Monterosso - Rower - Prima del 1950

Z kolekcji osobistej MONTEROSA EXTRA LUSSO DEL 1948 – Torino, Sede via Monterosa.
W okresie przedwojennym zaczęto produkcję rowerów marki Monterosa. Była to fabryka dość dużych rozmiarów, znana z wielkiej dbałości o detale i estetykę, a także z unikalnych rozwiązań technicznych, w tym przede wszystkim wewnętrznego systemu hamowania z przesuwaniem czesci hamulcowych w rurach. Aktywność zakończyła się w drugiej połowie lat pięćdziesiątych, wobec czego modele, które dotarły do naszych czasów, są nieliczne i poszukiwane.
Rama z widocznymi połączeniami i słynne serce Benotto pod ścianką kolimatora, z przesunięciem hamulca przedniego wewnętrznego i zewnętrznego tylnego, z charakterystycznym mostkiem tylnego gonu, który obejmuje podtrzymanie błotnika i miejsce dla łuku hamulca. Widełki, o charakterystycznej głowie z nacięciem, mają spawaną obejmę dynama. Kierownica z mocowaniem na kołeczku, chromowana jak osłona lampy, z dźwigniami wewnętrznymi, ma dźwignie hamulca z grawerowaną marką, rączki z kości oraz ładny emaliowany ornament; uzupełnia ją schowek. Hamulce częściowo wewnętrzne, mają osłonięte czopy hamulca w rurach widelca i ramy, z rozszerzonymi złączkami hamulcowymi z aluminium. Karter ma owalny kształt z miseczką ze stali, obydwa z reliefowymi ozdobami, błotniki karenowane
mają centralny chromowany żebro, podobnie chromowane są inne detale. Napinacz łańcucha składa się z płytki przesuwającej się wzdłuż krótkownika wewnątrz szynowego toru, oznaczone tak samo jak śruby mocujące. Kapsy MC pochodzą od Gnutti, podobnie jak korona łyżka i piasta, łańcuch i wolnobieg Regina Extra.
NB. Cześci hamulcowe nie są obecne, ponieważ zostały zakupione – w razie sprzedaży zostaną zamontowane zgodnie z przepisem.