CMC 1:18 - Model samochodu wyścigowego - Auto Union Typ C, 1936 #4 Bernd Rosemeyer. Victory: Germany GP. - Limitowana edycja 5000 sztuk na całym świecie.

Auto Union Typ C, 1936 #4 Bernd Rosemeyer. Zwycięstwo: GP Niemiec 26 lipca 1936.
Limitowana edycja 5000 sztuk na cały świat, absolutnie oszałamiający model!

Nowy z zapasów magazynowych, które wyprzedano dawno temu w CMC!
100% nowy model w zaplombowanym, NIGDY nieotwartym pudełku wewnętrznym, jak widać na zdjęciach.
Zdjęcia referencyjne samochodu.

Zmniejszam moją prywatną kolekcję ekskluzywnych modeli samochodów.
Bardzo rzadki i niezwykle trudny do znalezienia ograniczony model w tym stanie.

Idealny prezent na Boże Narodzenie dla fana Auto Union/AUDI lub ekskluzywnego kolekcjonera samochodów.

Modele samochodów CMC są niezwykle szczegółowe, o doskonałej jakości i prawdopodobnie najlepsze dostępne modele samochodów.

Kierowca: numer 4 Bernd Rosemeyer

Szczegóły:

Pierwsza prezentacja pojedynczych części jako części tłoczone w nowej technologii produkcji, na przykład:
Obudowa lusterka zewnętrznego, ramka szyby przedniej, a także wloty powietrza na bębny hamulcowe i tylne, wykonane z metalu.
rama przednia (metal)
Wlew paliwa (ze stali nierdzewnej, zdejmowana pokrywa)
Pokrywa wlotu powietrza z tyłu (miedziana płyta)
Chłodnica hamulcowa (metalowa)
Silnik V o 16 cylindrach jest dokładnie odwzorowany, z wyjmowanymi gniazdami świec zapłonowych i wieloma dodatkowymi szczegółami.
Wyjmowany przód i maska silnika z odlewu cynkowego lub blachy miedzianej, z metalowymi hakami i prawdziwymi gumowymi pierścieniami.
Koła z szprychami składają się z 75 ręcznie montowanych stalowych drutów.
Mocowanie i demontaż realizowane jest za pomocą śruby centralnej z podwójnymi skrzydełkami, którą można wkręcać.
Ręcznie wykonana kratka do radiatora ze stali nierdzewnej.
Autentyczne odtworzenie systemu chłodzenia.
Numer 4 wydrukowany metodą tamponową.

Przedmiotem opisu jest pojazd, który charakteryzuje się wysoką wydajnością i niezawodnością. Wyposażony w nowoczesne technologie, zapewnia komfort i bezpieczeństwo użytkowania. Idealny dla osób poszukujących solidnego i ekonomicznego rozwiązania na rynku motoryzacyjnym.

1936 rok stał się rokiem Auto Union i jego młodego Bernda Rosemeyera.
Stał się nową gwiazdą na europejskiej scenie wyścigowej.
To było starcie gigantów, Mercedes-Benz kontra Auto Union.
Grand Prix Niemiec 26 lipca było po prostu kolejną rundą tej walki.
Zwinny i niezwykle utalentowany Bernd Rosemeyer potrafił jak nikt inny opanować potężny silnik V o 16 cylindrach w trudnym do prowadzenia Auto Union Type C.
Silnik umieszczony centralnie w pojeździe, opracowany przez Dr. Ferdinanda Porsche, był przełomowy jak na swoje czasy.
Z jego numerem startowym 4, Bernd Rosemeyer odniósł prestiżowe zwycięstwo.
Jego kolega z zespołu, Hans Stuck, również na Auto Union Type C, zajął 2. miejsce.
Mercedes-Benz tym razem musi opuścić tor z pustymi rękami.

Dane techniczne oryginalnego pojazdu:

Silnik V z 16 cylindrami
2 zawory na cylinder, napędzane przez wałek rozrządu umieszczony nad głowicą.
Kompressor Roots
Średnica cylindra/skok: 75/85 mm
Pojemność cylindra: 6,005 cm3
Moc (output): 520 KM przy 5.000 obr./min
Prędkość maksymalna: 340 km/h
Rozstaw osi: 2 310 mm
Ślad koła przedni/tylny: 1.420 / 1.420 mm
Całkowita długość: 3.920 mm

Prawdziwe arcydzieło modelu architektonicznego!

Przedmioty zostaną starannie zapakowane i wysłane z numerem śledzenia.