Ducati - 916 S1 - 1994
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賣家描述
Ducati - 916 S1 - 1994
对维护进行了极其仔细的干预，执行了以下工作：
2024 年的全面保养：
更换机油、滤清器、电池
更换时规皮带
更换减震器**：已更换转向减震器和后减震器，这两部分是实现最佳稳定性和驾驶舒适性的关键要素。
镀锌与螺栓更换**：进行了镀锌处理并更换螺栓，以确保对腐蚀的充足保护并确保车身的结构稳固。
这次维护以极高的细致程度和最佳实践进行，旨在不仅提升性能，也确保车辆的安全性。
在交车前进行的部级检修（政府/监管方）
技术状况
• 制动器和链条状态完美
• 发动机、离合器与变速箱性能完美
• 发动机/机械状态完美
• 电气系统全部正常工作
Ducati 916 的设计是在 Massimo Tamburini 的领导下开发的，他是 Cagiva 研究中心的主管。该摩托车于 1993 年 10 月在米兰车展首次亮相，立即取得成功，次年获得“年度摩托车”全部荣誉。
坐姿虽然对日常公路使用不太舒适，但对在赛道边界上驾驶却显得非常理想。最具创新性的特征之一是非传统的单臂后单悬架，简化了后轮的更换。此外，这款车拥有更出色的空气动力学外观，因为没有侧排气管，并且减重显著，使其相对于 888 模型的性能大幅提升。
在造型方面，916 成功将杜卡迪的传统要素（如箱形钢管框架）与现代设计相结合，采用了诸多创新设计，如置于座椅下方的双排气和滴水形大灯。
916 的动力部件是 Desmoquattro 液冷双缸发动机的演化版本，尽管在前代车型中已存在，但经过适当修改。排量增至 916 cm³，使用了 Pankl 连杆。
变排仍为双曲臂式气门轴驱动，采用皮带传动，以及每缸 4 个气门。干式离合器，配有 15 片构成，帮助发动机获得快速、敏捷的响应。每缸仅一个喷油器，进气阀直径 33 mm，排气阀直径 29 mm，916 Strada 能输出 114 马力在 9000 转/分钟，完成 400 m 跑道用时 10.7 秒，车重 198 kg。后者再结合车架刚性与悬挂品质，赋予这款原本为赛道设计的摩托车出色的稳定性与精准性。
Ducati 916 代表了工程、设计与性能如何融合，创造出一款标志性的摩托车，在全球摩托车领域获得了持久的成功。
賣家的故事
出售汽车
由Google翻譯翻譯Ducati - 916 S1 - 1994
对维护进行了极其仔细的干预，执行了以下工作：
2024 年的全面保养：
更换机油、滤清器、电池
更换时规皮带
更换减震器**：已更换转向减震器和后减震器，这两部分是实现最佳稳定性和驾驶舒适性的关键要素。
镀锌与螺栓更换**：进行了镀锌处理并更换螺栓，以确保对腐蚀的充足保护并确保车身的结构稳固。
这次维护以极高的细致程度和最佳实践进行，旨在不仅提升性能，也确保车辆的安全性。
在交车前进行的部级检修（政府/监管方）
技术状况
• 制动器和链条状态完美
• 发动机、离合器与变速箱性能完美
• 发动机/机械状态完美
• 电气系统全部正常工作
Ducati 916 的设计是在 Massimo Tamburini 的领导下开发的，他是 Cagiva 研究中心的主管。该摩托车于 1993 年 10 月在米兰车展首次亮相，立即取得成功，次年获得“年度摩托车”全部荣誉。
坐姿虽然对日常公路使用不太舒适，但对在赛道边界上驾驶却显得非常理想。最具创新性的特征之一是非传统的单臂后单悬架，简化了后轮的更换。此外，这款车拥有更出色的空气动力学外观，因为没有侧排气管，并且减重显著，使其相对于 888 模型的性能大幅提升。
在造型方面，916 成功将杜卡迪的传统要素（如箱形钢管框架）与现代设计相结合，采用了诸多创新设计，如置于座椅下方的双排气和滴水形大灯。
916 的动力部件是 Desmoquattro 液冷双缸发动机的演化版本，尽管在前代车型中已存在，但经过适当修改。排量增至 916 cm³，使用了 Pankl 连杆。
变排仍为双曲臂式气门轴驱动，采用皮带传动，以及每缸 4 个气门。干式离合器，配有 15 片构成，帮助发动机获得快速、敏捷的响应。每缸仅一个喷油器，进气阀直径 33 mm，排气阀直径 29 mm，916 Strada 能输出 114 马力在 9000 转/分钟，完成 400 m 跑道用时 10.7 秒，车重 198 kg。后者再结合车架刚性与悬挂品质，赋予这款原本为赛道设计的摩托车出色的稳定性与精准性。
Ducati 916 代表了工程、设计与性能如何融合，创造出一款标志性的摩托车，在全球摩托车领域获得了持久的成功。
賣家的故事
出售汽车
由Google翻譯翻譯詳細資料
品牌
Ducati
型號
916 S1
首次註冊年份
1994
狀態
很好
車輛登記證書
連意大利登記證書
里程
31400 km
車身號碼
ZDM916S002992
所在國家
義大利
提供CoC（合規證書）
否
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南，對每輛車進行虛擬審查並挑選，要求賣家提供最準確的車輛描述。然而，提供車輛的全面詳細分析是極其困難的，幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊，以供您參考。請注意，大多數待售車輛都是老爺車，通常已經使用了很長時間，這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明，以便心中有數。 車輛按「原狀」出售，即按照銷售之時的描述和狀態出售，Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見，可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同，但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前，請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責，也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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