Märklin H0 - 39786 - Lokomotywa z tendrem (1) - BR 78 (dawne T 18) - DB

Zdjęcia stanowią integralną część opisu przedmiotu.

Märklin 39786 – BR 78 - Parowóz przetargowy
Mfx, NOWY, oryginalne opakowanie, Era III

Nowy, nigdy nie został wyjęty z opakowania wewnętrznego.

Nazwa fabryki: 78 516 DB
Adres: MM 78 DCC 03
Epoka III (1945–1970)


Teksty ze strony Märklin:

W latach 60. XX wieku w ruchu dojazdowym
Zbudowany pierwotnie w 1911 roku w celu przyspieszenia przewozów pasażerskich
Zaprojektowany dla wyspy Rugia, został stworzony z myślą o T 18 (później seria 78)
w symetrycznej konstrukcji z trzema sprzężonymi zestawami kołowymi,
dwa wózki, duże kontenery magazynowe i
Maksymalna prędkość 100 km/h w obu kierunkach, jeden z
Najbardziej udane lokomotywy tenderowe w Niemczech. Wdrożone w imponującym stylu
bardzo szczegółowy model prawdopodobnie najbardziej udanej serii lokomotyw,
jakie kiedykolwiek podróżowały niemieckimi kolejami.

Przykład:
Parowóz tender BR 78 (dawniej pruski T18)
der Deutschen Bundesbahn (DB).
Wersja z trzema konstrukcjami kotła (D-D-S), piaskownicą prostokątną.
Zbiorniki na wodę nitowane, dach kabiny o konstrukcji kątowej,
Trzypunktowy reflektor z odblaskowymi szklanymi lampami DB.
Numer firmy 78 516. Siedziba firmy znajduje się w Essen.
Stan techniczny około 1965 r.

Przegląd najważniejszych wydarzeń
Kompletny nowy rozwój.
Szczególnie delikatna konstrukcja metalowa.
Wiele ustalonych szczegółów.
Oświetlenie kabiny sterowniczej możliwe do przełączania cyfrowo.
Światła tylne można włączać niezależnie za pomocą sterowania cyfrowego.
Pasuje do urządzenia dymowego 72270.

Model:
Z dekoderem cyfrowym mfx.
Regulowany napęd wysokosprawny z kołem zamachowym w kotle.
3 osie napędzane. Opona chwytna.
Lokomotywa wykonana w większości z metalu.
Pasuje do urządzenia dymowego 72270.
Zmieniający się w zależności od kierunku potrójny sygnał reflektora i
Kontakt zestawu dymowego konwencjonalny w pracy, z możliwością przełączania cyfrowego.
Dwa czerwone światła tylne, włączane cyfrowo niezależnie.
Dodatkowo oświetlenie kabiny maszynisty jest cyfrowo włączane i wyłączane.
Oświetlenie z bezobsługowymi ciepłobiałymi i czerwonymi diodami LED.
Liczne zamontowane drążki do uchwytów i przewody metalowe.
Minimalny promień skrętu 360 mm.
Rury osłonowe tłoka i przewody hamulcowe są dostępne.
Długość ze zderzakami ok. 17 cm.


Ponieważ nowa dyrektywa UE przewiduje roczną gwarancję na sprzedaż prywatną – chyba że sprzedawca ją wyłączy – oświadczam, że nie udzielam gwarancji na moje towary sprzedawane prywatnie w rozumieniu dyrektywy UE. Kupując towar, wyraźnie zgadzają się Państwo na zrzeczenie się wszelkich gwarancji. Nie przysługuje Państwu prawo odstąpienia od umowy ani zwrotu towarów zakupionych ode mnie (§ 312d ust. 4 pkt 5 niemieckiego kodeksu cywilnego).

Uwaga: Wymienione nazwy marek są własnością właściciela praw i są tutaj wymienione wyłącznie w celu lepszego opisu artykułu.