Citimoti - Citimoti - E-bike - 2025

​
Cena wywoławcza
€ 1

Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Ana Maria Covrig
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Ana Maria Covrig

Były zawodowy kolarz z 18-letnim doświadczeniem, specjalizujący się w pamiątkach rowerowych i sprzęcie sportowym.

Estymacja  € 2.200 - € 2.500
Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 143727

Doskonała ocena na Trustpilot.

Opis od sprzedawcy

CITIMOTI FULL-CARBONOWA E-BIKE MIEJSKA – 12,8 KG – AUTOMATYCZNA PRZEŁOŻENIA – UNIKATOWY EUROPEJSKI MODEL TARGOWY/DEMONSTRACYJNY

Wyjątkowa, niezwykle rzadka okazja, aby jeszcze przed oficjalnym wprowadzeniem na rynek europejski stać się właścicielem CITIMOTI, wyjątkowo lekkiej i wyróżniająco zaprojektowanej miejskiej e-bike firmy RoyalBaby.

Oferowany egzemplarz nie jest zwykłym europejskim modelem sklepowym, lecz oryginalnym modelem targowym i demonstracyjnym, który producent specjalnie sprowadził do Europy, aby zaprezentować CITIMOTI europejskiemu rynkowi.

Obecnie ten rower nie jest jeszcze dostępny standardowo na rynku europejskim. RoyalBaby przygotowuje europejską premierę CITIMOTI, dzięki czemu ten egzemplarz stanowi wyjątkowo wczesny i rzadki europejski model.

FULL-CARBONOWA KONSTRUKCJA – Zaledwie 12,8 KG

Jedną z najbardziej imponujących cech CITIMOTI jest bez wątpienia niezwykle niska masa.

Rower waży zaledwie 12,8 kg.

To niezwykle mało jak na pełnowartościowy rower elektryczny i znacznie mniej niż większość tradycyjnych miejskich rowerów elektrycznych, które często ważą ponad 20 kg.

Rower zbudowano wokół konstrukcji z pełnego włókna węglowego. Zastosowanie karbonu przyczynia się nie tylko do wyjątkowo niskiej wagi, ale także do wysokiej jakości, nowoczesnego i sportowego wyglądu, który jest charakterystyczny dla projektu.

Dzięki niskiej masie CITIMOTI sprawia wrażenie bardziej lekkiego premium roweru miejskiego niż klasycznego ciężkiego e-bike.

Ta różnica jest odczuwalna nie tylko podczas jazdy, ale także przy podnoszeniu roweru, transporcie, umieszczaniu na bagażniku rowerowym lub na przykład zabieraniu go do mieszkania.

AUTOMATYCZNA PRZEŁOŻENIA W NAIWIE TYŁNEJ

Oprócz niezwykłej wagi CITIMOTI dysponuje wyjątkowo przyjaznym użytkownikowi automatycznym przełączaniem, zintegrowanym w nyferze tylnej.

Rowerzysta nie musi ciągle samodzielnie zmieniać biegu. Przełożenie dostosowuje się automatycznie do warunków jazdy.

To nie tylko zwiększa komfort jazdy, ale także doskonale wpisuje się w minimalistyczny design roweru.

Nie ma potrzeby stosowania tradycyjnej zewnętrznej przerzutki, dzięki czemu tył roweru pozostaje wyjątkowo prosty i schludny.

Połączenie napędu elektrycznego i automatycznego zmieniania biegów czyni CITIMOTI szczególnie łatwą i przyjemną w prowadzeniu.

250 W ELEKTRYCZNY NAPĘD W TYLNIEJ OBRACCE

Napęd elektryczny zapewnia kompaktowy silnik o mocy 250 W w tylnej piaście.

Silnik generuje około 35 Nm momentu obrotowego i zapewnia przyjemne i naturalne wsparcie podczas miejskich przejazdów, dłuższych rekreacyjnych wycieczek i codziennych dojazdów.

Dzięki zintegrowaniu napędu w tylnej piaście centralna część karbonowej ramy pozostaje całkowicie wolna od ciężkiego silnika centralnego.

Dzięki temu rower zachowuje wyjątkowo czysty wygląd.

Minimalistyczny design

CITIMOTI została wyraźnie opracowana z innej filozofii niż tradycyjny miejski rower elektryczny.

Zamiast wyposażać konwencjonalny rower w widoczne elementy z napędem elektrycznym, starano się jak najsubtelniej zintegrować całą technologię w projekt.

Bateria, napęd elektryczny, przewody, hamulce i automatyczną skrzynią biegów zatuszowano w całości koncepcji roweru.

Dzięki temu na pierwszy rzut oka praktycznie nie widać, że mamy do czynienia z rowerem elektrycznym.

CITIMOTI wygląda bardziej jak ekskluzywny, nowoczesny rower projektowy niż tradycyjna e-bike.

Smukła rama, minimalistowy kierownica, ukryta technologia i sportowa geometria nadają rowerowi bardzo charakterystyczny i futurystyczny wygląd.

ZASIĘG

W zależności od konfiguracji baterii, wybranego trybu wspomagania, terenu, temperatury i masy użytkownika, CITIMOTI deklaruje zasięg do około 80–100 km.

Bateria została dyskretnie zintegrowana z projektem i może być wyjmowana do osobnego ładowania.

UNIKATOWY EUROPEJSKI MODEL TARGOWY I DEMONSTRACYJNY

Ten konkretny egzemplarz ma szczególne tło.

Rower był wykorzystywany przez producenta RoyalBaby jako model targowy i demonstracyjny do wprowadzenia CITIMOTI na europejski rynek.

Dotyczy to jednego z bardzo wczesnych modeli CITIMOTI, które obecnie znajdują się w Europie.

Oficjalna komercyjna premiera europejska jest przez producenta przygotowywana. W momencie tej aukcji e-bike CITIMOTI nie są jeszcze dostępne regularnie za pośrednictwem europejskiej sieci dealerskiej.

Dla przyszłego właściciela oznacza to, że może on posiadać CITIMOTI jeszcze przed dużą ofertą marki na europejskim rynku.

CERTYFIKACJA EU

Chociaż jest to europejski model targowy i demonstracyjny, nie jest to jedynie prototyp wystawowy.

Rower jest już zarejestrowany na rynek europejski i posiada wymagane certyfikaty i dokumentację europejską.

SZCZEGÓŁY CHARAKTERYSTYCZNE
• Oryginalny europejski model targowy i demonstracyjny od firmy RoyalBaby.
• Jeszcze nie dostępny regularnie na rynku europejskim.
• Przygotowywana europejska premiera CITIMOTI.
• Wyjątkowo niska masa zaledwie 12,8 kg.
• Full-carbonowa konstrukcja.
• Bardzo ekskluzywny i minimalistyczny miejski design.
• 250 W elektryczny napęd w tylnej piaście.
• Około 35 Nm momentu obrotowego.
• Automatyczne przełączanie w nyfe tylnej.
• Brak tradycyjnej zewnętrznej przerzutki.
• Bardzo schludnie zintegrowany napęd elektryczny.
• Wyjmowana i dyskretnie zintegrowana bateria.
• Podawany zasięg do około 80–100 km, w zależności od warunków i konfiguracji baterii.
• Wewnętrzne i ukryte prowadzenie kabli.
• Zintegrowany system hamulcowy.
• Przygotowany i certyfikowany do rynku europejskiego.
• Jeden z bardzo wczesnych egzemplarzy CITIMOTI na terenie Europy.

Wyjątkowy rower dla miłośników DESIGNU i TECHNOLOGII

CITIMOTI łączy cechy, które w rowerach elektrycznych rzadko występują razem: konstrukcję z pełnego włókna węglowego, wagę zaledwie 12,8 kg, zintegrowany napęd w tylnej piaście, automatyczne przełączanie i wyjątkowo czysty, przemysłowy design.

Gdy wiele rowerów elektrycznych kojarzy się z dużą baterią, silnikiem centralnym i ciężką konstrukcją, CITIMOTI wybiera odwrotność.

Wszystko koncentruje się na niskiej wadze, prostocie i integracji.

Efektem jest rower elektryczny, który wygląda i odczuwa się jak lekki premium rower projektowy, a jednocześnie oferuje nowoczesne wspomaganie elektryczne i automatyczne przełączanie.

Ze względu na status oryginalnego europejskiego modelu targowego i demonstracyjnego oraz fakt, że CITIMOTI na razie nie jest dostępne regularnie na rynku europejskim, jest to także wyjątkowo rzadki egzemplarz.

To niepowtarzalna okazja, aby nabyć jeden z pierwszych w Europie full-carbonowych rowerów CITIMOTI – jeszcze przed oficjalną europejską premierą.

CITIMOTI FULL-CARBONOWA E-BIKE MIEJSKA – 12,8 KG – AUTOMATYCZNA PRZEŁOŻENIA – UNIKATOWY EUROPEJSKI MODEL TARGOWY/DEMONSTRACYJNY

Wyjątkowa, niezwykle rzadka okazja, aby jeszcze przed oficjalnym wprowadzeniem na rynek europejski stać się właścicielem CITIMOTI, wyjątkowo lekkiej i wyróżniająco zaprojektowanej miejskiej e-bike firmy RoyalBaby.

Oferowany egzemplarz nie jest zwykłym europejskim modelem sklepowym, lecz oryginalnym modelem targowym i demonstracyjnym, który producent specjalnie sprowadził do Europy, aby zaprezentować CITIMOTI europejskiemu rynkowi.

Obecnie ten rower nie jest jeszcze dostępny standardowo na rynku europejskim. RoyalBaby przygotowuje europejską premierę CITIMOTI, dzięki czemu ten egzemplarz stanowi wyjątkowo wczesny i rzadki europejski model.

FULL-CARBONOWA KONSTRUKCJA – Zaledwie 12,8 KG

Jedną z najbardziej imponujących cech CITIMOTI jest bez wątpienia niezwykle niska masa.

Rower waży zaledwie 12,8 kg.

To niezwykle mało jak na pełnowartościowy rower elektryczny i znacznie mniej niż większość tradycyjnych miejskich rowerów elektrycznych, które często ważą ponad 20 kg.

Rower zbudowano wokół konstrukcji z pełnego włókna węglowego. Zastosowanie karbonu przyczynia się nie tylko do wyjątkowo niskiej wagi, ale także do wysokiej jakości, nowoczesnego i sportowego wyglądu, który jest charakterystyczny dla projektu.

Dzięki niskiej masie CITIMOTI sprawia wrażenie bardziej lekkiego premium roweru miejskiego niż klasycznego ciężkiego e-bike.

Ta różnica jest odczuwalna nie tylko podczas jazdy, ale także przy podnoszeniu roweru, transporcie, umieszczaniu na bagażniku rowerowym lub na przykład zabieraniu go do mieszkania.

AUTOMATYCZNA PRZEŁOŻENIA W NAIWIE TYŁNEJ

Oprócz niezwykłej wagi CITIMOTI dysponuje wyjątkowo przyjaznym użytkownikowi automatycznym przełączaniem, zintegrowanym w nyferze tylnej.

Rowerzysta nie musi ciągle samodzielnie zmieniać biegu. Przełożenie dostosowuje się automatycznie do warunków jazdy.

To nie tylko zwiększa komfort jazdy, ale także doskonale wpisuje się w minimalistyczny design roweru.

Nie ma potrzeby stosowania tradycyjnej zewnętrznej przerzutki, dzięki czemu tył roweru pozostaje wyjątkowo prosty i schludny.

Połączenie napędu elektrycznego i automatycznego zmieniania biegów czyni CITIMOTI szczególnie łatwą i przyjemną w prowadzeniu.

250 W ELEKTRYCZNY NAPĘD W TYLNIEJ OBRACCE

Napęd elektryczny zapewnia kompaktowy silnik o mocy 250 W w tylnej piaście.

Silnik generuje około 35 Nm momentu obrotowego i zapewnia przyjemne i naturalne wsparcie podczas miejskich przejazdów, dłuższych rekreacyjnych wycieczek i codziennych dojazdów.

Dzięki zintegrowaniu napędu w tylnej piaście centralna część karbonowej ramy pozostaje całkowicie wolna od ciężkiego silnika centralnego.

Dzięki temu rower zachowuje wyjątkowo czysty wygląd.

Minimalistyczny design

CITIMOTI została wyraźnie opracowana z innej filozofii niż tradycyjny miejski rower elektryczny.

Zamiast wyposażać konwencjonalny rower w widoczne elementy z napędem elektrycznym, starano się jak najsubtelniej zintegrować całą technologię w projekt.

Bateria, napęd elektryczny, przewody, hamulce i automatyczną skrzynią biegów zatuszowano w całości koncepcji roweru.

Dzięki temu na pierwszy rzut oka praktycznie nie widać, że mamy do czynienia z rowerem elektrycznym.

CITIMOTI wygląda bardziej jak ekskluzywny, nowoczesny rower projektowy niż tradycyjna e-bike.

Smukła rama, minimalistowy kierownica, ukryta technologia i sportowa geometria nadają rowerowi bardzo charakterystyczny i futurystyczny wygląd.

ZASIĘG

W zależności od konfiguracji baterii, wybranego trybu wspomagania, terenu, temperatury i masy użytkownika, CITIMOTI deklaruje zasięg do około 80–100 km.

Bateria została dyskretnie zintegrowana z projektem i może być wyjmowana do osobnego ładowania.

UNIKATOWY EUROPEJSKI MODEL TARGOWY I DEMONSTRACYJNY

Ten konkretny egzemplarz ma szczególne tło.

Rower był wykorzystywany przez producenta RoyalBaby jako model targowy i demonstracyjny do wprowadzenia CITIMOTI na europejski rynek.

Dotyczy to jednego z bardzo wczesnych modeli CITIMOTI, które obecnie znajdują się w Europie.

Oficjalna komercyjna premiera europejska jest przez producenta przygotowywana. W momencie tej aukcji e-bike CITIMOTI nie są jeszcze dostępne regularnie za pośrednictwem europejskiej sieci dealerskiej.

Dla przyszłego właściciela oznacza to, że może on posiadać CITIMOTI jeszcze przed dużą ofertą marki na europejskim rynku.

CERTYFIKACJA EU

Chociaż jest to europejski model targowy i demonstracyjny, nie jest to jedynie prototyp wystawowy.

Rower jest już zarejestrowany na rynek europejski i posiada wymagane certyfikaty i dokumentację europejską.

SZCZEGÓŁY CHARAKTERYSTYCZNE
• Oryginalny europejski model targowy i demonstracyjny od firmy RoyalBaby.
• Jeszcze nie dostępny regularnie na rynku europejskim.
• Przygotowywana europejska premiera CITIMOTI.
• Wyjątkowo niska masa zaledwie 12,8 kg.
• Full-carbonowa konstrukcja.
• Bardzo ekskluzywny i minimalistyczny miejski design.
• 250 W elektryczny napęd w tylnej piaście.
• Około 35 Nm momentu obrotowego.
• Automatyczne przełączanie w nyfe tylnej.
• Brak tradycyjnej zewnętrznej przerzutki.
• Bardzo schludnie zintegrowany napęd elektryczny.
• Wyjmowana i dyskretnie zintegrowana bateria.
• Podawany zasięg do około 80–100 km, w zależności od warunków i konfiguracji baterii.
• Wewnętrzne i ukryte prowadzenie kabli.
• Zintegrowany system hamulcowy.
• Przygotowany i certyfikowany do rynku europejskiego.
• Jeden z bardzo wczesnych egzemplarzy CITIMOTI na terenie Europy.

Wyjątkowy rower dla miłośników DESIGNU i TECHNOLOGII

CITIMOTI łączy cechy, które w rowerach elektrycznych rzadko występują razem: konstrukcję z pełnego włókna węglowego, wagę zaledwie 12,8 kg, zintegrowany napęd w tylnej piaście, automatyczne przełączanie i wyjątkowo czysty, przemysłowy design.

Gdy wiele rowerów elektrycznych kojarzy się z dużą baterią, silnikiem centralnym i ciężką konstrukcją, CITIMOTI wybiera odwrotność.

Wszystko koncentruje się na niskiej wadze, prostocie i integracji.

Efektem jest rower elektryczny, który wygląda i odczuwa się jak lekki premium rower projektowy, a jednocześnie oferuje nowoczesne wspomaganie elektryczne i automatyczne przełączanie.

Ze względu na status oryginalnego europejskiego modelu targowego i demonstracyjnego oraz fakt, że CITIMOTI na razie nie jest dostępne regularnie na rynku europejskim, jest to także wyjątkowo rzadki egzemplarz.

To niepowtarzalna okazja, aby nabyć jeden z pierwszych w Europie full-carbonowych rowerów CITIMOTI – jeszcze przed oficjalną europejską premierą.

Szczegóły

Rozmiar ramy
Medium
Warranty
Bez gwarancji
Rozmiar koła
28 in
Marka
Citimoti
Model
Citimoti
Rok produkcji
2025
Lokalizacja
Belgia
Stan
Nowy
Weight
12,8 kg
Frame material
Węgiel
Brake type
Tarczowy
Type of gears
Elektroniczny
Sprzedawane przez
BelgiaZweryfikowano
Nowość
w serwisie Catawiki
Prywatny

Podobne przedmioty

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Dla Ciebie w

Rowery i sprzęt sportowy

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​