Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956





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賣家描述
日本平冶馬車公司(Hirano Motorcycle Company)于1956年开始生产Valmobile“行李箱式滑板车”,此前的制造商Martin-Moulet在其本土法国难以让Valmobile取得成功。从1950年代中期到1960年代初,日本和美国都掀起一阵滑板车热潮,Hirano通过巧妙的市场营销和健全的经销网络来提升Valmobile的销量。
Hirano制造的Valmobile搭载50cc二冲程发动机,采用单速传动并由离心离合器操控,,非常适合初学骑手。展开Valmobile需要抬起车座,取出车把、横梁与前轮,全部无需工具即可组装好。广告称这一过程只需30秒(经过若干次熟练后可能更快)。折叠后重量约为75磅。可选配置包括两人座、鞍袋、上坡用的变速齿轮、甚至可折叠的侧车。
Hirano至今售出近10万辆Valmobile,直至1961年停产。
规格:
制造商:Hirano Motorcycle Company
原产国:日本
传动配置:中置发动机,后轮驱动
发动机:49cc Hirano二冲程,气冷,单缸,2.8hp
变速器:单速变步轮(变矩器)
最高时速:35 mph(约56 km/h)
生产年限:1955–1956(Martin-Moulet),Hirano 1956–1961
生产数量:100,000辆
原价:245美元
这辆Valmobile最近从日本进口,我们从一位大型收藏家/博物馆处买下。它应该是世上最原装的Valmobile。
这辆车100%完整并保留原状,但若您想驾驶它,启动需要重新启动。皮带已不可用,但人们偏好保留它,因为它依然是第一条、原始的皮带。
可在比利时布鲁日8000处看车并提车。也可全球运输。
可提供日本出口文件。
是收藏家、博物馆或爱好者的必备珍品。
日本平冶馬車公司(Hirano Motorcycle Company)于1956年开始生产Valmobile“行李箱式滑板车”,此前的制造商Martin-Moulet在其本土法国难以让Valmobile取得成功。从1950年代中期到1960年代初,日本和美国都掀起一阵滑板车热潮,Hirano通过巧妙的市场营销和健全的经销网络来提升Valmobile的销量。
Hirano制造的Valmobile搭载50cc二冲程发动机,采用单速传动并由离心离合器操控,,非常适合初学骑手。展开Valmobile需要抬起车座,取出车把、横梁与前轮,全部无需工具即可组装好。广告称这一过程只需30秒(经过若干次熟练后可能更快)。折叠后重量约为75磅。可选配置包括两人座、鞍袋、上坡用的变速齿轮、甚至可折叠的侧车。
Hirano至今售出近10万辆Valmobile,直至1961年停产。
规格:
制造商:Hirano Motorcycle Company
原产国:日本
传动配置:中置发动机,后轮驱动
发动机:49cc Hirano二冲程,气冷,单缸,2.8hp
变速器:单速变步轮(变矩器)
最高时速:35 mph(约56 km/h)
生产年限:1955–1956(Martin-Moulet),Hirano 1956–1961
生产数量:100,000辆
原价:245美元
这辆Valmobile最近从日本进口,我们从一位大型收藏家/博物馆处买下。它应该是世上最原装的Valmobile。
这辆车100%完整并保留原状,但若您想驾驶它,启动需要重新启动。皮带已不可用,但人们偏好保留它,因为它依然是第一条、原始的皮带。
可在比利时布鲁日8000处看车并提车。也可全球运输。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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