Piaggio - Vespa 50 L - 1969

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Davide Marelli
專家
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擁有15年貿易經驗,曾為多家摩托雜誌撰稿。

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1969年款 Vespa Piaggio 50 L,車架號 V5A1T*628588,位於意大利中部,狀態極好,無註冊文件。

AI輔助摘要

賣家描述

Vespa Piaggio 50 L,1969年款,三档

圆形灯塔,原始的山楂色

Sella Aquila

条件极佳,正常运作

无文件 - 合法来源

提交关于文件遗失的报告(见照片)。

这是一个真正的50L长步版本,也就是顶级型号,而非经过改装的R(基础)或S(中级)型号,L代表豪华。该型号属于Piaggio的生产系列,生产时间为1967年至1970年,1969年共生产了35,293辆,车架号码范围从V5A1T*595322到V5A1T*630615。

因此,这辆车的车架编号为V5A1T*628588,是在1969年末生产的。L型号的生产始于1967年,正值Piaggio推出新一轮的图形设计,尤其是市场和广告策略的调整。标志也发生了变化,从旧的盾形带有P的标志,变为新的六角形底色为蓝色的标志,但不仅如此:新版本的L是基于车架模具的改良而来的,现在桥梁的长度几乎增加了2厘米,轮距也相应增加了近2厘米。

这项改动将显著改善和提升性能,因为更长的步伐使其更稳定、更舒适。

意大利设计的独一无二的收藏品,以及世界上最著名的滑板车品牌,超越了时代,使这件物品成为真正的博物馆藏品,其价值预计将在未来几年显著增加。

仅在意大利维泰博提供自提服务。经提前协商和确认后,居住在中意大利地区的居民也可以使用私家货车进行送货上门。

Vespa Piaggio 50 L,1969年款,三档

圆形灯塔,原始的山楂色

Sella Aquila

条件极佳,正常运作

无文件 - 合法来源

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这是一个真正的50L长步版本,也就是顶级型号,而非经过改装的R(基础)或S(中级)型号,L代表豪华。该型号属于Piaggio的生产系列,生产时间为1967年至1970年,1969年共生产了35,293辆,车架号码范围从V5A1T*595322到V5A1T*630615。

因此,这辆车的车架编号为V5A1T*628588,是在1969年末生产的。L型号的生产始于1967年,正值Piaggio推出新一轮的图形设计,尤其是市场和广告策略的调整。标志也发生了变化,从旧的盾形带有P的标志,变为新的六角形底色为蓝色的标志,但不仅如此:新版本的L是基于车架模具的改良而来的,现在桥梁的长度几乎增加了2厘米,轮距也相应增加了近2厘米。

这项改动将显著改善和提升性能,因为更长的步伐使其更稳定、更舒适。

意大利设计的独一无二的收藏品,以及世界上最著名的滑板车品牌,超越了时代,使这件物品成为真正的博物馆藏品,其价值预计将在未来几年显著增加。

仅在意大利维泰博提供自提服务。经提前协商和确认后,居住在中意大利地区的居民也可以使用私家货车进行送货上门。

詳細資料

品牌
Piaggio
型號
Vespa 50 L
首次註冊年份
1969
狀態
很好
車輛登記證書
沒有註冊文件
車身號碼
V5A1T*628588
所在國家
義大利(中部)
賣家
義大利已驗證
245
已售物品
100%
私人

免責聲明

Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

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