Adler - 1 036 135 - Rower - ca 1930

Opis:

Na sprzedaż piękne, absolutnie oryginalne damkie rower marki Adler z Frankfurtu, z lat 1930-tych (przedwojennych).

Rower znajduje się w nienaruszonym, kompletnym stanie znaleziska (znalezisko z magazynu) z wspaniałą patyną.

Dla kolekcjonerów i miłośników historycznych rowerów obowiązuje tutaj: Absolutny stan oryginalny, żadna ponowna restauracja, żadna pomalowana warstwa lakieru!

Zabytkowy punkt kulminacyjny:

Na przednim błotniku znajduje się oryginalny, nitowany metalowy znaczek dawnego dystrybutora: „Fahrrad Hdlg. L. Martin, Näh- u. Waschmaschinen, SAARBRÜCKEN, Wilhelm-Heinrich-Str. 6”. Fantastyczny dokument ze swej epoki z Saarbrücken, Saarland!

Szczegóły & wyposażenie w skrócie:

Rama: Klasyczna, elegancka rama w kształcie łuku strzałkowego (rower damski)

Numer ramy: 1036135 (czytelny, wyżłobiony na mufie siodełka)

Napęd: Oryginalny, delikatny ząb z tarczą Adler (standardowy design lat 30.)

Hamulce: Klasyczny szczękowy hamulec przedni (prowadzenie bezpośrednio przez błotnik zintegrowane), tylny hamulec ręczny Fichtel & Sachs „Torpedo”

Kierownice: Rzadkie, oryginalne przedwojenne gripy z brązowego bakelitu/twardego plastiku

Oświetlenie: Kroplowaty reflektor Bosch „Rotodyn” przedwojenny, typ 84/2 oraz wyszczuplony dynamo walcowe

Bezpieczeństwo: Oryginalna, okrągła latarka z potrójnego szkła („Katzenauge”) w chromowanym metalowym obudowie na tylnym błotniku

Träger hamulcowy, czyli poprzeczny uchwyt hamulca (nazywany też trójkątem poprzecznym).

Na tym metalowym elemencie wygrawerowano słowo „LOUISON”. Wskazuje to na historyczną francuską markę rowerów Louison Bobet. Nazwany po legendarnym trzykrotnym zwycięzcy Tour de France (1953–1955), te rowery były produkowane we Francji od połowy lat 50. XX wieku oraz w latach 60. XX wieku (często na licencji przez znanych producentów, takich jak Mercier).

Stan:
Rower jest w zasadzie w całości zachowany w stanie znaleziska, z wyjątkiem opon i siodła. Rama wykazuje typowe w tym wieku ogniskowe rdzanie, które można doskonale utrwalić olejem Owatrol, aby zachować urokliwy charakter. Opony i dętki są z powodu wieku porowate i należałoby je wymienić, aby umożliwić jazdę, a łożyska należy raz jeszcze nasmarować olejem.

Idealnie nadaje się jako autentyczny obiekt do renowacji, elegancki eksponat kolekcjonerski do muzeów lub jako ekskluzyjny dekoracyjny obiekt do witryn, kawiarni lub sal wystawowych.