Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997





€900 | ||
|---|---|---|
€110 | ||
€100 |
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 132849 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
1997 年雷諾 Clio 藍色,手動排檔,行駛里程 132,300 公里,西班牙註冊,VIN VF1357K0F17375234,檢驗有效至 2026-12-15,證書可用
賣家描述
GENERAL:
雷诺 Clio 1997 属于第一代的第三阶段,是这款欧洲标志性车型最成熟、最安全的升级版。该特定版本以其前灯更圆润、引擎盖上集成格栅而为人所认同,属于本土生产、在西班牙自始至终注册的车型。行驶里程仅约132,000公里,这一单元代表了九十年代机械简约性与Mk1生命周期末期引入的被动安全改进之间的完美平衡。
车身与涂漆:
车辆在车身板材与漆面方面保持着极其出色的状态。车身坚固无碰撞痕迹或凹痕,表面光泽如同停放在车库中得到妥善保护。一个显著的不同点是完全没有生锈,即使是车底也保持一尘不染。作为结构完整性的证明,车辆的所有玻璃均为原厂玻璃。
机械方面:
引擎盖下是一台四缸、带电子燃油喷射的汽油发动机,特点是油耗非常低,市区响应敏捷。这辆车的理念是基于简单性实现绝对可靠:由于没有装备用于助力的转向、集中锁、电子升降器或空调,因此排除了许多容易随着岁月而产生高昂维保的部件与电子问题。这是一辆可获得最小维护保障的汽车。
内饰:
车内经过细致呵护而被保存,座椅布料完好无损,没有磨损或松驰迹象。仪表盘完好,所有按钮与控制装置均运转精准、正常。对于偏爱“原汁原味”的爱好者,车辆保留了原厂收音机、原厂用户手册以及一整套两把钥匙。
文档:
该车拥有西班牙文档与1997年的原始登记牌照,自初次上路起仅有一位车主。单一的所有权记录确保了车辆没有经历被粗心照看的情况。目前车检(ITV)在保、各项税费一应俱全,准备好过户并随时上路。
提车信息:
雷诺 Clio现停放在布尔戈斯。可接受任何形式的目视检查,并欢迎潜在买家如有意愿进行动态测试,以便亲自证实该车出色的驾驶感、稳定的机械性能。
其他信息:
此单元对于“youngtimers”收藏家或寻求极度可靠、经济实用车辆的人士而言,是一个难得的机会。作为西班牙市场最后一批Mk1车型之一,它将原始Clio的经典美学与阶段III的最终质量改进相结合,并得到单一车主可追溯性的背书。
賣家的故事
GENERAL:
雷诺 Clio 1997 属于第一代的第三阶段,是这款欧洲标志性车型最成熟、最安全的升级版。该特定版本以其前灯更圆润、引擎盖上集成格栅而为人所认同,属于本土生产、在西班牙自始至终注册的车型。行驶里程仅约132,000公里,这一单元代表了九十年代机械简约性与Mk1生命周期末期引入的被动安全改进之间的完美平衡。
车身与涂漆:
车辆在车身板材与漆面方面保持着极其出色的状态。车身坚固无碰撞痕迹或凹痕,表面光泽如同停放在车库中得到妥善保护。一个显著的不同点是完全没有生锈,即使是车底也保持一尘不染。作为结构完整性的证明,车辆的所有玻璃均为原厂玻璃。
机械方面:
引擎盖下是一台四缸、带电子燃油喷射的汽油发动机,特点是油耗非常低,市区响应敏捷。这辆车的理念是基于简单性实现绝对可靠:由于没有装备用于助力的转向、集中锁、电子升降器或空调,因此排除了许多容易随着岁月而产生高昂维保的部件与电子问题。这是一辆可获得最小维护保障的汽车。
内饰:
车内经过细致呵护而被保存,座椅布料完好无损,没有磨损或松驰迹象。仪表盘完好,所有按钮与控制装置均运转精准、正常。对于偏爱“原汁原味”的爱好者,车辆保留了原厂收音机、原厂用户手册以及一整套两把钥匙。
文档:
该车拥有西班牙文档与1997年的原始登记牌照,自初次上路起仅有一位车主。单一的所有权记录确保了车辆没有经历被粗心照看的情况。目前车检(ITV)在保、各项税费一应俱全,准备好过户并随时上路。
提车信息:
雷诺 Clio现停放在布尔戈斯。可接受任何形式的目视检查,并欢迎潜在买家如有意愿进行动态测试,以便亲自证实该车出色的驾驶感、稳定的机械性能。
其他信息:
此单元对于“youngtimers”收藏家或寻求极度可靠、经济实用车辆的人士而言,是一个难得的机会。作为西班牙市场最后一批Mk1车型之一,它将原始Clio的经典美学与阶段III的最终质量改进相结合,并得到单一车主可追溯性的背书。
賣家的故事
詳細資料
車輛登記
買家需自行負責車輛的登記,賣家或Catawiki概不負責。
向第三方服務供應商申請協助辦理登記。免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

