Porsche - Master 408 Doppelsitz - 1958





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保時捷 Master 408 Doppelsitz,建於1958年。
賣家描述
非常感谢您对我们的 Porsche Diesel Master 408 的兴趣。
正如鉴赏家所见,这是一辆极为罕见的保时捷车型,配备众所周知的7速变速箱,以及前后并列的双座布局。
408 Master 实际上是为了美国市场而设计的,且有些型号原本就是来自欧洲并交付。此次所谈及的是带有液压和举升装置的原装欧洲版本中最罕见的之一!
这台Master状况非常良好。数年前曾经被彻底重建并进行了精美修复。
这台四缸、50马力的发动机一启动就运转出色。发动机配备了大量新的部件,且在2024年3月,气缸盖已重新磨平并经过压力测试。
发动机也没有排烟和油耗问题!
转向机已完全翻新,并且配备了高品质的新部件,使这辆Master只需用两根手指就能操控!
配齐,含稀有的轮重和两个原装前配重。
底盘和钣金件已经过喷砂处理,并在一家汽车喷漆厂重新喷涂,使用原厂保时捷颜色。
新布线、照明、保险丝和电池。
新的坐垫、座垫弹簧,以及带垫的新挡泥板座垫。
7档换挡完美,无异响!刹车系统工作良好,包括手刹。
4条新轮胎。
升降装置,前后传动轴运转正常。
但当然最关键的是,这辆保时捷是原厂编号匹配的!发动机号和车架号相吻合。
保时捷配有完整的德国文件,运输方面我们可以在全球范围内提供帮助与安排。
顶级投资,现存的知名者也仅剩少数,源自小批量发行。
经过修复后,它在馆藏中保持干燥而温暖,偶尔有小型聚会前来参观。
非常感谢您对我们的 Porsche Diesel Master 408 的兴趣。
正如鉴赏家所见,这是一辆极为罕见的保时捷车型,配备众所周知的7速变速箱,以及前后并列的双座布局。
408 Master 实际上是为了美国市场而设计的,且有些型号原本就是来自欧洲并交付。此次所谈及的是带有液压和举升装置的原装欧洲版本中最罕见的之一!
这台Master状况非常良好。数年前曾经被彻底重建并进行了精美修复。
这台四缸、50马力的发动机一启动就运转出色。发动机配备了大量新的部件,且在2024年3月,气缸盖已重新磨平并经过压力测试。
发动机也没有排烟和油耗问题!
转向机已完全翻新,并且配备了高品质的新部件,使这辆Master只需用两根手指就能操控!
配齐,含稀有的轮重和两个原装前配重。
底盘和钣金件已经过喷砂处理,并在一家汽车喷漆厂重新喷涂,使用原厂保时捷颜色。
新布线、照明、保险丝和电池。
新的坐垫、座垫弹簧,以及带垫的新挡泥板座垫。
7档换挡完美,无异响!刹车系统工作良好,包括手刹。
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升降装置,前后传动轴运转正常。
但当然最关键的是,这辆保时捷是原厂编号匹配的!发动机号和车架号相吻合。
保时捷配有完整的德国文件,运输方面我们可以在全球范围内提供帮助与安排。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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