Piaggio - Vespa 50 N - 1966





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Trustpilot評分 4.4 | 128340 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
賣家描述
1967年新购,且从未转售
真正的卓越保存品
车架号 V5A1,附有 Piaggio 原始证书
1966年由我母亲新购
这辆 Vespa 使用极少,长期放在室内多年
2013年车辆恢复运行状态
当时更换了油箱和轮胎。也可能在同一时期更换了化油器
其他所有部件均为原装
这辆 Vespa 从未经过修复、重新喷漆或改装
仍保留着出厂原漆
表面有与生产年份相符的划痕和磨损痕迹,证明踏板车的真实性和原装性
2013年,由于原始文件遗失,Vespa 已按意大利法规进行重新登记
文件齐全:意大利号牌与行驶证可用于转让
机械状况:在最近一次使用时仍然工作。大约10年未启动车辆,可能需要常规的检修/投入使用前的调试
地点:意大利库内奥
提供发运协助。运输由买方负责及承担费用。
1967年新购,且从未转售
真正的卓越保存品
车架号 V5A1,附有 Piaggio 原始证书
1966年由我母亲新购
这辆 Vespa 使用极少,长期放在室内多年
2013年车辆恢复运行状态
当时更换了油箱和轮胎。也可能在同一时期更换了化油器
其他所有部件均为原装
这辆 Vespa 从未经过修复、重新喷漆或改装
仍保留着出厂原漆
表面有与生产年份相符的划痕和磨损痕迹,证明踏板车的真实性和原装性
2013年,由于原始文件遗失,Vespa 已按意大利法规进行重新登记
文件齐全:意大利号牌与行驶证可用于转让
机械状况:在最近一次使用时仍然工作。大约10年未启动车辆,可能需要常规的检修/投入使用前的调试
地点:意大利库内奥
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詳細資料
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

