本田经典摩托车和踏板车

预算


至


尺寸

高度

宽度

深度

类别

经典摩托车及小型摩托车

保留价

没有保留价

结束日期

15 十一月

12 十一月

星期四

星期日

9 十一月

位置

荷兰

意大利

德国

匈牙利

品牌

Honda

物品

经典摩托车

摩托车

运动摩托车

原产国

意大利（北部）

德国（南部）

状态

要重新启动

很好

要修复

极佳

注册文件

有荷兰车辆登记证书

有德国车辆登记证书

有意大利车辆登记证书

带发动机编号和帧编号的发票

有旧的意大利注册 - 已解散的部门 （不活跃或已取消注册）

不是

发动机尺寸

1000

CoC（符合性证书）

不是的

根据要求

是的

1982 年的 Honda CX 500 Café Racer。 

里程表显示的里程为 1433 公里。 

车辆保存完好。 

原装的 BS 意大利历史车牌。 

注册日期：1982-04-20（1982 年是摩托车的制造年份；因此这辆摩托车原产于意大利）。 

文件为意大利正式文件，需转让。 

摩托车随车提供 1982 年的行驶证，仅出于历史与收藏兴趣。 

最近一次检验于 2022-10-10，结果合格，行驶里程 53,000 公里。 

可在意大利境内外送货上门。 

摩托车位于意大利艾米利亚-罗马涅大区雷焦艾米利亚。 


状态: { 要重新启动} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（北部）} 

Honda - CX 500 - Cafe Racer - 500 cc - 1982

无最低价出售：1991 年本田 VFR 750F - RC36.
发动机运转良好。
电池已更新。
前轮卡钳已翻新。
气门已调整。
轮胎超过 15 年。

这辆 VFR 于 2000 年进口到荷兰，最后一位车主在 2009 年购买，随后多年一直停放在那里。
这辆摩托车没有碰撞损伤，只有翻车所致的轻微损伤。

一辆适合收藏家的美车，本田四缸 V 发动机来自著名且可靠的公路赛车发动机。
最高时速 230 公里/小时。
也非常适合在赛道上自己驾驶。
它已准备就绪，可以上路使用。

状态: { 好} - 车辆登记证书: { 有荷兰车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

Honda - VFR 750F - RC36 - NO RESERVE - 750 cc - 1991

无底价提供：

1993 年的 Honda CBR1000F 是一款令人印象深刻的日本运动巡航摩托，因其强劲的四缸发动机、舒适的骑行特性和卓越的可靠性而闻名。CBR1000F 由本田开发，旨在将超跑的性能与长途骑行的舒适性结合起来。该型号在九十年代属于运动巡航领域的顶级水平，以其出色的性能和精致的技术而著称。这是一辆原装荷兰提供的车辆，来自第三任车主，自 2009 年起一直在他手中。

CBR1000F 由一台水冷 998 cc 四缸直列发动机驱动，拥有 16 气门和双上凸轮轴。发动机输出约 135

状态: { 要重新启动} - 车辆登记证书: { 有荷兰车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

Honda - CBR 1000 F - NO RESERVE - 1000 cc - 1993

Honda VTR 1000F (SC36)

这辆摩托车运转、制动和换挡都很好。

荷兰登记号牌：MH-DF-17.
车身到处可见正常使用痕迹，请仔细查看照片。

诚挚邀请您来亲自查看并在出价前试驾这辆 Honda VTR 1000F。

对于海外买家，可以额外支付 100 欧元，提供欧洲认可的出口文件（不含 COC）。注册费用自理，由买家自行办理。

运输：
全球配送可能。由于运输原因，摩托车不带汽油和电池。运输覆盖整个欧洲。请注意，Catawiki 指出我们需要 4 天来完成运输，这适用于邮寄包裹，不适用于摩托车。当然，我们会尽快发货。

Honda - VTR 1000 F - Firestorm - 1000 cc - 1998

Honda CB 750 Four，1975年式。自1994年以来一直在同一位拥有者手中。

原装发动机。带有德国注册文件和行驶证。

已经放置了好几年。因此需要重新启动力。

之前发动机运转良好，没有杂音。但经过多年现在无法启动。

前灯正常。转向灯一侧正常，另一侧有点问题。

油箱还不错，清洁一下无妨。不过有燃油会流出到化油器的供油管。

前刹车在气缸处卡滞。

我认为这些都是小修小改，值得为这台棒机投入。

原厂排气系统已装，状态良好。内部无敲击声。

所有钥匙齐全。点火可以开启。

值得的美好项目。

状态: { 要重新启动} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国} 

Honda - CB 750 Four - 750 cc - 1975

这辆1972年的本田 CB350 Four F0，采用原厂色 Bacchus Green，是一个非常适合即将到来的冬季的美好修复项目。也很适合放在男人洞穴或咖啡馆作装饰。

车架号 CB350F-1039781，这是一辆本田传奇的小排量四缸机的早期出厂款，非常精彩。

在静置了10年之后，我们借助起动装置让这辆车重新短暂地活了过来，并试着走了一小段路：

视频
https://youtu.be/LKnw6hU4aB4.
https://youtu.be/afIz1d-QWFQ.

Honda - CB 350 Four - 1972

1982年的本田CB750F标志着本田传奇四缸机历史中的一个重要转折时期。与1969年的标志性初代CB750以单顶置气门凸轮轴(SOHC)震撼摩托界不同，1982年的这一代属于更先进的双顶置气门凸轮轴(DOHC)，每缸四气门。\n\n最高时速约200公里/小时（取决于车型），配合平顺的五速变速箱，1982年的CB750是一台极其可靠且速度感十足的机车。发动机运转平顺，得益于四个化油器带来线性响应。尽管空车重量约为250公斤，在现代标准看来较重，但其稳定的双摇臂车架提供可预测且安全的驾驶感受。\n\n如今，1982年的CB750成为颇受追捧的经典车。纯净、

Honda - CB750F - NO RESERVE - 750 cc - 1982

本田 - CB 350 Four - 1978.
保守修复

经 PRA 调查后，车辆于1996年7月9日被注销

漆面状况良好，已重新抛光

镀铬状况非常好，仅在前盖塞子和前轮圈处有少量锈迹

坐垫状况极好，完全按原底座重新制作

橡胶部分状况良好，前制动护套可能需要更换

油箱状况良好，没有任何生锈痕迹

前叉密封圈已检修

新轮胎，采用当时图案，制动良好，链条状态良好

发动机性能、离合良好、传动良好

这辆摩托车能启动并行驶，肯定需要做化油器调整，怠速能维持正常

电气系统，所有灯光正常工作

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有旧的意大利注册 - 已解散的部门 （不活跃或已取消注册）} -  位置: { 意大利} 

Honda - CB 350 Four - NO RESERVE - 1978

无底价出售的1964年本田 Hunter Cub 是一辆罕见且高度收藏级的车型。 

早期的 Hunter Cub 系列是最受追捧的本田老式越野摩托之一，是现代 Trail/CT 系列的奠基前身。 

​状况：
​展现出真正的年代痕迹、油漆缺损及铜绿老化光泽全车贯穿。 
​车架结构和关键越野专用硬件仍然完好。 
​缺失部件：踢击启动杆和一侧发动机覆盖件/外壳缺失。 

​关键特征与亮点：
​年份与型号：1964 年本田 Hunter Cub。 
​颜色：原厂黄漆，带经典的车架铜绿光泽。 
​排气：高置式(scrambler 风格)镀铬排气，保持原装热盾。

状态: { 要修复} - 车辆登记证书: { 带发动机编号和帧编号的发票} -  位置: { 匈牙利} 

Honda - CT105  - Hunter Cub - NO RESERVE - 50 cc - 1964

本田 - VTR 1000 SP1，2000 年款

第一代，完全原装，整车壳件原厂

尾部原装，下排气原厂，转向灯原厂

风挡原装

轮胎如新但已经过期

功能完好

需安装的新电池

过户或出口费用不含在内

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利} 

Honda - VTR - 1000 - SP1 - 2000

无保留底价提供的是一台备受追捧、具有收藏价值的本田 ST50 Dax Chrome Edition 迷你摩托车。 

Dax ST50 是一款标志性的日本迷你越野车，因其独特的冲压钢T型车架、可靠的发动机以及永恒的复古美学而闻名。  


​状态与缺失部件:
​车况整体坚固，主框架有不错的镀铬反光。车架 VIN/型号牌清晰可见、字迹清楚。  

​请注意：脚踏启动杆和一些小零件缺失。 

​呈现出该年代车辆应有的轻微、正常的包浆痕迹。  

​关键特征与亮点:
​型号：Honda ST50 Dax（正品 JDM 车架铭牌 reads: ホンダ

状态: { 要修复} - 车辆登记证书: { 不是} -  位置: { 匈牙利} 

Honda - ST50 - Dax - Chrome Edition - NO RESERVE - 50 cc - 1986

无底价出售：1991 Honda CBR 1000F - SC24.
非常漂亮的收藏品。经过数年停放，许多部件已更换：
轮胎、刹车片、机油；化油器已通过超声波清洗。坐垫重新衬垫。
漂亮的珍珠光泽金属漆，带空气刷涂装。
启动良好；变速箱和发动机运转正常，驾驶起来非常顺手。

技术数据：

本田 CBR 1000F SC24.
制造年份 - 1991-01-03.
发动机功率 - 136 PS.
里程表 - 5515 公里，总里程 105551 公里
二手车
摩托车目前已注销，如有需要可重新办理 TÜV。
状态非常好，有使用痕迹

摩托车所在地 -

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国} 

Honda - CBR 1000F - NO RESERVE - 1000 cc - 1991

1987年的本田CB 750 Cafe Racer。

里程表显示683公里。

原装意大利历史牌照，MI。

注册日期：1987年2月25日（1987年为摩托车的生产年份；因此该车为意大利原产。）

意大利官方文件完备，转让所需。

最近一次检验于2022年6月23日，结果合格，里程587公里。

可在意大利及海外送货上门。

摩托车现位于意大利雷焦艾米利亚。

对外国客户，需额外支付350欧元，用于自2020年1月1日起的法定强制检验、意大利牌照注销以及由专家执行的评估。

如车辆输出至欧盟以外（EXTRA CE），海关相关费用也由客户承担。

Honda - CB 750 Cafe Racer - 750 cc - 1987

非常漂亮的本田 CBR 900RR Fireblade SC28.
在荷兰新交付的 Fireblade.
原始荷兰号牌：MT-89-FK.
首次注册日期：1994年7月7日

这辆摩托车行驶、制动和换挡良好。

化油器刚刚清洁过。

诚挚欢迎您来查看并试乘试驾这辆本田 CBR 900RR Fireblade，然后再出价。

对海外买家，可提供欧洲认可的出口文件（不含 COC），另加 100 欧元。注册费用自理，须由买家自行办理。

运输:
全球运输可能。为避免运输中的风险，车辆不带汽油和电池出售。运输服务覆盖全欧洲。请注意，Catawiki

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有荷兰车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

Honda - CBR 900RR - Fireblade - SC28 - 900 cc - 1994

本田 GL 1000 K3 状况总体良好，当然与年龄相符。\nGoldwing 自1999年3月起由我拥有，TÜV 有效期至2027年6月。\n一切原装，只有更宽的车把和车把握除外。原厂车把仍在。\n后轮胎是新的。\n右排气管底部有轻微损伤。\n这辆摩托车已经可行驶。

状态: { 好} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国（南部）} 

Honda - GL1000 K3 - Goldwing - 1000 cc - 1979

老式本田摩托车和踏板车出售|卡塔维基

Very professional company, fantastic communication throughout, warm welcome when collecting, thank you

Sehr gute Kommunikation und optimal Vorbereitung der Selbstabholung.

Great transaction, nice contract, helpful staff. Just nice and likeable. Great seller. Thank you!

Alles sauber abgewickelt. Kommunikation zügig, Abholung freundlich und hilfsbereit.

Rivenditore molto professionale, salone assolutamente fuori dal comune.
Il mezzo é in ottime condizioni ed é stato portato a casa facendo 250km senza un problema.

本田经典摩托车和踏板车

15件物品

Catawiki买家保障

关注本田经典摩托车和踏板车

探索相关物品

Catawiki买家保障

买家喜欢这个系列中的卖家

如何在Catawiki上购买

1. 发现奇珍异品

2. 设置最高出价

3. 付款并开始享受！

相关收藏