IXO 1:18 - Model samochodu - Fiat 131 Abarth 1980





€ 27 | ||
|---|---|---|
€ 22 | ||
€ 18 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138658
Doskonała ocena na Trustpilot.
Marka IXO, Fiat 131 Abarth 1980 żółty, nowy, w oryginalnym, zaplombowanym opakowaniu.
Opis od sprzedawcy
Zaprojektowana, aby ożywić markę Fiat w rajdach po wycofaniu modelu 124 Abarth, 131 Abarth została opracowana w 1975 roku, debiutując w bardzo eksperymentalnej formie pod nazwą Abarth SE031 w Giro d'Italia w listopadzie tamtego roku. Z homologacją w Grupie 4, samochód opierał się na drogowej wersji 131 Abarth, która w stosunku do seryjnego auta miała bardzo niewiele wspólnego. Debiut w rajdach nastąpił w wersji prototypowej, a od 1976 roku zaangażowanie Fiata stało się stałe; pierwsze zwycięstwo odniesiono w kwietniu 1976 roku w Rally dell'Elba. Po pokonaniu pewnych problemów związanych z zawieszeniem i skrzynią biegów auto stało się bardzo konkurencyjne i potrafiło rywalizować z Lancia Stratos i Ford Escort. W 1977 roku przyniósł pierwszy tytuł w mistrzostwach świata w rajdach, któremu później towarzyszyły kolejne dwa. Fiat 131 Abarth Grupa 4 kontynuowała wyścigi aż do 1982 roku, najpierw z oficjalnym zespołem, potem także z zespołami prywatnymi, które następnie przeszły na nową Lancia 037, homologowaną w Grupie B. 131 Abarth pozostaje ikoną rajdów, pilotowaną przez wielu mistrzów, takich jak Alén, Röhrl, Andruet, Verini, Bacchelli i tak dalej.
W Państwa kolekcji nie może zabraknąć tej pięknej Fiata 131 Abarth z 1980 roku w wersji drogowej, w kolorze żółtym z pięknymi czarnymi fotelami z żółtymi wstawkami, nawiązującymi do koloru nadwozia, marki IXO, nowa w oryginalnym opakowaniu, będzie dostarczona w zaplombowanym pudełku z doskonałym zabezpieczeniem, dziękujemy za uwagę, udanej licytacji!
Historie sprzedawców
Zaprojektowana, aby ożywić markę Fiat w rajdach po wycofaniu modelu 124 Abarth, 131 Abarth została opracowana w 1975 roku, debiutując w bardzo eksperymentalnej formie pod nazwą Abarth SE031 w Giro d'Italia w listopadzie tamtego roku. Z homologacją w Grupie 4, samochód opierał się na drogowej wersji 131 Abarth, która w stosunku do seryjnego auta miała bardzo niewiele wspólnego. Debiut w rajdach nastąpił w wersji prototypowej, a od 1976 roku zaangażowanie Fiata stało się stałe; pierwsze zwycięstwo odniesiono w kwietniu 1976 roku w Rally dell'Elba. Po pokonaniu pewnych problemów związanych z zawieszeniem i skrzynią biegów auto stało się bardzo konkurencyjne i potrafiło rywalizować z Lancia Stratos i Ford Escort. W 1977 roku przyniósł pierwszy tytuł w mistrzostwach świata w rajdach, któremu później towarzyszyły kolejne dwa. Fiat 131 Abarth Grupa 4 kontynuowała wyścigi aż do 1982 roku, najpierw z oficjalnym zespołem, potem także z zespołami prywatnymi, które następnie przeszły na nową Lancia 037, homologowaną w Grupie B. 131 Abarth pozostaje ikoną rajdów, pilotowaną przez wielu mistrzów, takich jak Alén, Röhrl, Andruet, Verini, Bacchelli i tak dalej.
W Państwa kolekcji nie może zabraknąć tej pięknej Fiata 131 Abarth z 1980 roku w wersji drogowej, w kolorze żółtym z pięknymi czarnymi fotelami z żółtymi wstawkami, nawiązującymi do koloru nadwozia, marki IXO, nowa w oryginalnym opakowaniu, będzie dostarczona w zaplombowanym pudełku z doskonałym zabezpieczeniem, dziękujemy za uwagę, udanej licytacji!

