Pocher 1:8 - Model samochodu - Porsche 917 K Gulf






Ponad 25 lat w ABC-Brianza, specjalistka od modeli samochodów.
€ 100 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142317
Doskonała ocena na Trustpilot.
Zestaw modelarski Pocher Porsche 917 K Gulf w skali 1:8, plastikowy, nowy w oryginalnym opakowaniu, edycja Gulf, 312 elementów i ponad 30 godzin montażu, długość gotowego modelu około 522 mm, szerokość 267 mm.
Opis od sprzedawcy
Maqueta de montaje
Kit de construcción
Escala 1/8
PORSCHE 917 K
Wydanie Gulf
Wysoce szczegółowy
312 elementów
Ponad 30 godzin montażu
Karoseria lakierowana fabrycznie
Zestaw montażowy Porsche 917K - Gulf Edition, prowadzony przez brytyjską ikonę Dereka Bella i szwajcarskiego Jo Sifferta podczas 1000 km Monzy w 1971 roku.
Jednym z najszybszych samochodów w historii, ograniczonym jedynie przez zmianę przepisów mistrzostw świata.
W 1970 roku przepisy wyścigów samochodowych stanowiły, że prototypy muszą mieć poniżej 3 litrów, chyba że zbudują więcej niż 25 sztuk. Porsche zaakceptowało to i zbudowało 25 prototypów 917K z silnikami o pojemności 4,5–5 litrów.
Przez dwa sezony wygrywały wyścigi mistrzostw świata, w tym Le Mans w latach 1970 i 1971. Po tym określono jego prędkość jako „zbyt szybka”, wykluczając samochody o dużej pojemności silnika z wyścigów długodystansowych. Od tego czasu skierował wzrok na USA.
Podczas 1000 km Monzy w 1971 roku zajął drugie miejsce, ustępując bratu Porsche 917K.
Ten niesamowity model Pocher zawiera metalowe elementy karoserii, gumowe opony i kalkomanie, a także instrukcję montażu.
Model ukończony ma imponujące 522 mm długości i 267 mm szerokości. Bez wątpienia gwiazda każdej kolekcji.
Maqueta de montaje
Kit de construcción
Escala 1/8
PORSCHE 917 K
Wydanie Gulf
Wysoce szczegółowy
312 elementów
Ponad 30 godzin montażu
Karoseria lakierowana fabrycznie
Zestaw montażowy Porsche 917K - Gulf Edition, prowadzony przez brytyjską ikonę Dereka Bella i szwajcarskiego Jo Sifferta podczas 1000 km Monzy w 1971 roku.
Jednym z najszybszych samochodów w historii, ograniczonym jedynie przez zmianę przepisów mistrzostw świata.
W 1970 roku przepisy wyścigów samochodowych stanowiły, że prototypy muszą mieć poniżej 3 litrów, chyba że zbudują więcej niż 25 sztuk. Porsche zaakceptowało to i zbudowało 25 prototypów 917K z silnikami o pojemności 4,5–5 litrów.
Przez dwa sezony wygrywały wyścigi mistrzostw świata, w tym Le Mans w latach 1970 i 1971. Po tym określono jego prędkość jako „zbyt szybka”, wykluczając samochody o dużej pojemności silnika z wyścigów długodystansowych. Od tego czasu skierował wzrok na USA.
Podczas 1000 km Monzy w 1971 roku zajął drugie miejsce, ustępując bratu Porsche 917K.
Ten niesamowity model Pocher zawiera metalowe elementy karoserii, gumowe opony i kalkomanie, a także instrukcję montażu.
Model ukończony ma imponujące 522 mm długości i 267 mm szerokości. Bez wątpienia gwiazda każdej kolekcji.
