Märklin H0 - 37563 - Lokomotywa parowa z tendrem (1) - Lokomotywa parowa BR 56.2-8 - DB





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 122385
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Märklin H0 - 37563 - parowóz z tendrem BR 56.2-8 DB, przebudowany pruski G 8.1 z osią napędową. Z refleksowymi lampami na górze i latarniami Reichsbahn na dole. Węglowy tendr typu 3T 16,5, numer operacyjny 56 362. Stan techniczny na około 1959 rok.
Mit Digital-Decoder mfx+ i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Regulowany napęd wysokiej mocy z masą kołyszącą. Napędzane 4 osie. Opony przyczepne. Lokomotywa i tendr są w dużej mierze wykonane z metalu. Standardowo wyposażone w zestaw dymny. Zmieniające się w zależności od kierunku jazdy trzyświetlne sygnały szczytowe i zestaw dymny, konwencjonalnie włączane, z możliwością przełączania cyfrowego. Oświetlenie z ciepłobiały diodami LED. Stałe złącze krótkie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra i z przodu lokomotywy złącze krótkie z gniazdem NEM. Liczne oddzielnie zamontowane detale, takie jak przewody i rury z piaskiem. Naklejka „56” na kabinie maszynisty, łatwa do usunięcia. Długość razem z buffersami 21,1 cm. unikalna seria insider.
Bardzo dobry stan, lok działa świetnie, z oryginalnym opakowaniem.
Zdjęcia są częścią oferty.
Przesyłka ubezpieczona, wysyłka tylko do krajów unii celnej UE
Märklin H0 - 37563 - parowóz z tendrem BR 56.2-8 DB, przebudowany pruski G 8.1 z osią napędową. Z refleksowymi lampami na górze i latarniami Reichsbahn na dole. Węglowy tendr typu 3T 16,5, numer operacyjny 56 362. Stan techniczny na około 1959 rok.
Mit Digital-Decoder mfx+ i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Regulowany napęd wysokiej mocy z masą kołyszącą. Napędzane 4 osie. Opony przyczepne. Lokomotywa i tendr są w dużej mierze wykonane z metalu. Standardowo wyposażone w zestaw dymny. Zmieniające się w zależności od kierunku jazdy trzyświetlne sygnały szczytowe i zestaw dymny, konwencjonalnie włączane, z możliwością przełączania cyfrowego. Oświetlenie z ciepłobiały diodami LED. Stałe złącze krótkie z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu tendra i z przodu lokomotywy złącze krótkie z gniazdem NEM. Liczne oddzielnie zamontowane detale, takie jak przewody i rury z piaskiem. Naklejka „56” na kabinie maszynisty, łatwa do usunięcia. Długość razem z buffersami 21,1 cm. unikalna seria insider.
Bardzo dobry stan, lok działa świetnie, z oryginalnym opakowaniem.
Zdjęcia są częścią oferty.
Przesyłka ubezpieczona, wysyłka tylko do krajów unii celnej UE

