Zenith - Pilot - Unisex - 2010-2020

Większość zegarków „pilota” z powodów historycznych ma obudowy, których średnica często przekracza 45 mm. Model Zenith Pilot Montre d'Aéronef Type 20 idzie pod prąd tej tendencji, proponując stalową obudowę o średnicy 40 mm... Czy to idealny model?

Mała historia

Kolekcja Zenith Pilot to seria zegarków awiacyjnych, powstała przed ponad stu laty. Manufactura posiada w dziedzinie zegarmistrzostwa nieporównywalne dziedzictwo w świecie lotnictwa — to jedyny dom zegarmiczny uprawniony do umieszczania na tarczach słowa „PILOT”, które opatentował w 1904 roku. Typowy wzorzec zegarka pilota powstał w Conquête La Manufacture du Locle na początku XX wieku, tuż przed pierwszymi lotami. Jak na zwyczajne zachłyśnięcie się innowacyjnością, Zenith była od początku XX wieku jednym z pierwszych domów produkujących instrumenty lotnicze, by wyposażać samoloty i inne latające pojazdy pionierów lotnictwa. Z bogactwa odwagi i technicznego kunsztu, manufaktura stała się niezastąpioną wspólniczką śmiałków nieba, którzy zdobywali to, co wówczas jawiło się jako niedostępne gwiazdy. Tak oto Louis Blériot przepłynął przez Kanał La Manche w 1909 roku, z Zenithem solidnie na nadgarstku, podobnie jak Léon Morane, który rok później był pierwszym w historii pilotem, który przekroczył 100 km/h.

Pojęcie „Montre d’Aeronef Type 20”

„Montre d’aéronef” to nazwa pełna znaczenia. Te instrumenty pokładowe były specjalnie opracowane do lotnictwa, dziedziny, w której warunki użytkowania były znacznie bardziej wymagające, stawiając mechanikę na ciężkiej próbie. Musiały one wytrzymywać gwałtowne zmiany temperatury, pola magnetyczne emitowane przez silniki i inne instrumenty pokładowe, wibracje czasem gwałtowne, wilgoć oraz zmiany ciśnienia atmosferycznego. Czytelność także musiała być bezbłędna: szeroka matowa czarna tarcza zapewniała jak najlepszy kontrast dla wskazówek i wskazników godzinowych, wszystkie białe luminescencyjne. Wskaźniki, w charakterystycznych arabskich cyfrach, również miały powiększoną czcionkę. W zegarkach na bransoletę, aby ułatwić obsługę, stosowano szczególnie oryginalną koronkę, umożliwiającą pilotowi nakręcanie i ustawianie godziny bez zdejmowania rękawiczek.

Wszystkie te wymagania znalazły się w specyfikacji opracowanej w połowie lat 30. XX wieku, która z biegiem czasu ewoluowała, idąc równolegle z technologią lotniczą. Już w 1938 roku te specyfikacje przybrały nazwę „Type 20”. Te zegarki dla profesjonalistów, narzędzia przetrwania, były regularnie serwisowane i konserwowane. We Francji na przykład dostarczano je do armii powietrznych, Aéronavale i Centrum badań lotniczych. Do dziś instrumenty z dopiskiem Type 20, wyprodukowane wówczas przez kilkoro tylko producentów, ograniczonych ostro do wybranych, figuruje w Pantheon instrumentów lotniczych.

Model

Większość zegarków „pilota” ma, z powodów historycznych, obudowy o średnicy często przekraczającej 45 mm. Model, który przedstawiamy Wam dziś w tym odcinku 10h10, Zenith Pilot Montre d'Aéronef Type 20 (ref. 03.1930.681/21.C723), idzie pod prąd tej tendencji, proponując obudowę ze stali o średnicy 40 mm. Prostota rozmiarów czyni ten zegarek atrakcyjnym dla dużej liczby osób. Zegarek ten łączy magię egzemplarza naładowanego historią z „wintage’ową” wielkością. To model unisex, który prezentuje wszystkie kodeksy zegarka pilota, jakie widzieliśmy w specyfikacji „Aéronef”.

Zabawny detail: koperta ujawnia z boku napis HB, charakterystyczny dla numerów rejestracyjnych lotnictwa szwajcarskiego, po którym następuje cyfra odnosząca się do numeru seryjnego części.

Wreszcie, pod tą wodoodporną konstrukcją do 100 metrów tuka mechanizm automatyczny Manufacture Elite 681, w którym występuje mała sekunda na godzinie 9.

Zegarek jest w doskonałym stanie.

Pasek Invis w skórze jest nowy i praktyczny: zawiera chip zgodny z Fidesmo do płatności bezdotykowych. Pętla jest oryginalnym Zenith.

Udanych licytacji.