门 (2) - 1920-1930, 1930-1940, 1940-1950
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卖家的描述
真实的荷兰火车车厢分隔门——约1920–1950年，国际车厢类型，配原始五金件（’t Hart Rotterdam）
描述
来自于旧荷兰列车车厢的真实木质车厢分隔门，推测年代为1920–1950年间（所谓的“Blokkendoos”系列或同类机车车辆）
门采用实木材质，原始金属加固件、装饰件与工艺
门上部配有原始门闭，标记清晰为“HEART ROTTERDAM”（注：此处按荷兰制造商W.C. ’t Hart & Zn. 的标示处理），该厂以工业及铁路元件著称
此外，门还装有具有特征性的通风/窗户机构，带滑动百叶及金属边框
该部件上可见多语言标识（如法语/英语等），这表明此门很可能来自国际使用的车厢
这使得该物件格外凸显其跨境铁路运输的历史背景
该物件为铁路遗产中的珍品，非常适合作为：
- 装饰性室内件（阁楼、餐饮场所、办公室）
- 铁路或工业遗产收藏对象
- 作为可用的滑动门或内门再利用
状态
良好，符合年龄的使用状态：
- 可见使用痕迹、铜褐色包浆与轻度磨损
- 原装部件在大多处保持完好
- 未进行现代化修复
请参阅照片以获得对状况的直观了解
尺寸
高度：195.5 cm
宽度：71.5 cm
厚度：3 cm
特别之处
- 原装铁路部件（非仿制）
- 标记装饰：’t Hart Rotterdam
- 多语言通风系统 → 国际使用迹象
- 结构坚固、质量优良
- 稀有对象，具有历史价值
运输/自提
由于尺寸与重量，优先自提。可商议运输，运输风险与费用由买家承担。
真实的荷兰火车车厢分隔门——约1920–1950年，国际车厢类型，配原始五金件（’t Hart Rotterdam）
描述
来自于旧荷兰列车车厢的真实木质车厢分隔门，推测年代为1920–1950年间（所谓的“Blokkendoos”系列或同类机车车辆）
门采用实木材质，原始金属加固件、装饰件与工艺
门上部配有原始门闭，标记清晰为“HEART ROTTERDAM”（注：此处按荷兰制造商W.C. ’t Hart & Zn. 的标示处理），该厂以工业及铁路元件著称
此外，门还装有具有特征性的通风/窗户机构，带滑动百叶及金属边框
该部件上可见多语言标识（如法语/英语等），这表明此门很可能来自国际使用的车厢
这使得该物件格外凸显其跨境铁路运输的历史背景
该物件为铁路遗产中的珍品，非常适合作为：
- 装饰性室内件（阁楼、餐饮场所、办公室）
- 铁路或工业遗产收藏对象
- 作为可用的滑动门或内门再利用
状态
良好，符合年龄的使用状态：
- 可见使用痕迹、铜褐色包浆与轻度磨损
- 原装部件在大多处保持完好
- 未进行现代化修复
请参阅照片以获得对状况的直观了解
尺寸
高度：195.5 cm
宽度：71.5 cm
厚度：3 cm
特别之处
- 原装铁路部件（非仿制）
- 标记装饰：’t Hart Rotterdam
- 多语言通风系统 → 国际使用迹象
- 结构坚固、质量优良
- 稀有对象，具有历史价值
运输/自提
由于尺寸与重量，优先自提。可商议运输，运输风险与费用由买家承担。
详细资料
时代
1900-2000
物品件数
2
材质
木
国家
荷兰
颜色
棕色
状态
状态良好 - 使用过，稍有老化的迹象及缺陷
高度
195,5 cm
宽度
71,5 cm
深度
3 cm
推算时期
1920-1930, 1930-1940, 1940-1950
