École française (c.1920) - Bateau de commerce à quai






Ponad 30 lat doświadczenia jako handlarz, rzeczoznawca i konserwator sztuki.
€ 85 | ||
|---|---|---|
€ 80 | ||
€ 75 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136487
Doskonała ocena na Trustpilot.
Obraz olejny École française z pierwszej połowy XX wieku, tytuł Bateau de commerce à quai, przedstawiający biały parowiec w porcie z dźwigami i magazynami, podpisany, w stanie zadowalającym, 43 × 57 cm, oprawiony, sprzedawany przez Galería.
Opis od sprzedawcy
Dzieło szkoły francuskiej z pierwszej połowy XX wieku, prawdopodobnie wykonane około lat dwudziestych XX wieku, przedstawiające statek handlowy cumujący w porcie.
Scena ukazuje biały parowy statek handlowy, z czerwonym kominem i wyposażeniem ładunkowym, ulokowany naprzeciwko nabrzeża z dźwigami, budynkami portowymi i górami w tle.
Dzieło wpisuje się w tradycję malarstwa morskiego i portowego francuskiego, gatunek szczególnie rozwinięty w miastach nadbrzeżnych pod koniec XIX wieku i w pierwszych dekadach XX wieku. W tym przypadku artysta nie przedstawia romantycznej sceny marynistycznej ani czysto naturalistycznej, lecz nowoczesną scenę portu przemysłowego, gdzie statek, dźwigi i magazyny odgrywają rolę pierwszoplanową.
Pod względem stylu malarstwo cechuje surowość, jasność i charakter niemal naiwny lub prymitywistyczny, z uproszczonymi formami, z wyraźnymi konturami i uporządkowaną kompozycją. Taki sposób przedstawiania portu, bezpośredni i syntetyczny, charakteryzuje pewne popularne i nowoczesne francuskie produkcje międzywojenne, gdzie zainteresowanie dokumentalne łączy się z dekoracyjną wrażliwością.
Kompozycja układa się poziomo, statek zajmuje środek sceny i działa jako oś wizualna. Kadłub biały kontrastuje z dolną linią czerwieni i z centralnym kominem, podczas gdy dźwigi i maszty tworzą pionowość i rytm. Tło miejsko-portowe, z budynkami białymi o czerwonych dachach, wnosi głębię i umieszcza scenę w aktywnym środowisku morskim, prawdopodobnie śródziemnomorskim lub atlantyckim.
Paleta barw jest ograniczona i jasna, z dominacją bieli, łagodnych odcieni niebieskiego, szarości, ochry i odrobiną czerwieni. Traktowanie wody jest spokojne i uproszczone, wzmaga to wrażenie portowej ciszy. Całość przekazuje zrównoważony, dokumentalny i evocującą świat morski francuskiego z pierwszej połowy XX wieku.
Dzieło podpisane jest w prawym dolnym rogu. Stan zachowania można ocenić na podstawie fotografii, które stanowią część opisu. Zaleca się dokładne zapoznanie z obrazami w celu oceny stanu całości dzieła i ramy.
Prezentowane w oprawie jasnej, w prostym stylu, zgodnej z estetyką egzemplarza. Ramka wysyłana jest w prezencie razem z dziełem.
Element dekoracyjny i interesujący dla kolekcjonerów, szczególnie atrakcyjny dla miłośników malarstwa morskiego francuskiego, scen portowych, statków handlowych i kompozycji o nowoczesnej estetyce z pierwszej połowy XX wieku.
Historie sprzedawców
Dzieło szkoły francuskiej z pierwszej połowy XX wieku, prawdopodobnie wykonane około lat dwudziestych XX wieku, przedstawiające statek handlowy cumujący w porcie.
Scena ukazuje biały parowy statek handlowy, z czerwonym kominem i wyposażeniem ładunkowym, ulokowany naprzeciwko nabrzeża z dźwigami, budynkami portowymi i górami w tle.
Dzieło wpisuje się w tradycję malarstwa morskiego i portowego francuskiego, gatunek szczególnie rozwinięty w miastach nadbrzeżnych pod koniec XIX wieku i w pierwszych dekadach XX wieku. W tym przypadku artysta nie przedstawia romantycznej sceny marynistycznej ani czysto naturalistycznej, lecz nowoczesną scenę portu przemysłowego, gdzie statek, dźwigi i magazyny odgrywają rolę pierwszoplanową.
Pod względem stylu malarstwo cechuje surowość, jasność i charakter niemal naiwny lub prymitywistyczny, z uproszczonymi formami, z wyraźnymi konturami i uporządkowaną kompozycją. Taki sposób przedstawiania portu, bezpośredni i syntetyczny, charakteryzuje pewne popularne i nowoczesne francuskie produkcje międzywojenne, gdzie zainteresowanie dokumentalne łączy się z dekoracyjną wrażliwością.
Kompozycja układa się poziomo, statek zajmuje środek sceny i działa jako oś wizualna. Kadłub biały kontrastuje z dolną linią czerwieni i z centralnym kominem, podczas gdy dźwigi i maszty tworzą pionowość i rytm. Tło miejsko-portowe, z budynkami białymi o czerwonych dachach, wnosi głębię i umieszcza scenę w aktywnym środowisku morskim, prawdopodobnie śródziemnomorskim lub atlantyckim.
Paleta barw jest ograniczona i jasna, z dominacją bieli, łagodnych odcieni niebieskiego, szarości, ochry i odrobiną czerwieni. Traktowanie wody jest spokojne i uproszczone, wzmaga to wrażenie portowej ciszy. Całość przekazuje zrównoważony, dokumentalny i evocującą świat morski francuskiego z pierwszej połowy XX wieku.
Dzieło podpisane jest w prawym dolnym rogu. Stan zachowania można ocenić na podstawie fotografii, które stanowią część opisu. Zaleca się dokładne zapoznanie z obrazami w celu oceny stanu całości dzieła i ramy.
Prezentowane w oprawie jasnej, w prostym stylu, zgodnej z estetyką egzemplarza. Ramka wysyłana jest w prezencie razem z dziełem.
Element dekoracyjny i interesujący dla kolekcjonerów, szczególnie atrakcyjny dla miłośników malarstwa morskiego francuskiego, scen portowych, statków handlowych i kompozycji o nowoczesnej estetyce z pierwszej połowy XX wieku.
