Lampa - Bakelit - SNCF





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144355
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ta kolejowa lampa SNCF typu B1 jest wykonana z bakelitu, pochodzi z lat 1980–1990 i nie działa.
Opis od sprzedawcy
Ten przedmiot to przenośna latarnia boczna SNCF typu B1, wykonana z bakelitu lub odlewanego plastiku w kolorze brązowym i datująca głównie lata 80. XX wieku. Te reglamentowane latarnie kolejowe były używane przez pracowników kolei jako wyposażenie bezpieczeństwa na pokładzie pociągów lub do inspekcji torów i składów.
Główne cechy:
• Podwójna sygnalizacja: zawiera czerwone światło (optyka górna) i białe światło (optyka dolna), aby zaspokoić potrzeby awaryjnej sygnalizacji kolejowej.
• Haczyk UIC: zlokalizowany z tyłu, umożliwia zawieszenie latarki na ogonie pociągu, jeśli wbudowane światła sygnalizacyjne pojazdu ulegną awarii.
• Zasilanie: tego typu sprzęt zwykle działa na dużą baterię typu 6LR20.
Dziś to vintage obiekt bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów z zakresu kolei (filatelistyka i pociągi) lub do dekoracji
Ten przedmiot to przenośna latarnia boczna SNCF typu B1, wykonana z bakelitu lub odlewanego plastiku w kolorze brązowym i datująca głównie lata 80. XX wieku. Te reglamentowane latarnie kolejowe były używane przez pracowników kolei jako wyposażenie bezpieczeństwa na pokładzie pociągów lub do inspekcji torów i składów.
Główne cechy:
• Podwójna sygnalizacja: zawiera czerwone światło (optyka górna) i białe światło (optyka dolna), aby zaspokoić potrzeby awaryjnej sygnalizacji kolejowej.
• Haczyk UIC: zlokalizowany z tyłu, umożliwia zawieszenie latarki na ogonie pociągu, jeśli wbudowane światła sygnalizacyjne pojazdu ulegną awarii.
• Zasilanie: tego typu sprzęt zwykle działa na dużą baterię typu 6LR20.
Dziś to vintage obiekt bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów z zakresu kolei (filatelistyka i pociągi) lub do dekoracji

