International Scout II 4-wheel drive uit 1979 met een Trak-Lok sperdifferentieel.

Uitgevoerd met een hard top welke gedemonteerd kan worden voor cabrioplezier. Stuurbekrachtiging en airco zijn aanwezig. De airco behoeft aandacht.

Voertuig is in het verleden compleet gerestaureerd en heeft sindsdien in een verwarmde garage gestaan. Waarbij hij van tijd tot tijd werd gestart en er mee werd gereden voor het behoud.
De Scout is in het verleden overgespoten van mintgroen naar zwart. De bodem is compleet getectyleerd en hard.

Het interieur is origineel gehouden en zeer goed bewaard gebleven. Zelfs de originele radio is nog aanwezig.

De carrosserie body en lak zijn als strak en netjes te benoemen voor een 45-jarige oldtimer. Slechts kleine roestblaasjes en beschadigingen aanwezig welke goed in beeld zijn gebracht op de gemaakte fotos.

De 345 motor loopt zeer goed en netjes. De carburateur is recent gereviseerd. De automaat schakelt zeer goed en heeft geen onderhoud nodig. De remmen rondom zijn in orde en recent onderhouden. Zo zijn er nieuwe remvoeringen en remleidingen gemonteerd om de Scout weer goed te laten remmen. Er is ook een nieuwe uitlaat gemonteerd. Voertuig rijdt, schakelt en remt dan ook naar behoren.

In Europa is de Scout een zeldzame verschijning omdat de Amerikanen er maar moeilijk afstand van kunnen doen. Ook daar is het een polulaire liefhebbersauto die zijn waarde behoudt en alleen maar in waarde stijgt.

Kortom dit is een zeldzame 45-jarige International Scout II met een automatische transmissie en een 3-zits voorbank -en achterbank welke goed is voor nog vele jaren.

De auto kan bezichtigd worden in Nijkerk, Nederland.

#CollectableCars


International Scout II 4-wheel drive uit 1979 met een Trak-Lok sperdifferentieel.

Uitgevoerd met een hard top welke gedemonteerd kan worden voor cabrioplezier. Stuurbekrachtiging en airco zijn aanwezig. De airco behoeft aandacht.

Voertuig is in het verleden compleet gerestaureerd en heeft sindsdien in een verwarmde garage gestaan. Waarbij hij van tijd tot tijd werd gestart en er mee werd gereden voor het behoud.
De Scout is in het verleden overgespoten van mintgroen naar zwart. De bodem is compleet getectyleerd en hard.

Het interieur is origineel gehouden en zeer goed bewaard gebleven. Zelfs de originele radio is nog aanwezig.

De carrosserie body en lak zijn als strak en netjes te benoemen voor een 45-jarige oldtimer. Slechts kleine roestblaasjes en beschadigingen aanwezig welke goed in beeld zijn gebracht op de gemaakte fotos.

De 345 motor loopt zeer goed en netjes. De carburateur is recent gereviseerd. De automaat schakelt zeer goed en heeft geen onderhoud nodig. De remmen rondom zijn in orde en recent onderhouden. Zo zijn er nieuwe remvoeringen en remleidingen gemonteerd om de Scout weer goed te laten remmen. Er is ook een nieuwe uitlaat gemonteerd. Voertuig rijdt, schakelt en remt dan ook naar behoren.

In Europa is de Scout een zeldzame verschijning omdat de Amerikanen er maar moeilijk afstand van kunnen doen. Ook daar is het een polulaire liefhebbersauto die zijn waarde behoudt en alleen maar in waarde stijgt.

Kortom dit is een zeldzame 45-jarige International Scout II met een automatische transmissie en een 3-zits voorbank -en achterbank welke goed is voor nog vele jaren.

De auto kan bezichtigd worden in Nijkerk, Nederland.

#CollectableCars


Marca
International
Tipo de modelo
Scout II
Ano
1979
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
68894 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
177
Cilindrada
5700
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
No
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
Certificado disponível
Sim
Número do motor
345
Número do chassi
J0062JGD15032032
Estado (Pintura e Carroçaria)
2 - Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
Estado (Interior)
2 - Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
2 - Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear
Estado (Mecânica)
2 - Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma ligeira manutenção.
Estado (Geral)
2 - Muito bom estado: sinais mínimos de uso

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.