Piaggio - Vespa VGLA1 - 150 cc - 1960





| €3,050 | ||
|---|---|---|
| €2,850 | ||
| €2,650 | ||
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 125472 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
Vespa VGLA1,1960 年,車架 VGLA1T,引擎 VGLA1M,行駛里程 33227 公里,狀態極佳,瑞典登記,所在地德國。
賣家描述
保养极佳的 Vespa - GL 150
自新以来只有一个所有者。
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - 原装电机已安装。
这个模型仅生产了17100台。
百分之百意大利制造,适用于瑞典。原装10英寸轮毂。
附件如:
Veglia Tacho
稀有的副驾驶座背靠,可折叠。
蓝色喷漆轮圈
Siem 后灯、前灯和镀铬环。
Vespa Spritzzunge
Hupe
Originale Handgriffe
钥匙——全部存在。
带原装尾翼和配件保险杠的挡泥板配件,似乎经过一些改装。
无生锈
顶级发动机性能与驾驶表现
一切正常。
绝对的美丽
瑞典文件正在处理中。
根据Tüv,许可可以顺利获得。
送货在德国境内,费用为200欧元。
AT、NL、BE,250欧元。
IT,PL,300 €
在其他国家也可能。
保养极佳的 Vespa - GL 150
自新以来只有一个所有者。
Bj.1961
Rahmen VGLA1T
Motor VGLA1M - 原装电机已安装。
这个模型仅生产了17100台。
百分之百意大利制造,适用于瑞典。原装10英寸轮毂。
附件如:
Veglia Tacho
稀有的副驾驶座背靠,可折叠。
蓝色喷漆轮圈
Siem 后灯、前灯和镀铬环。
Vespa Spritzzunge
Hupe
Originale Handgriffe
钥匙——全部存在。
带原装尾翼和配件保险杠的挡泥板配件,似乎经过一些改装。
无生锈
顶级发动机性能与驾驶表现
一切正常。
绝对的美丽
瑞典文件正在处理中。
根据Tüv,许可可以顺利获得。
送货在德国境内,费用为200欧元。
AT、NL、BE,250欧元。
IT,PL,300 €
在其他国家也可能。
詳細資料
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

