Nowa Zelandia - Christchurch, Auckland, Wellington....; Thomas Cook / Benard - Carte de la N.le Zelande - 1761-1780






Specjalista w literaturze podróżniczej i rzadkich drukach sprzed 1600 roku z 28-letnim doświadczeniem.
| € 46 | ||
|---|---|---|
| € 23 | ||
| € 11 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 123878
Doskonała ocena na Trustpilot.
Francuska edycja mapy w miedzi Carte de la N.le Zelande Thomas Cook / Benard, bez kolorów, 52 × 43 cm, obejmuje Christchurch, Auckland i Wellington, okres 1761–1780, pierwsza cała Nowa Zelandia z trasą Endeavour.
Opis od sprzedawcy
Francuska edycja pierwszej mapy Cooka obejmującej całe Nową Zelandię, przedstawiająca trasę Endeavour wokół obu wysp, od 6 października 1769 do 1 kwietnia 1770 roku.
Endeavour zbliżył się do lądu 19 kwietnia, na północ od obszaru wyznaczonego przez Tasmana 125 lat wcześniej. Wybrzeże Nowej Holandii (Australia) było jednak irytujące, a Cook nie mógł znaleźć bezpiecznego miejsca do lądowania aż do popołudnia soboty, 28 kwietnia, kiedy to weszli do Botany Bay (części dzisiejszego portu Sydney), którą Cook później nazwał na cześć szerokiej różnorodności roślinności tam występującej. Aborygeni, których tam zobaczyli, byli niezrozumiali dla Tupaia i trzymali się z dala, unikając kontaktu. Przez maj i czerwiec Endeavour płynął na północ, zakręcając na północny zachód, podążając wzdłuż wybrzeża Wielkiej Rafy Koralowej. Wieczorem 10 czerwca, gdy większość załogi spała, statek uderzył w koral, utknął i zaczął przeciekać. Szybkie myślenie i zdecydowane działania Cooka i jego ludzi – intensywnie pompując i wyrzucając pięćdziesiąt ton zepsutych zapasów, kamiennego balastu i dział – utrzymały statek na powierzchni i umożliwiły tymczasową naprawę pod wodą. Kilka dni później uszkodzony statek bezpiecznie osadzono na bezludnej plaży (w pobliżu dzisiejszego Cooktown, nad rzeką Endeavour), a rozpoczęła się gorączkowa praca nad bardziej trwałymi rozwiązaniami: ekspedycja uniknęła prawdziwej katastrofy. (Od tego momentu, Brytyjskie Admiralicja wysyłała Cooka z dwoma statkami dla bezpieczeństwa.) W tym czasie załoga miała bardziej sprzyjające kontakty z tubylcami, choć nie obyło się bez nieporozumień i incydentów nieufności. Do 13 sierpnia statek był gotowy do kontynuowania podróży.
Labirynt zdradliwych wysp i raf był powoli i ostrożnie przeprowadzany, z czujnością i odrobiną szczęścia, podczas gdy ekspedycja płynęła na północ przez Wielki Barierowy Rów, na zachód wokół najbardziej północnego punktu Nowej Holandii i w to, co Cook nazwał Cieśniną Endeavour. Krótko zatrzymał się na Wyspie Posession (jego nazwa), gdzie, już wiedząc, że znajduje się na terytorium eksplorowanym przez Holendrów, ogłosił cały wybrzeże, które właśnie narysował, dla króla Jerzego III. To był dumny moment, który w zasadzie oznaczał koniec pierwszych odkryć geograficznych Cooka podczas jego podróży po Pacyfiku.
Ta mapa została wygrawerowana przez Roberta Bénarda na francuskie wydanie z 1774 roku relacji Hawkeswortha z 1773 roku o wyprawach Cooka.
Oparta na angielskim wydaniu z 1772-1773 roku, wyrytym przez Williama Whitchurcha i opublikowanym w 1773 roku.
Doskonały stan. Gruby i mocny papier. Czytelny druk. Złożenia zgodnie z wydaniem.
Obraz 48x38cm, strona 52x43cm
Francuska edycja pierwszej mapy Cooka obejmującej całe Nową Zelandię, przedstawiająca trasę Endeavour wokół obu wysp, od 6 października 1769 do 1 kwietnia 1770 roku.
Endeavour zbliżył się do lądu 19 kwietnia, na północ od obszaru wyznaczonego przez Tasmana 125 lat wcześniej. Wybrzeże Nowej Holandii (Australia) było jednak irytujące, a Cook nie mógł znaleźć bezpiecznego miejsca do lądowania aż do popołudnia soboty, 28 kwietnia, kiedy to weszli do Botany Bay (części dzisiejszego portu Sydney), którą Cook później nazwał na cześć szerokiej różnorodności roślinności tam występującej. Aborygeni, których tam zobaczyli, byli niezrozumiali dla Tupaia i trzymali się z dala, unikając kontaktu. Przez maj i czerwiec Endeavour płynął na północ, zakręcając na północny zachód, podążając wzdłuż wybrzeża Wielkiej Rafy Koralowej. Wieczorem 10 czerwca, gdy większość załogi spała, statek uderzył w koral, utknął i zaczął przeciekać. Szybkie myślenie i zdecydowane działania Cooka i jego ludzi – intensywnie pompując i wyrzucając pięćdziesiąt ton zepsutych zapasów, kamiennego balastu i dział – utrzymały statek na powierzchni i umożliwiły tymczasową naprawę pod wodą. Kilka dni później uszkodzony statek bezpiecznie osadzono na bezludnej plaży (w pobliżu dzisiejszego Cooktown, nad rzeką Endeavour), a rozpoczęła się gorączkowa praca nad bardziej trwałymi rozwiązaniami: ekspedycja uniknęła prawdziwej katastrofy. (Od tego momentu, Brytyjskie Admiralicja wysyłała Cooka z dwoma statkami dla bezpieczeństwa.) W tym czasie załoga miała bardziej sprzyjające kontakty z tubylcami, choć nie obyło się bez nieporozumień i incydentów nieufności. Do 13 sierpnia statek był gotowy do kontynuowania podróży.
Labirynt zdradliwych wysp i raf był powoli i ostrożnie przeprowadzany, z czujnością i odrobiną szczęścia, podczas gdy ekspedycja płynęła na północ przez Wielki Barierowy Rów, na zachód wokół najbardziej północnego punktu Nowej Holandii i w to, co Cook nazwał Cieśniną Endeavour. Krótko zatrzymał się na Wyspie Posession (jego nazwa), gdzie, już wiedząc, że znajduje się na terytorium eksplorowanym przez Holendrów, ogłosił cały wybrzeże, które właśnie narysował, dla króla Jerzego III. To był dumny moment, który w zasadzie oznaczał koniec pierwszych odkryć geograficznych Cooka podczas jego podróży po Pacyfiku.
Ta mapa została wygrawerowana przez Roberta Bénarda na francuskie wydanie z 1774 roku relacji Hawkeswortha z 1773 roku o wyprawach Cooka.
Oparta na angielskim wydaniu z 1772-1773 roku, wyrytym przez Williama Whitchurcha i opublikowanym w 1773 roku.
Doskonały stan. Gruby i mocny papier. Czytelny druk. Złożenia zgodnie z wydaniem.
Obraz 48x38cm, strona 52x43cm
