920) przedstawiające handlowy statek w porcie, podpisane, w stanie akceptowalnym, oprawione, 43 cm wysokości na 57 cm szerokości, sprzedane przez Galería jako edycja oryginalna.
Opis od sprzedawcy
Dzieło szkoły francuskiej z pierwszej połowy XX wieku, prawdopodobnie zrealizowane w okolicach lat dwudziestych, przedstawiające statek handlowy zacumowany w porcie. Scena ukazuje białą parowieçkę, z czerwonym kominem i ładownią, usytuowaną przed nabrzeżem z dźwigami, budynkami portowymi i górami w tle.
Obraz wpisuje się w tradycję malarstwa morskiego i portowego w charakterze francuskiego, gatunku szczególnie rozwiniętego w miastach nadbrzeżnych pod koniec XIX wieku i w pierwszych dekadach XX wieku. W tym przypadku artysta nie prezentuje romantycznego morza ani czysto naturalistycznego obrazu, lecz nowoczesną scenę portu przemysłowego, gdzie statek, dźwigi i magazyny odgrywają pierwszoplanową rolę.
Pod względem stylistycznym malarstwo cechuje prosta, jasna i niemal naïfowa lub prymitywistyczna realizacja, z uproszczonymi formami, wyraźnymi konturami i uporządkowaną kompozycją. Taki sposób ukazywania portu, bezpośredni i syntetyczny, charakterystyczny jest dla pewnych współczesnych, popularnych i nowoczesnych wytworów francuskich międzywojennych, gdzie zainteresowanie dokumentalne łączy się z dekoracyjną wrażliwością.
Kompozycja układa się poziomo, statek zajmuje środek sceny i działa jako oś wizualna. Kadłub biały kontrastuje z dolną czerwonym linią i z centralnym kominem, podczas gdy dźwigi i masztowe wprowadzają pionowość i rytm. Tło miejsko-portowe, z białymi budynkami o czerwonawych dachach, nadaje głębię i umieszcza scenę w żywym środowisku morskim, prawdopodobnie śródziemnomorskim lub atlantyckim.
Paleta barw jest powściągliwa i jasna, dominuje biel, łagodne błękity, szarości, ochry i odrobinę czerwieni. Sposób traktowania wody jest spokojny i uproszczony, wzmocniając wrażenie portowej ciszy. Całość przekazuje zbalansowany, dokumentalny i wzruszający obraz francuskiego świata morskiego z pierwszej połowy XX wieku.
Dzieło podpisane w prawym dolnym rogu. Stan zachowania można ocenić na zdjęciach, stanowiących część opisu. Zaleca się dokładnie obejrzeć obrazy, aby ocenić ogólny stan dzieła i ramy.
Prezentowane w oprawie z jasnym, prostym stylem, zgodnym z estetyką tej sztuki. Rama wysyłana gratis wraz z dziełem.
Dekoracyjny przedmiot i interes w kolekcjonerski, szczególnie atrakcyjny dla miłośników francuskiego malarstwa morskiego, scen portowych, statków handlowych oraz kompozycji o nowoczesnej estetyce z pierwszej połowy XX wieku.
Historie sprzedawców
Dzieło szkoły francuskiej z pierwszej połowy XX wieku, prawdopodobnie zrealizowane w okolicach lat dwudziestych, przedstawiające statek handlowy zacumowany w porcie. Scena ukazuje białą parowieçkę, z czerwonym kominem i ładownią, usytuowaną przed nabrzeżem z dźwigami, budynkami portowymi i górami w tle.
Obraz wpisuje się w tradycję malarstwa morskiego i portowego w charakterze francuskiego, gatunku szczególnie rozwiniętego w miastach nadbrzeżnych pod koniec XIX wieku i w pierwszych dekadach XX wieku. W tym przypadku artysta nie prezentuje romantycznego morza ani czysto naturalistycznego obrazu, lecz nowoczesną scenę portu przemysłowego, gdzie statek, dźwigi i magazyny odgrywają pierwszoplanową rolę.
Pod względem stylistycznym malarstwo cechuje prosta, jasna i niemal naïfowa lub prymitywistyczna realizacja, z uproszczonymi formami, wyraźnymi konturami i uporządkowaną kompozycją. Taki sposób ukazywania portu, bezpośredni i syntetyczny, charakterystyczny jest dla pewnych współczesnych, popularnych i nowoczesnych wytworów francuskich międzywojennych, gdzie zainteresowanie dokumentalne łączy się z dekoracyjną wrażliwością.
Kompozycja układa się poziomo, statek zajmuje środek sceny i działa jako oś wizualna. Kadłub biały kontrastuje z dolną czerwonym linią i z centralnym kominem, podczas gdy dźwigi i masztowe wprowadzają pionowość i rytm. Tło miejsko-portowe, z białymi budynkami o czerwonawych dachach, nadaje głębię i umieszcza scenę w żywym środowisku morskim, prawdopodobnie śródziemnomorskim lub atlantyckim.
Paleta barw jest powściągliwa i jasna, dominuje biel, łagodne błękity, szarości, ochry i odrobinę czerwieni. Sposób traktowania wody jest spokojny i uproszczony, wzmocniając wrażenie portowej ciszy. Całość przekazuje zbalansowany, dokumentalny i wzruszający obraz francuskiego świata morskiego z pierwszej połowy XX wieku.
Dzieło podpisane w prawym dolnym rogu. Stan zachowania można ocenić na zdjęciach, stanowiących część opisu. Zaleca się dokładnie obejrzeć obrazy, aby ocenić ogólny stan dzieła i ramy.
Prezentowane w oprawie z jasnym, prostym stylem, zgodnym z estetyką tej sztuki. Rama wysyłana gratis wraz z dziełem.
Dekoracyjny przedmiot i interes w kolekcjonerski, szczególnie atrakcyjny dla miłośników francuskiego malarstwa morskiego, scen portowych, statków handlowych oraz kompozycji o nowoczesnej estetyce z pierwszej połowy XX wieku.

