Porsche - 911T 2.2 Targa - 1971

保时捷 911T 2.2- Targa D-Program 1971

- 匹配数字
- 仅在完成修复后行驶了300公里
- D-Program 配备更强劲的 2.2 升发动机及相关改进
可选的五速手动变速箱
- 心爱的“Fuchs”轮圈
- 有色拉面
- 最受欢迎的 Targa 版本
- 华丽的特殊颜色 'Light Yellow'

历史：

对每位保时捷爱好者来说的梦想：一辆911。这台正是Targa版本，且属于备受追捧的年份之一。这一生产年份搭载更强劲的2.2升发动机，但仍保留了第一代（2.0升）911 一直到1969年生产的经典外观。这一型号年被保时捷称为“D-program”，提供两全其美。由于在这一款中进行了改进，特别是在技术层面，因此备受欢迎。经典的外观，同时也是一台令人愉快的里程吞噬者，能轻松跨越欧洲。有了Targa顶盖，头部曝晒在阳光下沿着蔚蓝海岸（Côte d’Azur）巡游也是可能的。这台车（像大多数一样）原厂在美国阳光充足的气候下交付，因此保持了防锈。2016年这辆车被进口到荷兰，最近完成了修复。此后仅行驶了300公里，因而仿佛处于全新状态。

外观

一幅美图，因这辆911的精美漆面还未完全干透，涂装颜色为“Light Yellow”（颜色代码6262）。敞篷顶是最受追捧的版本，因其在不破坏这辆车迷人的车顶线的前提下仍可敞驶。当然，漂亮的Fuchs轮毂也不可缺少。这款车型仍保留了车身上的标志性金色厂徽和型号标识。车窗略带浅色玻璃，带来更美观的外观并减少车内的日晒。通过修复，外观状况非常好。漆面、橡胶件、玻璃、照明和镀铬件都处于清新的状态。

内部

内部也经过翻新，因此状况非常良好。车内甚至闻起来仍然像新的一样。内饰以黑色为主，配有半仿皮座椅。这些舒适的座椅带有头枕。后排有两个儿童座椅。

技术的

2.2升发动机相比前一代2.0升发动机具有更强的动力和扭矩。这款6缸水平对置发动机输出125马力。D-program模型的一项改进是采用油喷嘴系统来冷却活塞下部。手动“狗腿”型5速变速箱在当时相较于标准4速变速箱是一个可选配置。车底部和发动机舱内的状态也很好。已安装4条全新的米其林轮胎。这辆车驾驶风格运动且灵活，在山路上驾驶成为一种乐趣。