anonimo - Umberto Braga 948





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Specjalista w literaturze podróżniczej i rzadkich drukach sprzed 1600 roku z 28-letnim doświadczeniem.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135619
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
W powojennych latach odradzanie Autodromo di Monza i organizacja pierwszych Grand Prix (jak widowiskowy wyścig wygrany przez Bragę w październiku 1948 roku) wymagały ogromnego wysiłku zarządczego. Oficjalni piloci, tacy jak Umberto Braga, zwykli wręczać autografowane i dedykowane odbitki fotograficzne członkom komitetu organizacyjnego, sędziom sportowym F.M.I. (Federazione Motociclistica Italiana) lub władzom technicznym toru. Pan Kirchner prawdopodobnie był istotną postacią w tym kręgu administracyjnym lub wpływowym kronometristą oficjalnym wydarzenia.
Podpis odpowiada Umberto Braga, mantuański pilot i kluczowa postać w pierwszych sportowych dokonaniach Moto Parilla. Prawidłowa data podana w dolnym lewym rogu to 23 października 1948, dzień, w którym rozegrano legendarne zawody motocyklowe we Włoszech. Moto ParillaW tym dniu, na torze Autodromo Nazionale Monza, Umberto Braga zaprezentował do debiutu rewolucyjną Parilla 250 Bialbero (słynąca z charakterystycznego silnika DOHC sterowanego przez kaskadową listwę zębatek po prawej stronie). Giovanni Parrilla, założyciel milanijskiego brandu, osobiście zmodyfikował silnik do wyścigu, podnosząc stosunek sprężania do 8:1, aby uzyskać aż 31 KM. Moto Parilla +1
Fotografia uwiecznia dokładnie moment tego zwycięstwa: Braga objął prowadzenie po czwartym okrążeniu i przez 32 okrążenia z rzędu dominował wyścig, zwyciężając w Grand Prix Monzy 1948 przy niezwykłej średniej prędkości 135,17 km/h. Moto Parilla.
Wysyłka za pośrednictwem Poste Italiane z paczką śledzoną i potwierdzeniem zwrotnym. Pakowanie w najlepszy sposób, aby chronić obraz i zdjęcie przed zbiciem szkła i innymi ewentualnymi zagrożeniami.
Waga obrazu wynosi 750 gramów.
W powojennych latach odradzanie Autodromo di Monza i organizacja pierwszych Grand Prix (jak widowiskowy wyścig wygrany przez Bragę w październiku 1948 roku) wymagały ogromnego wysiłku zarządczego. Oficjalni piloci, tacy jak Umberto Braga, zwykli wręczać autografowane i dedykowane odbitki fotograficzne członkom komitetu organizacyjnego, sędziom sportowym F.M.I. (Federazione Motociclistica Italiana) lub władzom technicznym toru. Pan Kirchner prawdopodobnie był istotną postacią w tym kręgu administracyjnym lub wpływowym kronometristą oficjalnym wydarzenia.
Podpis odpowiada Umberto Braga, mantuański pilot i kluczowa postać w pierwszych sportowych dokonaniach Moto Parilla. Prawidłowa data podana w dolnym lewym rogu to 23 października 1948, dzień, w którym rozegrano legendarne zawody motocyklowe we Włoszech. Moto ParillaW tym dniu, na torze Autodromo Nazionale Monza, Umberto Braga zaprezentował do debiutu rewolucyjną Parilla 250 Bialbero (słynąca z charakterystycznego silnika DOHC sterowanego przez kaskadową listwę zębatek po prawej stronie). Giovanni Parrilla, założyciel milanijskiego brandu, osobiście zmodyfikował silnik do wyścigu, podnosząc stosunek sprężania do 8:1, aby uzyskać aż 31 KM. Moto Parilla +1
Fotografia uwiecznia dokładnie moment tego zwycięstwa: Braga objął prowadzenie po czwartym okrążeniu i przez 32 okrążenia z rzędu dominował wyścig, zwyciężając w Grand Prix Monzy 1948 przy niezwykłej średniej prędkości 135,17 km/h. Moto Parilla.
Wysyłka za pośrednictwem Poste Italiane z paczką śledzoną i potwierdzeniem zwrotnym. Pakowanie w najlepszy sposób, aby chronić obraz i zdjęcie przed zbiciem szkła i innymi ewentualnymi zagrożeniami.
Waga obrazu wynosi 750 gramów.
