Germania-Latterne - Oświetlenie rowerowe - 1910

To wyjątkowy obiekt: antyczna lampa karbidowa, prawdopodobnie do roweru lub motoroweru, z początku XX wieku.
​Oto trochę więcej informacji:
​Co to jest i jak działa?
​Źródło światła: zamiast żarówki lub LED, ta lampa pracuje na gazie karbidowym (acetylengaz).
​Działanie: w dolnej komorze lampy znajduje się karbid (węglan wapnia). W górnej komorze jest woda. Poprzez odkręcenie małego zaworu na górze, woda pada na karbid i powstaje reakcja, w wyniku której uwalnia się palny gaz acetylenu.
​Zapłon: Gaz ten dopływa do palnika (za szkłem) i musi być zapalony ręcznie. Lustro za płomieniem zapewnia jasny, skoncentrowany promień światła.
​Historie
Te lampy były bardzo popularne na początku epoki rowerów i pierwszych samochodów, mniej więcej między 1890 a latami 30., zanim elektryczne oświetlenie stało się niezawodne i powszechne. Dawały znacznie jaśniejsze światło niż lampy na świece czy olej.
Znak to Germania-Laternе Herm. Riemann, wyprodukowana przez renomowanego niemieckiego producenta Hermanna Riemanna z Chemnitz-Gablentz.
​Szczegóły stemple
​Marka: Germania-Laterne (wskazuje na popularny model lamp karbidowych, który Riemann produkował około 1900–1920).
​Producent: Herm. Riemann's z charakterystycznym logo z dębowymi liśćmi i żołędziami w środku.
​Oznaczenie patentowe: D.R.G.M. (Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster), co oznacza że projekt był formalnie zarejestrowany i chroniony w Niemczech przed I wojną światową.
Riemann był jednym z absolutnie wiodących producentów wysokiej jakości oświetlenia rowerowego i motocyklowego w Europie.
​Zastosowanie: Ten konkretny model z boczną sprężynową klamrą/mocowaniem był przeznaczony do mostka kierownicy antycznego męskiego lub damskiego roweru.