ILO - Alpenscooter Pozza - 200 cc - 1975
04
天
02
小時
54
分鐘
39
秒
另有26人對此物品感興趣
 競投者 4840 | €2,500 | |
|---|---|---|
| 競投者 4840 | €1,395 | |
 競投者 0571 | €420 | |
Catawiki買家保障
在您收到物品前，我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 125441 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
Alpenscooter Pozza，一具200cc單缸引擎，首次登記於1975年，位於義大利，無註冊證件亦無合格證書，需重新啟動。
AI輔助摘要
賣家描述
传奇且稀有的Alpenscooter Pozza Recoaro，由Piergiulio Pozza在1970年代中期在Recoaro Terme（VI）自己的工坊制造。
Pozza为阿尔卑斯山士兵和红十字会制造了雪橇车的原型，这是我们在1975/76年首次参与意大利南极探险时使用的车型。短履带模型，配有背包架的拖车和前雪板出售。
200cc单缸两冲程ILO-JLO发动机，强制风冷
单速皮带传动
用绳索启动
上次启动是在两年前，换了新的化油器之后。
建议检查化油器和点火系统。
其余所有机械部分都正常，没有任何损坏，照明系统需要重新启用。
座椅和轮胎显示出由时间和使用造成的正常磨损。
在YouTube上可见，点击此链接
简短的视频展示我带着它在乡村的土路上行驶。
无任何文件 - Catawiki 提供销售收据
传奇且稀有的Alpenscooter Pozza Recoaro，由Piergiulio Pozza在1970年代中期在Recoaro Terme（VI）自己的工坊制造。
Pozza为阿尔卑斯山士兵和红十字会制造了雪橇车的原型，这是我们在1975/76年首次参与意大利南极探险时使用的车型。短履带模型，配有背包架的拖车和前雪板出售。
200cc单缸两冲程ILO-JLO发动机，强制风冷
单速皮带传动
用绳索启动
上次启动是在两年前，换了新的化油器之后。
建议检查化油器和点火系统。
其余所有机械部分都正常，没有任何损坏，照明系统需要重新启用。
座椅和轮胎显示出由时间和使用造成的正常磨损。
在YouTube上可见，点击此链接
简短的视频展示我带着它在乡村的土路上行驶。
无任何文件 - Catawiki 提供销售收据
詳細資料
品牌
ILO
型號
Alpenscooter Pozza
引擎尺寸（立方厘米）
200
首次註冊年份
1975
狀態
要重新啟動
車輛登記證書
不是
車身號碼
XX
所在國家
義大利
提供CoC（合規證書）
否
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南，對每輛車進行虛擬審查並挑選，要求賣家提供最準確的車輛描述。然而，提供車輛的全面詳細分析是極其困難的，幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊，以供您參考。請注意，大多數待售車輛都是老爺車，通常已經使用了很長時間，這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明，以便心中有數。 車輛按「原狀」出售，即按照銷售之時的描述和狀態出售，Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見，可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同，但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前，請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責，也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南，對每輛車進行虛擬審查並挑選，要求賣家提供最準確的車輛描述。然而，提供車輛的全面詳細分析是極其困難的，幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊，以供您參考。請注意，大多數待售車輛都是老爺車，通常已經使用了很長時間，這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明，以便心中有數。 車輛按「原狀」出售，即按照銷售之時的描述和狀態出售，Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見，可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同，但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前，請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責，也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
