德國,巴伐利亞 20 Pfennig 1920 NGC MS66 (沒有保留價)





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1920 年奧格斯堡市內電車 Notgeld 20 Pfennig 鋁幣,NGC MS66 認證(證書號 6403907-017),重量 0.84 g。
賣家描述
1920 年德国 奥格斯堡市(巴伐利亚州) Notgeld 行车电车 Augsburg 20 Pfennig,NGC MS66
历史背景:
经历第一次世界大战后,德国面临严重的恶性通货膨胀和基础金属(铜和镍)短缺。为维持本地商业,市政和私营实体发行“应急货币”(Notgeld)。由奥格斯堡电车(Strassenbahn)发行的这些硬币原本用于票价支付,但随着国家货币危机而流通成小额货币。
亮点:
1. 这枚硬币处于两个主要收藏领域的交汇点:德国 Notgeld 与 Paranumismatica(交通代币)。它不仅吸引硬币收藏者,还吸引对城市历史和巴伐利亚公共交通演变感兴趣的人群,提升了其在全球市场的流动性。
2. 与官方发行的国家货币不同,这枚有轨电车代币代表着“生存经济学”。它是地方公用事业在中央政府失败时介入、提供交易媒介的实体见证。拥有一枚 MS66 的标本,本质上就是拥有一件魏玛共和国初期为维持稳定而奋斗的博物馆级文物。
3. 铝材在高等级保存方面因易受环境潮气和表面碳点影响而著名地困难。
賣家的故事
1920 年德国 奥格斯堡市(巴伐利亚州) Notgeld 行车电车 Augsburg 20 Pfennig,NGC MS66
历史背景:
经历第一次世界大战后,德国面临严重的恶性通货膨胀和基础金属(铜和镍)短缺。为维持本地商业,市政和私营实体发行“应急货币”(Notgeld)。由奥格斯堡电车(Strassenbahn)发行的这些硬币原本用于票价支付,但随着国家货币危机而流通成小额货币。
亮点:
1. 这枚硬币处于两个主要收藏领域的交汇点:德国 Notgeld 与 Paranumismatica(交通代币)。它不仅吸引硬币收藏者,还吸引对城市历史和巴伐利亚公共交通演变感兴趣的人群,提升了其在全球市场的流动性。
2. 与官方发行的国家货币不同,这枚有轨电车代币代表着“生存经济学”。它是地方公用事业在中央政府失败时介入、提供交易媒介的实体见证。拥有一枚 MS66 的标本,本质上就是拥有一件魏玛共和国初期为维持稳定而奋斗的博物馆级文物。
3. 铝材在高等级保存方面因易受环境潮气和表面碳点影响而著名地困难。

